JR貨物 ED76-1015号機＋コキ 2024年5月 福岡県筑紫野市

先日ヨドバシ・ドット・コムで発注した小物が届きました。

A4サイズの平べったいダンボールで届きましたが

そして手渡しでした (;^_^A

長さ3㎝ぐらいのネジ1本・・・ なんか申し訳ないっす m(_ _"m)


先日の北部九州地方を右往左往した目的はこれでした。。。


JR貨物 ED76-1015号機（ 門司機関区 ）＋コキ

JR貨物の交流用電気機関車＂ED76形＂の1000番台です。

今回、1本は撮影出来ましたが、光線状態が悪い場所だったので不完全燃焼

昼頃に福岡県糸島市の方へ行き、帰りにホテルに比較的近い場所で撮ることになりましたが。

撮影場所に到着する頃には貨物列車は通過済みだったんですが・・・

来てくれました！！



残念ながら荷は・・・

まぁ～、単機よりましかな


今回の目的がED76だったので、とりあえずはミッションコンプリートでした (*^^)v

また行こっと (^^♪




撮影時期：2024年5月

撮影場所：福岡県筑紫野市（鹿児島本線 天拝山～原田）

撮影機材：Canon EOS R50

JR貨物 DF200-8号機＋コキ 2024年5月 北海道苫小牧市

個人的な大型連休は今日で終わり。。。

連休後半戦はお墓参りで北海道へ

と言っても、お墓参りは最終日に予定だったので

近場をふらふらとｗｗｗ


糸井の＂一休そば 総本店＂でたこ天丼を食べに行った帰りに。。。


JR貨物 DF200-8号機（五稜郭機関区）＋コキ

前回、DF200をUPした時と同じ8号機です。

ただ、光線状態は最高です♪

撮影場所は室蘭本線糸井駅なんですが

以前撮影した時より、なんか撮影しやすいな～と思ったら

苫小牧方向のホームが約30～40ｍほど短くなってました

おかげでめっちゃ撮りやすくなりました！！

ただ、残念な事も・・・

駅前にあった日帰り温泉施設が閉店しちゃいました。

冷えた体を温めて帰ることが出来たんですがね～ 残念！！





撮影時期：2024年5月

撮影場所：北海道苫小牧市（室蘭本線 糸井駅）

撮影機材：Canon EOS R50

JR貨物 DF200-8号機＋コキ 2022年9月 室蘭本線

北海道第四の都市＂苫小牧＂

第四の都市の玄関口＂苫小牧駅＂の駅前に堂々とそびえるのが・・・

廃墟！！ ヾ(- -;)

