帆船 「 STAD AMSTERDAM 」 （ NLD / Randstad ） 2024年5月 横浜・新港ふ頭

大型連休も終わり、街は普段通りになりました。。。

結局、大型連休の前半戦中日後半戦すべてお仕事してました ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

しっかし、連休中は都内の繁華街は人出がすごかった・・・

後半戦の5日の夜、横浜・みなとみらいに行きましたが

こちらも人出が凄かった！！

人混みが苦手な自分が、なぜみなとみらいに行ったかと言うと。。。


帆船 「 STAD AMSTERDAM 」 （ NLD / Randstad ）

オランダの総合人材サービス会社＂Randstad＂が所有する帆船「STAD AMSTERDAM」です。

そういえば電車の広告で＂ランスタッド＂って見たような記憶があるけど

世界最大の人材派遣会社なんだそうな。。。

ちなみに、バルブをやるのは約10年ぶりｗｗｗ

＂Canon EOS R50＂と、SIGMAのボロい24‐70 F2.8の組合せを試してみたかったんですよね～

結果、動き物じゃないので全く問題なしでした。AFも問題なく動いてましたし、エラーも出ませんでした。

ウニレンズは相変わらずですがねｗ



ただ～、風が強くて係留してても微妙な動きが・・・

なので、ブレ画像連発です ...(　= =) ﾄｵｲﾒ



正面ドカン！！

こちらの船、2000年に建造された新しい船です。

人材育成などに使用されてるようですが

HPを見ると、クルーズもやってるようですね。



スマホでも撮ってみましたが・・・

あれ、スマホの方がよくねｗｗｗ


もうちょっとじっくり撮りたかったけど

みなとみらい地区では＂横浜国際映画祭＂をやってたらしく

接岸岸壁前でも映画上映してた影響で、道が狭くなってました。

邪魔にならないように撮影してましたが・・・

あんな狭い所で映画上映なんかやるなよ ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

まっ、横浜らしいと言えば横浜らしいんですがね～、色々な意味で。。。



「 STAD AMSTERDAM 」
船籍国 / 船籍港 : オランダ / アムステルダム
建造年 : 2000年6月（ Damen Oranjewerf / オランダ アムステルダム ）
全長 x 幅 : 76m X 10.5m
総トン数 : 723t
呼出符号 : PECA
IMO : 9185554
MMSI : 246494000




撮影時期：2024年5月

撮影場所：神奈川県横浜市中区（新港ふ頭）

撮影機材：Canon EOS R50（1～3枚目）
　　　　　Apple iPhone12（4枚目）

クルーズ客船 「 COSTA ATLANTICA 」 （ ITA / COSTA CROCIERE ）

昨晩、自分の部屋のTVが突然お亡くなりになりました。。。

貴重な世界の亀山モデルだったのに ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

とりあえず、別部屋のレグザさんを持ってきましたｗ

といっても、東芝生産時代のブツですがね (;^_^A


＂Canon EOS7D mark2＂に乗換えて以降、バルブやってないなぁ

って事で、過去物をリサイクルして自分を鼓舞しますｗ


クルーズ客船 「 COSTA ATLANTICA 」 （ ITA / COSTA CROCIERE ）

2014年12月に横浜に寄港した「COSTA ATLANTICA」です。

現在は＂COSTA CROCIERE＂から離れており「MAS ISLANDER」と言う名前ぽい

ド派手な船体になったようです。



レンズはSIGMAのボロい24‐70 F2.8

勝手にウニレンズと呼んでますｗ

個人的な感想ですが＂Canon EOS7D＂でF13以上だと回折現象が発生するような

この画像はF13で撮影してます。



象の鼻パークから。。。

お月様もウニですｗ



再び象の鼻から。。。


現在メインで使用中の＂Canon EOS R50＂とウニレンズの組合せでバルブしてみたいっすね～

それと＂OLYMPUS OM-D E-M5＂も試したい。。。

でも、本人の気力がイマイチねぇ ...(　= =) ﾄｵｲﾒ




「 COSTA ATLANTICA 」
（2014年12月頃のデータ）
船籍国 / 船籍港 : イタリア / ジェノバ
建造年 : 2000年6月（ KVAERNER MASA / フィンランド ヘルシンキ ）
全長 x 巾 : 292.5m X 32.2m
総トン数（G/T）: 85619t
乗客定員 : 920名
呼出符号 : IBLQ
IMO : 9187796
MMSI : 247645000




