いすみ鉄道 キハ20-1303 「 急行 いすみ 」2023年5月 千葉県大多喜町

昨日20日、新型737系デビューに伴う室蘭本線（苫小牧～東室蘭～室蘭）のダイヤ改正が実施されました。

改正により苫小牧～東室蘭間の単行列車が無くなりました（糸井～苫小牧～追分の単行はそのままですが）

先日、室蘭から苫小牧まで通しでのりましたが（室蘭駅1149発）

H100形の単行だったので、シート争奪戦ｗｗｗ

その列車も改正後は737系の2連なので、混雑緩和されるかな？


連休中に千葉へ行った際、いすみ鉄道も撮ってきました。


いすみ鉄道 キハ20-1303 「 急行 いすみ 」

いすみ鉄道の「キハ20-1303」です。

「キハ20」を名乗ってますが、国鉄型「キハ20形」ではなく。

いすみ鉄道の「いすみ300型気動車」を国鉄キハ20形をモチーフにした「いすみ350型」がありますが。

その「いすみ350型」の塗装を国鉄一般色にしたのが「キハ20-1303」です。

ただ内装が「いすみ300型」と同じです。

その為、車番の「1303」は「いすみ300型」の「303」って事になってるようです。



いや～、遠目で見たらキハ20ですね！！

でも、ブタ鼻ヘッドライト横のタイフォンが無かったり

屋根上の装備品が違ってたり

そもそも横から見たらかなり異なりますね (;^_^A

でも、なかなかカッコいい～♪



正面から見ると、ジャンパ栓の数が全く違いますね。

かなりあっさりしてます。


五井駅から小港鐡道で上総中野駅、そこからいすみ鉄道で大原駅まで。

房総半島横断ってのも良いですね～♪




撮影時期：2023年5月

撮影場所：千葉県夷隅郡大多喜町

撮影機材：Canon EOS7D mark2

巡視船 PS-14 「 あかぎ 」（ 第三管区 茨城海上保安部 ） 2009年4月 横浜

カニが食べたい！！

でも、お値段がねぇ～ ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

そんな時は・・・ 茨城県の大洗へGO！！

大洗の漁港近くにある「かに弥」さん

1000円ちょっとで幸せになれます（どーる的にはね）

でも、ちょっとだけ問題があります。。。

大洗へ行くと、そのままフェリーに乗りたくなります ヾ(- -;) オイオイ

危険な場所なんです！！（お前だけな）


って事で、美味しい店がいっぱいある大洗に常駐されてる巡視船です。


海上保安庁 第三管区海上保安本部 茨城海上保安部
　　　　　　　巡視船 PS-14 「 あかぎ 」

三管茨城の巡視船「PＳ14 あかぎ」です。

大洗で係留されてる姿はよく見かけますが、動いてるところは見たことないので。

ずいぶん前に横浜で撮影したものです。



撮影地は「横浜ベイブリッジ スカイウォーク」

これを撮った後、2010年に閉鎖されました。。。

そんなスカイウォークですが・・・ 2019年に部分開放されましたが

コロナの影響で再び閉鎖。。。

しかし、昨年6月に曜日限定（基本 土日祝日）で解放されました！！



この角度で巡視船が撮れる場所ってなかなか無いっすよね～

今回「あかぎ」をUPしたのは訳がありまして・・・



↑ 2019年に商船三井フェリーの深夜便に乗船した際に見つけたポスターです。

