ジャイアンツ、育成外国人モタがいい。モタモタしないモタがいい。

横断幕は、CX-30だが、その向こうにあるのはCX-8。
恋女房の愛機207ｃｃグリフを引き取りにきた。
すっかりマツダの店になってしまったが、プジョー車のメンテは
これまで通りハイクオリティで依頼ができる。スパークコイルと
プラグを4気筒分換装し、ついでにオイル交換、リアのブレーキ
パッドまで交換。これで当分、安全・安心・安泰。


精算待ちの間、MAZDA３ハッチバックを覗く。
以前はマツダの車は、燃費悪い、下取り悪い、乗り心地悪いと
悪い3拍子だったが、覗いただけでは、その3拍子が改善されて
いるのか否かは全く確認できなかった。ただ、インテリアの丁寧な
作り込みや、シーとの馴染み感はGOOD。マツダ旗艦色の赤は
やっぱりええよね。
まだまだZIO号元気なので、マツダ車購入検討をどうこうするつ
もりも予定もないが・・・次はPHVだろうな～、多分。選択肢狭く
なるけどな～(*^^)v　ちなみにマツダにはPHVは今のところない。

鈴鹿サーキットモータースポーツファン感謝デー中止

朝からブロッコリーの残株を全て整理。
粒状石灰散布し、ミニトラで耕耘。しばらく放置して
春ジャガの種芋を据えよう。
桃・栗の木の枝をバッサリ。開花する枝が少なければ
その分栄養も集中して、大粒な実が期待できるかな？
どうなんだろう(-。-)y-゜゜゜　試行錯誤が続く。


春先の雑草退治。
野菜工場周辺の雑草は、早くも全開モード。
玄関先の20ヤードショートホールの芝もジワリジワリと
丈をのばしてきたので、合わせて刈り込む。
昼からは・・・207を引き取りに行こう(*^^)v