撮影時期 ：2014年12月

撮影場所 ：横浜市中区（象の鼻パーク周辺）

撮影機材 ：Canon EOS7D

フェリー 「 BAJA STAR 」 （ PAN / BAJA FERRY ） 3/18 横浜入港

先週、インフルエンザで全休しました orz

今週も体力がなかなか戻らず、正直参りましたが

おかげで10キロほど落ちました♪

まっ、すでに8キロほど戻りましたがね ...(　= =) トオイメ


昨日夕方、横浜へ珍客が来るって事で行ってきました。


フェリー 「 BAJA STAR 」 （ PAN / BAJA FERRY ）

メキシコの“BAJA FERRIES”の「BAJA STAR」です。

元は、川崎～日向・宮崎間を結んだ“マリンエキスプレス”の「パシフィック エキスプレス」として1992年に竣工

竣工当時、日本最高速のカーフェリーだったそうです。

2005年の航路撤退まで活躍後、韓国へ売却・・・

韓国（平沢）～中国（日照）で活躍後、2010年の売却後、釜山～門司航路で再び日本へ来るようになりましたが

2013年、中国企業に3度目の売却され、再び韓国（平沢）～中国（日照）航路へ。。。

今年、バハカルフォルニア半島周辺でフェリーを運航する“BAJA FERRIES”に売却されたようです。

視程はまあまあでしたが、遠いのでモヤモヤしてますねｗ



定期観光船の「マリンルージュ」が航路インするので、少し調整しながら入港してきた感じです。



航路手前から先導してきた「銀河（横浜27/東京汽船）」が船尾に。。。



航路入口からは「安房丸（横浜23/東京汽船）」が船首側へ。。。





タグが2隻付いてますが。

大黒ふ頭C-1・2 L-1～4バース向けは、いつもこんな感じです。



今回のベスト！

タグラインが見えるのは織り込み済みｗ



ちょっと進むと、橋の欄干とタグのお尻が見えますｗ



鶴見つばさ橋と。。。

あっ！こりゃだめだ！！

この時点で回頭は諦めました。。。



船首のアップ。。。

フェリー会社や船名に付いてる「BAJA（バハ）」ですが、ラリーファンならピンときます。

バハカルフォルニアでおこなわれる、世界でもっとも過酷なラリーが「バハ1000（BAJA1000）」

ついでに、スバル・レガシィ（BE/BH型）のピックアップトラック（北米販売車）も「BAJA」の車名でしたので

「バジャ」じゃなくて「バハ」と間違えずに読めましたwww

ブリッジ横の船名表記は無しのままですね。



ファンネルのアップ。。。

ファンネルマークは“BAJA FERRIES”のマークです。



残念ながら、左回頭です。

右回頭を期待しましたが、橋をくぐるあたりで船尾のタグが離れなかったので、がっかりでした。。。



船尾のアップ。。。



回頭終わり～

ベイブリッジがピコピコ光ってますｗ

まだ日の入り前ですが、曇ってるせいで結構～くらいです (^^;)

三脚持っていって良かった♪



もういっちょベイブリッジと。。。

タグさんががんばってます！


日付変更前に出港する予定でしたが、結局今朝出港した本船。

次港は“ペトロパブロフスク・カムチャツキー”なのはなぜ？

大型船が燃料が安いロシアで給油するのはよく聞きますが、この船もそうなのかな？？


川崎をベースで活躍した「パシフィック エキスプレス」が、川崎じゃありませんが横浜に寄ってくれたのはうれしい限りです。

メキシコでの活躍を祈ります！！





「 BAJA STAR 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 1992年11月（ 三菱重工業 下関造船所 / 山口県 下関市 ）
全長 x 幅 : 170m x 25m
総トン数（G/T）: 24946t
呼出符号 : 3FNW
IMO : 9035096
MMSI : 355128000