大洗だからなのか、ガルパン仕様で「PS14 あかぎ」が描かれてます♪

そして・・・ 3枚目の画像は、ポスターと同じレーダー位置＆銃身カバー無しですｗｗｗ


このポスター、ちょっと欲しかった ...(　= =) ﾄｵｲﾒ




撮影時期：2009年4月

撮影場所：神奈川県横浜市鶴見区（横浜ベイブリッジスカイウォーク）

撮影機材：Canon EOS30D

フェリー 「 きそ 」 （ 太平洋フェリー ） 2023年5月 福島県沖

先日、室蘭本線で新型車両737系を撮影しようかと思って移動。

苫小牧駅で東室蘭方面の電車を待ってると・・・

キハ143形が入線！！

あれ！？ 引退したんじゃないの？？

調べたら・・・　5月20日から737系デビュー＆ダイヤ改正（室蘭本線一部区間）でしたwww

そりゃ撮り鉄さん多いはずだよ ...(　= =) ﾄｵｲﾒ


太平洋フェリーの名古屋⇔仙台に乗船時、最大のイベント（主観的に）です。



天気も微妙だったし、部屋でごろ寝してたら、船内放送が流れデッキへ。。。

「きそ」ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

雨は降りませんでした (;^_^A


フェリー 「 きそ 」 （ 名古屋 / 太平洋フェリー ）

太平洋フェリーの「きそ」です。

基本、名古屋⇔仙台⇔苫小牧 を1泊2日で結んでます。

「きそ」には、7年前に苫小牧→仙台→名古屋を乗り通し

昨年、仙台→苫小牧に乗船しました。

大体14時30分～50分（定刻は14時45分）頃の福島県相馬市の沖合ですれ違います。









「きそ」と「いしかり」の大きな違いがありまして・・・

「きそ」には大浴場にサウナがありますが。「いしかり」にはありません。

それと・・・ 「きそ」は細かい上下のバイブレーションがありましたが。

「いしかり」は全く気が付かなかった・・・



船首のアップ。。。

「いしかり」同様、フォアードサロンはありません。



船尾側のアップ。。。

日曜出港でしたが「きそ」もまあまあ乗船してますね～

「きそ」のファンネル後ろのデッキ部分にベンチがあるんですが。

「いしかり」のデッキにベンチがありません。。。

今回、少し船酔い気味だったので、外のベンチで休みたかった。。。

船籍港は名古屋です。







後ろから。。。

「きそ」「いしかり」共に、ランプウェイは船体に収まってます。

そのせいか、スマートに見えますね～

個人的に好きな船です♪


太平洋フェリーには、もう一隻「きたかみ」が運航されてますが。

何度か撮影してますが、良い条件で撮れてないんですよね～ ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

条件良く撮れたらUPしようかと思いますが。

諦めてUPするかもｗ




「 きそ 」
船籍国 / 船籍港: 日本 / 名古屋
建造年: 2005年1月（ 三菱重工業 下関造船所 / 山口県 下関市 ）
全長 x 巾: 199.9m X 27m
総トン数: 15795t
乗客定員: 768名
自動車: 174台（トラック）113台（乗用車）
呼出符号: JD2019
IMO: 9294317
MMSI: 431200673




