東急東横線から日比谷線直通用の1000系です。
東急 1000系 1010F
元々は目蒲線と共用としてたため4連＋4連で運行されてましたが。
目蒲線廃止に伴い、8連の固定編成になりました。
現在、日比谷線直通運用から離脱し。
画像のクハ1010と、固定編成化後、休車になっていたデハ1310と共に
伊賀鉄道に譲渡されていきました。
ちなみに。。。
伊賀鉄での姿は、偉大なる松本御大デザインの忍者ラッピングされてます。
東急 1000系 1010F
元々は目蒲線と共用としてたため4連＋4連で運行されてましたが。
目蒲線廃止に伴い、8連の固定編成になりました。
現在、日比谷線直通運用から離脱し。
画像のクハ1010と、固定編成化後、休車になっていたデハ1310と共に
伊賀鉄道に譲渡されていきました。
ちなみに。。。
伊賀鉄での姿は、偉大なる松本御大デザインの忍者ラッピングされてます。
元くにかみ 現まつしま
元あまぎ 現えさん
しれとこ
はてるまの最終船 こしき
あといつものはかた
ですかw まぁわたしてきには、mpにひっそりきている三保造船のいい時代の建造船 みやこ最後？の東京港寄港のほうがいいですけど、八丈島のキョン頑張ったなと。
台風去ったら、横須賀も横浜も入港らっしゅ。
おかげで大量のしれとこ型をGETできました
現地でハクビさんのお話を聞いてたら
「みやこ」の魅力にやられちゃいました（ばく
撮りたかったです！！