撮影時期 ：2016年3月

撮影場所 ：横浜市鶴見区

撮影機材 ：Canon EOS7D

クルーザー 「 EQUANIMITY 」 （ CYM / プライベートオーナー ） 10/4 横浜入港

動向監視中の新造船が、こちらに向ってますが

横浜には来ない可能性が ...(　= =) トオイメ

前回は引渡し後は横浜に寄るんだけどなぁ

ギリギリまで監視してよっと♪


今月4日、横浜・大桟橋に大型クルーザーがやってきました。


クルーザー 「 EQUANIMITY 」 （ CYM / プライベートオーナー ）

大型クルーザー「EQUANIMITY」

個人所有の船が大桟橋にやってくるのは久々です♪

当初予定してた入港予定を二転三転した結果、非常に良い時間に入港してきました♪

ただ、狙ってた方々はやきもきしてたでしょうね (^^;)



キレイな船です。

そう思ったのは、自分だけじゃなく天の声さんも「すごくキレイな船」と言っておられました。

しかも、船名も告げずに、これで話が通じたのがすごいっす！！





建造はオランダの“OCEANCO”という造船所のようで

個人所有の船のようで

調べてみると、所有してるのは日本でも有名は海外アパレルの創業者らしいです。

この船に関して出てきた立志伝を見ると、アメリカンドリームをつかんだなぁ



風の塔と。。。

アンカーの船がいっぱいで、良い感じに撮れませんでした (^^;)



横から。。。

全長は約91ｍで、海保のPLクラス巡視船とほぼ同じです。



アップ。。。

船体がキレイすぎて、船体に海面が映りこんでます (^^;)

そりゃ「すごくキレイな船」で話が通じますわなｗｗｗ



さらにアップ。。。

船名は見難いっす ...(　= =) トオイメ

船名表記の横のデッキに何かが見えますが、どうもボート（複合艇）のようです。

こんな所にボートを置いて、どうやって出すのかな？？



船尾のアップ。。。

クルーザーらしく、船尾はダイビングできるようなデッキになってます。

デッキ部分に降りやすい様に、船尾右舷側が階段状になってます。



船尾から。。。

大桟橋では多くの人にお出迎えされたのかな？


入港後、大桟橋でシフトし、出発したかと思いきや

今度は山下ふ頭へシフトｗｗｗ

その後、のんびりと横浜を去りました。。。

個人所有の船の動きはつかみにくいっす ...(　= =) トオイメ




「 EQUANIMITY 」
船籍国 / 船籍港 : ケイマン諸島 / ジョージタウン
建造年 : 2014年6月（ OCEANCO / オランダ アルブラッセルダム ）
全長 x 幅 : 91.5m x 14.6m
総トン数（G/T）: 2999t
呼出符号 : ZGDQ
IMO : 1012086
MMSI : 319059800





撮影時期：2015年10月

撮影場所：神奈川県横浜市中区（横浜港シンボルタワー）

撮影機材：Canon EOS7D

客船 「 THE WORLD 」 （ BHS / The World of ResidenSea ） 本日東京入港

昨日は遠征。。。

おかげでいろいろと癒されました (´▽｀) ホッ

そして、完全燃焼！！

この勢いで、連日の出撃ですｗｗｗ



ほぼ予定通りの入港スタート

海保の巡視艇がしっかり警備中～


客船 「 THE WORLD 」 （ BHS / The World of ResidenSea ）

アメリカ“The World of ResidenSea”の客船「THE WORLD」

この船は他の客船とちょっと異なり、客室を分譲する方式で販売されてるそうです。

ちなみに、購入には資産を証明しなくちゃいけないらしく

日本円で10億円は必要だとか・・・ ジャンボ宝くじ1発当てても無理ですね (^^;)







ウキによると。。。

いろいろと秘密があるらしく、行先などは乗客たちで決めるらしく。

その際、同じ港に2度と寄港しないというのがあるようです。

ただし、例外で神戸港へは2度寄港してるそうです（ウキ調べ）

だったんですが・・・ 現場でお会いしたナカレオさん曰く「2009年に寄港して撮ってます」との事 (^^;)





全長が約196ｍと、「ぱしふぃっくびいなす」より10mほど長い「THE WORLD」ですが。

乗客定員は「ぱしふぃっくびいなす」の696名に対し、「THE WORLD」は390名で、かなり少なくなってます。

そのせいでしょうか、デッキに出てるお客さんが少ないっすね～



船首のアップ。。。

ホント、デッキに人が居ません(^^;)

