作業待ち。

溜め込んでいるRZRの作業…。

ちょっと確認してみます。

＜クラッチトラブルの改善＞

＜YPVS連結部からのオイル漏れ修復＞

＜TKRJピストン交換＞

＜TOSH-TECスチールクロスチャンバー取り付け＆セッティング＞

＜YSS PDバルブ取り付け＞

＜トライアンフ純正NISSIN4PODキャリパー取り付け(フロントに流用)＞

＜上記キャリパー使用によるブレーキホースの取り回し変更と交換＞

＜パウダーコート済みヘッドライトリム取り付け＞

＜パウダーコート済みメーターステー取り付け＞

＜パウダーコート済みアッパーカウルステー取り付け＞

＜流用チョークワイヤー加工でPWK28チョークワイヤーを２本同時引き仕様に変更＞

大まかに見ると、これぐらいらしい…。
σ(゜∀゜;)?

簡単に交換出来る物ですら、放置プレイな状態…。
Σ(￣□￣;)

他に問題があり過ぎて、それどころではなかった、という事にしておこう…。
(;´Д`A

こうして溜め込んでいる間にも、次々と計画が持ち上がってくる訳で。
(((;゜д゜)))

そろそろ触るだけじゃなくて、走る時間も欲しいかな…。

少なからず、『まともに走れる』状態を作らなければいけませんが。

で、今週末に頑張ろうかと思ったら、天気は良くない…。
(;TДT)

寒いのは構わないけど、雨や雪は勘弁してほしい…。外に出せないから…。

贅沢な意見ですが、借りてるガレージがもう少し広くて、エアパーツがあったらなぁ。

それだったら、雨や雪が降っても、ガレージ内でバイクを濡らす事無く作業出来るし。

そんなの夢の話ですけどね(爆)

その夢の中では、わりと広めのシャッター付きガレージのある一軒家が『RZRハウス』に大変身(笑)

部品部屋からRZR部屋から自分の部屋からRZRオフ会用のちょっと広めの客室(？)まであり、作業の時は家の中からガレージへの直通ルートがあって、ガレージにはどんな事でも対応出来るぐらいの工具類がある…。

嫁が居たら、間違いなく一瞬で陥落(下手すりゃ暗殺…？)させられそうな『はぎ城』…。

夢だから何でもありだし、お金も掛からない(爆)

実際にやろうとしたら、いくら要るんだろうね…。
(((;゜д゜)))

究極のRZRハウス…。


『はぎ』の本拠地？
Y.P.V.S全開固定!!