２回目の万博にいってきました。（その２）

スリランカ館の屋台で、マンゴーアイスを食べました。
これも美味いです。
口当たりが爽やかで、甘みがそれほど強くなかったです。
さらに肉の串焼きもあります。
多分、ラム肉だと思いますが、スパイスが丁度良い加減で食が進みます。
奥でお茶を買おうかと思いましたが、スーパーで普通に買えますのでパスします。
変わりにチリソースを買いました。鳥の唐揚げにでも試そうと思います。
なにか像があったのですが、ドルゲ魔人の脳ゲルゲな感じでした。
あと編み物の実演もしておりました。けど買えません・・。
韓国館は、満員御礼の６０分待ち。飛ばします。
中国館は、友好色を一生懸命出しておりました。
一生懸命・・・・・。
続く。

２回目の万博にいってきました。（その１）

初めての愛知万博に行ってきました。（タイトルの通り、生涯で２回目です）
朝５時出発で、駐車場は某所を利用させていただきました。他は既に満車。でもここは、徒歩で１０分強です。穴場・・。
で、北ゲートから入場。左回りに攻略していきました。
とりあえず、サウジアラビア・イランという感じで・・。
サウジアラビアは葦（？）で出来た団扇が無料配布されていました。コレのお陰で、大分後半が楽になります。
イランはサソリを樹脂で固めたキーホルダーが売っておりました。
もちろん値段が高いので、半額にしてもらいました（時間が喰いました・・）
で、奥でお茶にします。チャイもありましたが、熱すぎだったのでザクロジュース（血がさらさらになる・・）を飲みます。
酸味が効いてて美味しいです。
食べ歩き道中は続きます・・。

新型エブリィの説明会ｉｎＳＡＡ浜松

先だって９月３日に、ＳＡＡ浜松で開催された新型エブリィ＆スィフトスポーツの説明会に行ってまいりました。
社内秘の部分があるので、解禁日を待ってＵＰするつもりが、遅くなってしまいました。
すでにスズキのＨＰで細かく書かれていますので、ワゴンは割愛します。
気になるのは一緒に変更されたバンタイプの方です。
積みやすさが進化（開口部が広いです）、積載量が進化（助手席フラット化）、メンテナンスが楽、しかも安い金額でリースもある・・・・。
これはもう、導入するしかありません。
ということで、ＰＡを予約してしまいました。ワクワク・・

タイ米を使って、タイカレー（レトルト）！

タイ米は１時間弱で炊き上がります。
昼食前に炊飯器をかければ、朝日テレビの夕刊キャッチアップのコーナーの時間には炊き立てが食べれます。
で、ヤマモリのタイカレーのチキンレッド（レトルトパック）をかけて食しました。
やはりタイカレーはタイ米でないと・・。いい具合にカレーがご飯に染み付きます。
タイの米農家の方に感謝しつつ、また米不足の際はタイ米三昧の日々で過ごそうと思います。
＊スープ状のカレーにはタイ米が合います。

レクサスでお客様、メイド喫茶でご主人様。

定休日ですが仕事が入ってしまいました。結局休めたのは２時になってからです。
いつもの入野のラーメン屋は準備中になってしまいましたので、とりあえずレクサス佐鳴台を攻略することにしました。
平日ですが、駐車場の誘導の方がいて、駐車場に進入しやすいです。
店舗に入ると男女各一名の営業マンが居りました。アンケートに記入して、車（元ソアラ・現ＳＣ）の説明をしてもらいました。
レクサスブランドになっても、実質的な値段は変わってないようです。（値引きは交渉しにくい環境ですが・・）
カタログをたっぷり貰って、「Harmony Dolls」で軽食とお茶してきました。
今回はドライカレー（６８０円）とアップルハーモニー（アップルパイとアップルティーのセット　６５０円）を注文しました。
午後４時ということもあり、昼間のランチと客層が違います。（遅くきすぎた・・・）
ドライカレーの味は結構いい感じです。自分好みの味付けです。ただ赤ピーマンが少ない・・。
アップルパイは時間的に焼きたてでない為、ホクホク感が無くなっておりました。
これは２時までに食べてないと×です。少し生地も固くなっておりました。
アップルティーは前回の紅茶もそうですが２杯目までが美味く、３杯目はちょっと出過ぎな味になってしまいます。
早めに注ぎましょう。
カタログを読みながらお茶で粘り、水を注いでもらうのにベルでメイドさんを呼ぶ・・。
優雅な時間ですね・・。流石に自宅では注いでもらえませんし・・・（セルフサービスですので）