だれだって空港や港を見たら興奮するっしょ！！　...(　= =) オマエダケダロ



後部のアップ。。。

ファンネルがタケヤリの集合管・・・

思わず「チバラギ仕様」とか思ったどーるは、元チャンプロード好きです ヾ(--;)ぉぃぉぃ



スカイツリーと。。。

スカイツリーは、前回入港時は工事中だったかな？？



晴海へGO！！

虹橋の上は賑わったんでしょうね～♪

ちなみに城南島は・・・ Nさん、Mさん、Dさん、そして自分 「へぇ～」「ふ～ん」との感想がｗｗｗ

なぜか、その前に入港した「EVER DYNAMIC」の方が反応してました（ばく

でも、今日の自分のターゲットは「THE WORLD」です (　・`ω・´)キリッ





「 THE WORLD 」
船籍国 / 船籍港 : バハマ / ナッソー
建造年 : 2002年3月（ Fosen mekaniske verksteder / ノルウェー リサ ）
全長 x 巾 : 196.35m X 29.8m
総トン数（G/T）: 43188t
呼出符号 : C6RW4
IMO : 9219331
MMSI : 311213000






撮影時期：2014年9月

撮影場所：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材：Canon EOS7D

客船 「 COSTA VICTORIA 」 （ ITA / COSTA CROCIERE ） 5/12 横浜入港

先日、マリトラからメンテナンスのお知らせが来ました。

メンテ終了後、なんも変化無しだと思ったら・・・

画像UP画面が小変更され、以前に比べUPが楽になりました♪

システム的にも安定してきましたし、検索機能が以前と同じなら更に良しなんですがね～


UPを忘れてたコスタです (^^;)


客船 「 COSTA VICTORIA 」 （ ITA / COSTA CROCIERE ）

ゴールデンウィーク明けの5月12日に横浜へ寄港した「COSTA VICTORIA」です。

GW中のクルーズでやってきた4月26日入港し、期間最後の5月12日入港を撮った事になりましたｗ





客船はカメラマンさんも増えるんですが

昨年からちょくちょく来てるので、さすがにいらっしゃいません (^^;)

別物狙いでしたが、右舷は初撮影なのでしっかり撮影させていただきました♪



シンボルタワーと。。。



ブリッジ上は展望デッキのようですが、人影は少ないですね～

GW明けでお客さんも少なめだったかな？

船首のレーダーは稼動してませんでした。



船尾のアップ。。。

船尾の船名表記の上にもレーダーが装備されてますが

こちらも稼動してません。

視界もいいし、必要ないんでしょうね～



大黒はほとんどお出迎えはいませんが、大桟橋にはたくさんのお出迎えだったでしょうね～♪


次の寄港は、夏休みシーズンでしょうか？

比較的手ごろなクルーズなので、乗ってみたいんですが

1日1回、かならずにゃんこの点滴をしなくちゃいけないので、遠出は厳しいっす つД｀)・゜・。・゜゜・*:.。






「 COSTA VICTORIA 」
船籍国 / 船籍港 : イタリア / ジェノバ
建造年 : 1996年（ BREMER VULKAN / ドイツ ブレーメン ）
全長 x 巾 : 252.9m X 32.2m
総トン数（G/T）: 75166t
呼出符号 : IBLC
IMO : 9109031
MMSI : 247109000






撮影時期：2014年5月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（4枚目）

客船 「 CELEBRITY MILLENNIUM 」 （ MLT / CELEBRITY CRUISES ） 5/10 横浜入港

今日は、なんかヒマ。。。

昼過ぎにJTAの“SWALジェット”が羽田に飛来するので行こうかと思ったんですが

視程がかなり悪そうだったのでやめました。

早く帰ること出来ないので、のんのん日和のBDを見ながら、ダラダラお仕事・・・


ダラダラしてるんだったら画像整理すればよかったんじゃね？ ( ゜д゜)ハッ!