地上8階地下1階の立派な廃墟が駅前にあり、全国版のニュースでも報道されてました。

ちなみに苫小牧駅の駅舎も、駅ビル（旧エスタ苫小牧）でしたが、こちらも閉鎖されてます。

再開発計画がありますが、なんだかんだ大人な理由で遅々として進んでませんでしたが

ようやく苫小牧市とJR北海道が周辺再開発に合意したとか。。。

市の玄関口がキレイになるのは良いけど＂イオンモール苫小牧＂に勝てるのか！？

って事を駅前の＂三星＂でパンと無料のストレートティー飲みながら考察してましたｗｗｗ


まだ未アップの赤熊さんがありましたので。。。


JR貨物 DF200-8号機（五稜郭機関区）＋コキ

JR貨物のレッドベア＂DF200＂の8号機です。

室蘭本線の黄金→稀府

東室蘭から長万部方面行きの列車なので、本来は逆光なんですが。

曇ったので。。。

でも、赤い車両ってやつはホント光線が良くないとダメっすね (-ω-;)ウーン

ただ、上り坂なので煙は出てます♪


昨年もここへ行くつもりでしたが

直近で熊出没事案があり、日和ってしまいました ...(　= =) ﾄｵｲﾒ



撮影時期：2022年9月

撮影場所：北海道伊達市

撮影機材：Canon EOS7D mark2

JR貨物 EF200-9号機 （ 引退済み ）+コキ 2007年6月

刑務所で製造されてる石鹸「ブルースティック」が、転売ヤーの餌食になってるとか。。。

あれ？ 刑務所の石鹸って「ハマローズ」じゃないの？？

石鹸製造が横浜刑務所から横須賀刑務所へ移った時も「ハマローズ」だったような・・・

そういや～「横須賀刑務所」も「横浜刑務所横須賀刑務支所」になってるし。

まっ、F級だからよくわかりません (;^_^A


まだまだ続くよEF200コンプリートへの道ですｗ


JR貨物 EF200-9号機 （ 廃車（最終配置 吹田機関区） ）+コキ

2007年頃の9号機です。

すでに新塗装になってましたね～

調べてみたら2017年頃に廃車になったようです。

EF200は落成から約25～27年で廃車になりましたが。

短命なのは、特殊な高出力機ゆえですかね～




撮影時期：2007年6月

撮影場所：神奈川県川崎市幸区

撮影機材：Canon EOS30D

JR貨物 EF200-8号機 （ 引退済み ）＋EF210+タキ 2007年3月

夕方の乗車1時間前にえきねっとで成田空港からの「成田エクスプレス」を予約。

ガラガラで席は選び放題・・・ 空いてるなぁ～と思って、実際に乗ってみると

着座率が6～7割で、まあまあの混雑。

みどりの窓口の混雑を見ると、やっぱり直前の窓口予約が多いんだろうなぁ

まっ、インバウンドのお客さんたちは＂えきねっと＂で事前予約はしないだろうし

ってか、飛行機が遅延したら無駄になりますし (;^_^A

過去、遅延した影響で事前予約したバスに乗れなかったなぁ ...(　= =) ﾄｵｲﾒ


EF200コンプリートの道です。


JR貨物 EF200-8号機 （ 廃車（最終配置 吹田機関区） ）＋EF210+タキ

新塗装の8号機です。

まあまあキレイですが、おそらく新塗装になってからそれほど経ってないと思われます。

根岸駅までの重連運用でしたが、次位のEF210は無動力です。

EF200の足回りで、ちょっとだけ白煙が見えますが。

直前に通った機関車が、盛大に砂をまいた影響ですｗ

分岐で砂まいて大丈夫かな？ と思ったら

暫くしてから、サイレンを鳴らしながら保線の緊急走行車がやってきました (;^_^A





撮影時期：2007年3月

撮影場所：神奈川県川崎市幸区

撮影機材：Canon EOS30D

JR貨物 EF200-7号機 （ 引退済み ）＋コキ 2007年3月

今日の深夜から、JR東日本のシステム障害が発生。。。

Suicaのチャージや＂えきねっと＂が使用不能になりました。

でも、個人的に影響を受けたのは・・・ クレカ決済が出来なかった事！！

＂えきねっと＂だけならまだ大丈夫なんですが、MVや窓口ですらクレカ決済が出来なくなりました。

最近、財布の中は数千円しか入ってなかったり ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

「いつもニコニコ現金払い！！」


って事で、EF200コンプリートへの道です。。。


JR貨物 EF200-7号機 （ 廃車（最終配置 吹田機関区） ）＋コキ

7号機の画像も見つかりました！！

旧塗装のみで、新塗装の画像は見つかりませんでした (;^ω^)

ホント、旧塗装の末期って、色あせてましたなぁ～


これを撮影してから16年・・・

時が過ぎるのが早いっす ...(　= =) ﾄｵｲﾒ






撮影時期：2007年3月

撮影場所：神奈川県川崎市幸区

撮影機材：Canon EOS30D

JR貨物 EF200-6号機 （ 引退済み ）＋コキ 2007年3月

EF200、コンプリートの道です。


JR貨物 EF200-5号機 （ 廃車（最終配置 吹田機関区） ）＋コキ

比較的相性の良い6号機です。

撮影時は登場時のカラーリングをまとってましたが。

側面の文字はかすれてます (;^ω^)