撮影時期：2023年5月

撮影場所：福島県沖（「いしかり」船上）

撮影機材：Canon EOS7D mark2

太平洋フェリー「 いしかり 」に乗ってみた。。。 2023年春

先日、東室蘭に宿泊してましたが。

TVで室蘭でヒグマが出没したそうです。

どこかな～と調べたら「中島本町３丁目」・・・

出没当日の宿泊地が「中島町２丁目」で、出没現場と１㎞も離れてない場所でした (;^_^A

ホテルやドンキ、ヤマダ電機や飲み屋などある、夜でも比較的人通りが多いんですよね～

たしかに丘珠空港でもクマが出没したことあるし・・・

「夜から朝は要注意だよ」と地元の方から教えてもらってました。


って事で、今年初のフェリー乗船です (*^^)v



乗船したのは、太平洋フェリー「いしかり」です。

↑は、2016年春に「きそ」に乗船した際にすれ違う「いしかり」です。

大体14時45分頃、福島県相馬市沖ですれ違いま～す。



乗船区間は、苫小牧→仙台→名古屋 航海距離は約1330㎞ 航海時間は約36時間40分

総乗船時間は約39時間半になります。

時間的に考えると、鉄道なら苫小牧～名古屋を2往復できますねｗｗｗ

現実的には1.5往復ぐらい出来るかな？？



「きそ」と「いしかり」は姉妹船と船内放送してましたが。

「きそ」と比べると、共用部の狭さを感じます。。。

と言っても、「さんふらわあ ふらの・さっぽろ」に比べたら広いです。

エントランスにはスタンドもあるので、軽食やお酒も楽しめます。

朝のみの提供ですが、名古屋コーチンの生卵かけご飯（550円）とかもありました。



客室は「1等客室（洋室）インサイド」

苫小牧→名古屋まで17500円（インターネット割引価格）

繁忙期以外なら貸切料金不要で2人部屋が1人で利用できます。

ちなみに、空いてれば乗船後に部屋のランクアップもできます。

同じランクの部屋を「きそ」で乗りましたが・・・ なんか狭いような。。。

ベッドは2つありますが、ビジホのシングルルームと同じかちょっと広いかぐらいかな？



タオル類と歯ブラシなど付いており。

冷蔵庫と湯沸かし器も付いてます。

使い捨てスリッパじゃなくて、しっかりしたサンダルが常備されてます。

ただこのサンダル、デッキ上が濡れてるとめちゃくちゃ滑るので要注意です。



テレビのチャンネルをいじってたら、ブリッジからの映像が24時間見ることが出来ます！！

これは「きそ」にはなかったと思うけど・・・

次回「きそ」に乗船した際に確認してみます。

まっ、夜になると真っ暗ですけどねｗｗｗ



おまけ。。。

「太平洋フェリー」に乗船して「商船三井フェリー」のCMを見る

意味なし！！



残念ながらユニットバスではありません。

シャワーのみで、トイレにウォシュレットはありません。

ただ、こちらは「きそ」に比べ広いような。。

まっ、大浴場がいつでも入れる（入港30分前～出港までは入れませんが）ので問題なし。

いつでも入れるから結構～空いてます。



柳原良平画伯のイラストがありました (^^♪

日付を見ると、東日本大震災当日です。

ちょっと調べてみたら、震災当日、東京・晴海ふ頭で、当時新造船だった「いしかり」の内覧会が行われてたそうです。

その内覧会の最中に柳原良平画伯が描かれたそうです。



定刻通り名古屋港に到着～

太平洋フェリー的には、徒歩乗船者は路線バスを推奨してますが。

歩いて近くの駅に行くことも可能です。

今回、初めて最寄り駅の「金城ふ頭駅」まで歩いてみました。

徒歩20分かからなかったような・・・

ただ、港湾地帯の歩道らしく、ほとんど整備されてませんの、歩く際は要注意！！



「いしかり」の御船印を頂きました。

実は、初の御船印だったりします。

いままで「また乗るからいいか～」って事で頂いてませんでしたが。

個人的には「いしかり」は・・・

と言っても、乗員やスタッフや警備の皆様、皆さんすごく良いですよ！！

そこは徒歩乗船者にも優しい太平洋フェリーさんですが。

「きそ」と比べると設備的に・・・ (-ω-;)ウーン


それと・・・

船内のレストラン（ディナー）が (;^_^A

昨年9月に乗船した際の、16年に比べ品目が減ったな～と思いましたが。

今回はさらに。。。

商船三井フェリーみたいに、もう少し値段を上げて、質も上げてくれればねぇ


しっかし、今回は揺れたなぁ ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

苫小牧出港後、仙台寄港までまあまあ揺れてました。

仙台出港後も房総半島の野島崎あたりまで揺れてました。

その後はあまり揺れませんでしたが。

でも、船乗りさんにしてみれば大したことないでしょうがｗ

北海道エアシステム 「 ATR ATR 42 「雪ミク」特別塗装機 」 （ JA12HC ） 2023年5月 丘珠

数年前、ヒグマが出没して大騒ぎになった丘珠へ、久々に行ってきました。