今頃気づいたので適当に修正した土曜の客船です (^^;)



予定より、ちょこっと早く到着！

出港船も無いし、そのまま入港するかと思いきや・・・ しっかり時間調整 (^^;)

時間調整のおかげで、海釣り施設内に移動～　土曜だったど案外空いてる♪

横浜港内へのエスコートは「大安（1/ウィングマリタイムサービス）」


客船 「 CELEBRITY MILLENNIUM 」 （ MLT / CELEBRITY CRUISES ）

今月2日、シンボルタワーで撮影した「CELEBRITY MILLENNIUM」

大黒でもGETです♪　これで両舷撮影済みです v(￣ー￣)v

朝早い入港でしたが、多くの客船ファンで大黒海釣り施設も賑わってました♪







シンボルから見たときも「大きいなぁ」と感じましたが。

大黒からだと更に大きく感じます。

ブリッジ上の方にある展望デッキ（って言うのかな？）には、多くの人で賑わってました。

ところで・・・ 早朝に寄港した客船って、早々に下船しなくちゃいけないのかな？



シンボルタワーと。。。



後から。。。

薄っすらですが、富士山も見えました♪

乗船してたお客さんも最後の最後でいい思い出になったでしょうね。



後から。。。 その２

後ろから見ると、結構～カクカクしてますね

今回、入港時に船首にあるハッチ（見張り用？）が開いてませんでしたが。

シンボルタワー通過後に開けたようです。

撮影者としてはハッチが閉じてた方が良いので、ラッキーでした♪


「CELEBRITY MILLENNIUM」次回は夏でしょうか？

また勇姿が見れるので、今回見れなかった方はお楽しみに！！






「 CELEBRITY MILLENNIUM 」
船籍国 / 船籍港 : マルタ / バレッタ
建造年 : 2000年（ CHANTIERS DE L´ATLANTIQUE / フランス サン＝ナゼール ）
全長 x 巾 : 294m X 32.2m
総トン数（G/T）: 90963t
呼出符号 : 9HJF9
IMO : 9189419
MMSI : 249055000







撮影時期：2014年5月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（6枚目）

客船 「 CELEBRITY MILLENNIUM 」 （ MLT / CELEBRITY CRUISES ） 5/2 横浜入港

今朝の地震、驚きましたね～

今日は仕事だったので、すでに起きてましたが・・・ やっぱり焦りました (^^;)


先週金曜に横浜へ寄港した外国客船です。


客船 「 CELEBRITY MILLENNIUM 」 （ MLT / CELEBRITY CRUISES ）

“CELEBRITY CRUISES”の客船「CELEBRITY MILLENNIUM」

昨年に続き、今年も横浜にやってきましたが。

昨年は仕事の為撮影に行けず、今年こそは撮ってやるぞと気合が入ってました！

しかし・・・ デカイっすね～









11時過ぎに入港スタートでしたが、入港がもう少し遅ければ、もうちっと光線状態が良かったんですが。。。

でも、横からの構図だと光線は少し当るので、まっいいかぁ～



船首のアップ。。。

船名デカっ！！

わかりにくいんですが、船首の先端にレーダーが装備されてました。



船体中央から船尾にかけて。。。

ファンネルがごっつい。。。

デカイファンネルの後もファンネルなのかな？

船尾側面に“CELEBRITY CRUISES”の表記が。



ファンネル部分のアップ。。。

大きいファンネルと小さいファンネル？の間に、バスケットゴールみっけ♪

小さいファンネルの後には後部レーダーが装備されてます。



後のアップ。。。

船名と船籍港表記位置が低いです。

船籍は“マルタ”　船籍港は“バレッタ”



この後は、名物の橋くぐりｗ

でも、撮らなかった (^^;)


他の方の画像を見た際、個性的な船だなぁ～と思いましたが。

実際に見てみると・・・ 意外に普通だなぁ～

やはり、ファンネルが強烈だからそう見えるのかな？






「 CELEBRITY MILLENNIUM 」
船籍国 / 船籍港 : マルタ / バレッタ
建造年 : 2000年（ CHANTIERS DE L´ATLANTIQUE / フランス サン＝ナゼール ）
全長 x 巾 : 294m X 32.2m
総トン数（G/T）: 90963t
呼出符号 : 9HJF9
IMO : 9189419
MMSI : 249055000