この後、新塗装になったようです。

廃車は2016年ごろだったようで。

EF200としては、早めに引退されたようです。



撮影時期：2007年3月

撮影場所：神奈川県川崎市幸区

撮影機材：Canon EOS30D

JR貨物 EF200-5号機 （ 引退済み ）＋コキ 2007年3月

先日、名古屋駅近くのJR線が見えるところを歩いてたら

「あれって、 EH200じゃね？？」

中央西線にEH200はいないっしょ～、暑いし見間違えかな？？と思ってましたが。
タキ
昨年春のダイヤ改正で、EH200が中央東線まで進出したんですね！

知らなかった～

自分の中の思考では、愛知区のDD51が現役で止まってます ヾ(-д-;)ぉぃぉぃ


って事で、EF200コンプリートの道ですｗ


JR貨物 EF200-5号機 （ 廃車（最終配置 吹田機関区） ）＋EF210-？（新鶴見機関区）＋タキ

EF200の5号機です。

外装は旧塗装で、末期なので褪せてます (;^_^A

一時期、EF200とEF210（無動力）重連がよく見れました。


EF200は好きな機関車なんですが。

模型は1両も持ってません・・・

なぜかと言うと、我が家の電気機関車はEF15やEF57、新しくてもEF65-1000と、国鉄型メインなので

JRからの機関車はありません。。。

1両だけでも買って、旧客でも引かせてみるかな～ｗ




撮影時期：2007年3月

撮影場所：神奈川県川崎市幸区

撮影機材：Canon EOS30D

JR貨物 EF200-4号機 （ 引退済み ）＋コキ 2007年12月

先日、2022年3月期決算資料にて西武鉄道が他社の中古車両を購入するとか。。。

ただ、購入する条件がちょっと高いので、どうなる事やら (-ω-;)ウーン

にしても・・・

自社で車両製造したり、「ST式戸閉機構」を開発したり

そんな西武が他社の中古車両導入とは・・・ サステナブル、恐ろしい子ｗ

と言っても、今期も新造車両は製造されるんですがね (;^_^A


こちらはサステナされなかったEF200さんです。


JR貨物 EF200-3号機 （ 廃車（最終配置 吹田機関区） ）

EF200の4号機です。

デジタルデータには、旧塗装ではなく、新塗装しかありませんでした。

3号機と4号機のデジタルデータはほとんどなく、相性がかなり悪かった ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

さて5号機以降の画像データは見つかるのか・・・




撮影時期：2007年12月

撮影場所：神奈川県川崎市川崎区

撮影機材：Canon EOS30D

JR貨物 EF200-3号機 （ 引退済み ）＋コキ 2008年5月

商船三井フェリーのHPを見てたら。。。

夕方便と接続する＂道南バス＂の路線バス（苫小牧西港フェリーターミナル→苫小牧駅行き）が無くなってました。

まぁ～＂北海道中央バス＂（苫小牧駅経由札幌駅行）の高速バスがあるから大丈夫なんですが

キャリーバックだと高速バス乗るのが面倒なんですよね～

札幌まで行くんならトランクルームに荷物を入れてもらうんですが

苫小牧駅までだとなんか申し訳なくて (-_-;)

太平洋フェリーなら路線バス・高速バス共に接続してて便利なんですがね～


EF200コンプリートへの道ｗｗｗ


JR貨物 EF200-3号機 （ 廃車（最終配置 吹田機関区） ）

3号機、画像ありました～ (;^ω^)

ぜんぜん見つかりませんでしたが、辛うじて。。。

かなり早い時間だったので顔にうっすらと影が ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

2008年5月の段階で旧塗装ではなく新塗装になってたようです。



撮影時期：2008年5月

撮影場所：神奈川県横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS30D