撮影前々日も丘珠へ展開してましたが、天気が微妙で消化不良。。。

この日は、室蘭本線でもと思ってましたが、沿線に人がまあまあいらっしゃってね～

人見知りの小心者にはなかなか ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

天気も良く、急遽丘珠へ展開！！





南風運用だったので、北のエンド側へ・・・　

到着後に呑気におにぎりを食べてると・・・　１本前の到着機が北風運用で降り

やべぇ～と思い、速攻～移動！！　でも、移動途中に横風だし、ひょっとしたら！？

って事で、元に戻ったら・・・　南風で降りてきてくれました！！


北海道エアシステム 「 ATR ATR 42 「雪ミク」特別塗装機 」 （ ATR42-600 / JA12HC ）

北海道エアシステム「 ATR ATR 42 「雪ミク」特別塗装機 」です。

北海道エアシステムが今年25周年を迎えることになり、イベントで「雪ミク」とタイアップ

昨年12月27日に丘珠空港に到着後、そのまま定期運航に入りました。











カラーリングですが、左右で違うデザインのなってます。

で、その事を前々日の撮影時に知るという失態をｗｗｗ

前々日は北風運用だったので、左側はまあまあ撮れたんですが。

右側が微妙～　だったので、再びの丘珠再来だったりします。



前部のアップ。。。

派手さは無いけど良いっすね～



後部のアップ。。。



丘珠一本ポプラとモエレ山と。。。

雪の季節に来たかったけどねぇ～ ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

ただ、雪の季節だと南風運用での着陸はなかなか撮れないでしょうし・・・

難しいっすね～


でも、なんか納得いく結果じゃないので

また行こっと (^^♪




撮影時期：2023年5月

撮影場所：北海道札幌市東区

撮影機材：Canon EOS7D mark2

春ウララ…

ちょっと、投稿お休み中〜

関東は暑い日が続いてるようですが。

こちらは…



まだまだ桜が見られます♪

ってか、数日前は10℃以下だったしw

目的地は違う場所でして…

行った先には



行く前にHPで確認するのを忘れてました (^_^;)

まぁ〜、出没はしてないようですがね。

ってか、自分が行くと、何故か野生動物と遭遇しないっす

この後、野生の鹿が大量出没スポットに行きましたが

見たのはフンだけ…

良いような〜、悪いような〜

どっちでしょうか？

ばら積み貨物船 「 ANSAC MOON BEAR 」 （ PAN / ANSAC ） 2023年1月 海ほたる

昨晩、翌日に向けてモンスターエナジーで気合を入れたんですが。。。

え～、寝れなくなりました orz

ほとんど飲まないエナジードリンクなんですが。

ここまで効くとはねぇ

気合を入れるつもりが、寝不足でダメダメでした ...(　= =) ﾄｵｲﾒ


今年の正月、海ほたるで遭遇したばら積み貨物船です。


ばら積み貨物船 「 ANSAC MOON BEAR 」 （ PAN / ANSAC ）

米国＂ANSAC＂のばら積み貨物船「ANSAC MOON BEAR」です。

「ANSAC」は「American Natural Soda Ash Corporation」の略です。



後ろに「横浜港シンボルタワー」が見えます♪

「ANSAC」は、ソーダ灰の採掘から流通までおこなってるようで

世界全体の50％のソーダ灰はアメリカが原産だそうな。。。

ちなみにソーダ灰は、ガラスの原材料とかいろいろと使用されるようです。



富士山バック (^^♪

到着直後はもうちょっとはっきり見えたんですがね～

海ほたるからの富士山は運次第ですね。



横浜ランドマークタワーやみなとみらい地区と。。。



もう一回富士山と。。。



横から。。。

喫水が低いので、まあまあ積んでますね。

外航船ですが、オーナーは広島県尾道市の「安保商店」さん。

社名はなんか酒屋さんとか、なんか乾物屋さんっぽいですが ヾ(- -;)オイオイ

大型船を多数所有する大きな法人様です！！



船首のアップ。。。

船名に「ANSAC」が入ってます



ハウス部分のアップ。。。

ブリッジ下に空間が・・・ なぜ？？

ファンネルマークは「ANSAC」のマーク。



千葉方面へ～

スカイツリーも見えて、いい天気でした♪


さて、当日のターゲットのUPはいつになる事やら ...(　= =) ﾄｵｲﾒ




「 ANSAC MOON BEAR 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2017年1月（ 新来島どっく 大西工場 / 愛媛県 今治市 ）
全長 x 巾 : 179.99m X 28.2m
総トン数（G/T）: 21178t
呼出符号 : 3FKS5
IMO : 9757943
MMSI : 353751000