撮影時期：2014年5月

撮影場所：横浜市中区（横浜港シンボルタワー）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（5枚目）

客船 「 COSTA VICTORIA 」 （ ITA / COSTA CROCIERE ） 4/26 横浜入港

今日のお昼、元・武神様（旧船名：BUJIN）だった「CAR STAR」が大黒へ寄港。

行こうと試みましたが、ダメだった orz

2月に寄港した「HOJIN（豊神）」も逃してますし、どうも神様と相性が悪いようです ...(　= =) トオイメ


昨日、シンボルタワーに集まった多数のカメラマンさんのターゲットです。


客船 「 COSTA VICTORIA 」 （ ITA / COSTA CROCIERE ）

2012年10月の初入港以来、ゴールデンウィークと夏休み時期になるとちょくちょく訪れる「COSTA VICTORIA」

まっその内撮れるでしょと考えてましたが・・・ 狙って撮る事も無く、ようやく撮りましたｗｗｗ

あまり動きを見てないのでわかりませんが、日中入港は珍しいかな？？



「APL NEW JERSEY」と同じく、のぺ～っと入港すると思いきや。

減速しつつ、結構曲げてきました♪

おかげでいい角度で撮れました♪



右は自動車運搬船「TRITON HIGHWAY」

今朝入港だったんですが・・・ 行けなかった orz

現在、K-LINEの自動車船の中では珍しく、船名に「とらいとん はいうぇい」と表記されてます。







昨年撮影した客船は、派手な船ばかりでしたが。

今年に入って撮影した客船は・・・　派手さはないけど、これぞ今風の客船って感じです。

「APL NEW JERSEY」入港時、いろいろとありましたが・・・

「COSTA VICTORIA」の時は・・・ やっぱりありましたｗｗｗ



航路の中央あたりで業務中ｗ　まっ、いつもの場所です ヾ(--;)ぉぃぉぃ

タグがお願いしに行きましたが・・・ こんな事じゃ退きません！！

でも・・・ さすがプロ！！　ある程度の間合いで移動～　さすが、○○クオリティ～



船首部分のアップ。。。

船首とレーダーマストに「COSTA CROCIERE」の旗

船首にもレーダーが装備されてるんですね～



後部のアップ。。。

特徴的なファンネルはコスタの象徴！！

側面にEU旗が描かれてるんですね～



後から。。。

船籍は“イタリア”　船籍港は“ジェノバ”



ベイブリッジと。。。

大桟橋でも多くの人に迎えられたのかな？


やっぱり良い光線状態で撮影するのは良いですね～♪






「 COSTA VICTORIA 」
船籍国 / 船籍港 : イタリア / ジェノバ
建造年 : 1996年（ BREMER VULKAN / ドイツ ブレーメン ）
全長 x 巾 : 252.9m X 32.2m
総トン数（G/T）: 75166t
呼出符号 : IBLC
IMO : 9109031
MMSI : 247109000





撮影時期：2014年4月

撮影場所：横浜市中区（横浜港シンボルタワー）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（7枚目）

客船 「 VOLENDAM 」 （ NLD / HOLLAND AMERICA LINE ） 4/14横浜入港

今日はお休みだっので横須賀へ。。。

と言っても、海自のイベントじゃなくて、親戚の家へｗ

行きも帰りも京急は混んでましたが、会場はなかなかの激パ状態だったようで (^_^;)

参加された皆様お疲れ様でしたm(__)m


今朝、大黒へ行こうと思ったんですが、すっかり寝坊しちゃった（ばく

なので、14日に横浜へ寄港した「VOLENDAM」です。


客船 「 VOLENDAM 」 （ NLD / HOLLAND AMERICA LINE ）

オランダの客船「VOLENDAM」です。

本船は約1年前、シンボルタワーで撮影してました。

2013年4月16日「VOLENDAM」横浜入港



ドカン。。。

ウィングってやはり出っ張ってますねｗ









にしても、光線が悪かったっすね～ (´-ω-`)

そのせいか海釣り施設内には撮影者の姿は見えませんでした (^_^;)

客船だと、多少曇ってても見かけるんですが、最近「VOLENDAM」もちょくちょく見かけるので飽きたのかな！？



シンボルタワーと。。。



船首のアップ。。。

船首にオランダ国旗が♪



ファンネルのアップ。。。

あっ、バスケットゴールみっけ♪



船尾のアップ。。。

船籍港は“ロッテルダム”



後ろから。。。

大桟橋では多くの人に出迎えられてる・・・ と思いますｗ


機会があったら良い光線状態で撮り直したいでね～





「 VOLENDAM 」
船籍国 / 船籍港 : オランダ / ロッテルダム
建造年 : 1999年（ FINCANTIERI MARGHERA / イタリア ヴェネツィア ）
全長 x 幅 : 237m X 32.3m
総トン数（G/T）: 61214t
呼出符号 : PCHM
IMO : 9156515
MMSI : 245968000




撮影時期：2014年4月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（7枚目）