新必殺技の実戦テスト！

新装備は実際使ってみないと、効果が分かりません。
そこで、いつもの浜名湖一周をしてみることにしました。（台風の接近で強風の中ですが・・）
さすがに２倍の明るさです。気持ち良く見えます。
コーナーリングもフォグランプ＆ダミーランプ（拡散ミラー）で照射されよく見えます。
ただ、ワイドに照射されるのが手前３ｍのみですので、明暗の段差がクッキリしてしまいます。
もう少し拡散できればいいんですが・・・

新必殺技！外道照身霊波光線。（字が合ってたかな・・）

かねてから、ＺＡＧＡＴＯのライトがＨｉビーム時にＬｏｗビームが消えてしまうので、タクシーの４灯ライトのように同時点灯するように改造しました。
写真だと分かりづらいですが、左側２枚がＨｉビーム時、右がＬｏｗビーム時です。
これによって、ナイトクルージング時の視界が確保されました。
配線加工は、いつものネッツカスタマイズ工房にお願いいたしました。
１８６５０円也・・。（高くない、高くない・・）

レクサス店に行かず、ルノー店に・・

レクサス店がＯＰＥＮしたので、覗きに行きたいなと思ったんですが、あまりに敷居が高いので、昨夜に目撃したルノーのＭＲ駆動の車のカタログを貰おうと、ルノー浜松へ行ってきました。
セールスの方が、研修でいなかったんですが、昨日目撃した車を整備したメカニックの方とお話が出来ました。
この車は「ルーテシアルノースポールV6」という名前だそうです。で、カタログは作成されてないそうで・・。
ベースの標準車はあったので、見させてもらいました。乗った感じも説明してもらい、次期主力車候補の一角になりました。
値段も妥当ですし・・。
ようするに、この車はスズキのモンスターカルタスの前エンジンの無いものと考えればいいようです。
本来の場所にエンジンがなく、後部座席を潰して、エンジンが鎮座しております。
パッと見は普通のハッチバック車（？）ッぽいですがお尻のボリュームがすばらしく、パワーをもてあますぐらいにして走るようです。（楽しいだろうな・・。）多分、４ＷＤ仕様なら安定感のある走りをしそうですが、こっちの方がいいですね・・。
ＴＯＹＯＴＡの４５００ＧＴがでてくるのを待ってから、比較するのも一計です。

新型ロードスターの鑑賞会？

マツダの新型ロードスターを観に行きました。もちろん買う気はなく、良ければ次のモデルチェンジが近づいた時に検討です・・。
試乗車があるかと思ったんですが、２～３ヵ月後に導入とのこと。出来ませんでした。
感想はデザインがマツダスピードＶｅｒ．ならいいんですが、標準は好きではありません。（限定車がでれば・・）
幌の展開＆収納性はＭＲ－Ｓより簡単に出来るようになっていました。しかし、収納時のサイドの隙間が大きすぎです。
カバーがオプション設定されていないようでしたので、出して欲しいところです。
トランクが豪華絢爛で、照明が２つも付いております。しかも中敷が付いてますし・・（パンクタイヤをしまうのがやになりそうです）
座った感じは、私にはちょっとな感じでした。ハンドル位置はいいです。しかしシフトの位置が前より過ぎ・・（手を伸ばさないと操作できません）とシートのリクライニング量が少なすぎです（ＭＲ－Ｓの方が多いです）
身長が１８０～１９０ｃｍなら丁度良いかもしれません・・
続きは試乗後で・・

モスバーガーのパンズがリニューアル！

モスのパンの部分が今日から新型になるとのことで、限定メニューの攻略がてら食べに行ってきました。
注文したのが、いつもの定番のスパイシーチーズバーガーと、限定メニューのタンドリーチキンバーガーです。
飲物はモンテアレグレ農園コーヒーを選びました。
で味ですが、以前のパンよりも香ばしい焼き上がりでＧＯＯＤでした。前のものも悪くはないですが、パンの旨みが主張しすぎた感がありました。（フレッシュバーガーならＯＫかも・・）
限定は毎度のことですが、当たり外れがありまして、今回はちょっとスパイスの匂いがきつかったです。もっと夏本番の時期なら食が沸いたかもしれませんが、秋口に入りかかった時期は遅い当番な気がします。
＊まだメニューボードに限定が描かれてませんでした。ちょっと何やってんでしょうね・・・。