撮影時期：2023年1月

撮影場所：千葉県木更津市（海ほたる）

撮影機材：Canon EOS7D mark2

コンテナ船 「 VNL RUBY 」 （ VNM / VINALINES ） 2015年11月 横浜

大型連休も今日で終わり。。。

あっという間でした

今月いっぱいぐらい休みたいなぁ

なぜなら、今月嫌な仕事が2件あるんすよね～ ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

やる気を出すため、普段飲まないモンスターエナジーでドーピング中ｗ


連休中は船を撮らなかったので、過去物です (;^_^A


コンテナ船 「 VNL RUBY 」 （ VNM / VINALINES ）

ベトナム船籍のコンテナ船「VNL RUBY」です。

ベトナムで建造された船なんですが。

船級は「NK」（日本海事協会）です。





側面の「VINALINES」は「Vietnam National Shipping Lines」で

日本語だと「ベトナム国営海運会社」

やっぱり社会主義の国なんですね～



船首のアップ。。。

フォアマスト？がゴツイですね～



ハウスのアップ。。。

ファンネルマークはベトナム国旗と同じですね。


「VNL RUBY」は、現在船名変更され「HAIAN MIND 」になってます。

ファンネルマークも「HAI AN TRANSPORT AND STEVEDORING JOINT STOCK COMPANY」のマークになってます。

どちらもベトナムの企業なので、船籍などは変更なしです。




「 VNL RUBY 」
船籍国 / 船籍港 : ベトナム / ハイフォン
建造年 : 2012年12月（ HALONG SHIPBUILDING / ベトナム ハロン ）
全長 x 幅 : 179.72m X 27.6m
総トン数（G/T）: 20887t
コンテナ（最大）: 1807TEU
呼出符号 : 3WIK9
IMO : 9503691
MMSI : 574001630




撮影時期：2015年11月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D

小湊鐵道 キハ40形 （ キハ40-5+キハ40-1 ） 2023年5月 千葉県市原市

昨日まで４連続で撮影に出かけました (^^♪

今日は大人しくしてるつもりだったんですが・・・

午後、ちょっこっと気になる場所へ行こう・・・としましたが

町会の役員さんとばったり会って、お話ししてたら行けなくなっちゃいました orz

まっ、ロケハンなので、まっいいかぁ～


昨日も千葉へ。。。



東京駅から電車で1時間半もかからない場所に、このようなローカル線が走ってます。。。


小湊鐵道 キハ40形 （ キハ40-5+キハ40-1 ）

千葉県市原市の「五井駅」から千葉県夷隅郡大多喜町の「上総中野駅」を結ぶ「小湊鐵道」です。

2020年と2021年、JR東日本からキハ40系気動車が小湊鐵道へ譲渡されました。



昨今、地方私鉄の客寄せで、旧国鉄型の車両が譲渡されることが多いですが。

「小湊鐵道」の場合、既存の車両（キハ200形）の置換えの為の譲渡されました。

画像のキハ40-5（タラコ色）は、元キハ40-1006　後位のキハ40-1（小湊鐵道色）は、元キハ40-2021



ＪＲ北海道のキハ40と比べると、オリジナルに近いかな？？

個人的は、屋根上の水タンクが有るのが良いっす！！（ＪＲ北海道のキハ40には無し）

ただ、クーラー付きなので、屋根上が賑やかです。



譲渡後に車体色を変更されました。

全面行先方向幕の上にあるのは、ツララ切りです。

JR時代、ツララ切りの後ろには衛星電話アンテナと無線アンテナがありましたが

現在は撤去され、小湊鐵道の無線アンテナが付いてます。

それと全面貫通扉にはヘッドマークステーが追加されてます。



後ろから。。。

キハ40-1の側面が賑やかですなぁ～

ドア付近に出入口表示器　車体中央には行先表示器が追加されてます。

これらはJR時代に追加されたようです。


側面光は嫌だったので、練習がてらド逆光で撮ってみましたｗｗｗ

今度は光線が良い時にリベンジしに行きます！！




撮影時期：2023年5月

撮影場所：千葉県市原市

撮影機材：Canon EOS7D mark2

ソラシドエア 「 ボーイング B737-800 ナッシージェット宮崎 」 （ JA803X ） 2023年5月 浮島町公園

総武快速線を乗るたびに思うんですが。。。

快速線は西船橋駅に止まんないだよな～

東京方面からだと新小岩駅で乗換ないといけません。。。

面倒なんですよね～ ヾ(- -;)オイオイ

西船橋駅に停車していただければ、武蔵野線・京葉線・メトロ東西線・東葉高速線が便利になるんだよな～

まっ、西船乗換えって、年に1回か2回ぐらいなんですがね (;^_^A


オキニな飛行機ナッシ～♪


ソラシドエア 「 ボーイング B737-800 ナッシージェット宮崎 」 （ B737-86N / JA803X ）

宮崎県を拠点の＂ソラシドエア＂初の全塗装の特別機「ナッシージェット宮崎」です。

3月2日から運航を開始されました。



ウイングレットの外側はモンスターボールですが

内側はナッシー（アローラ）が描かれてます♪











ポケモンカラーの旅客機と言えば、基本ピカチュウ先生がメインで描かれてますが。

この機体には、ナッシーメインで描かれてます。

左右非対称なデザインなんですが、ピカチュウ先生は描かれてません。

でも、ちょっとだけライチュウ(アローラ)が描かれてます。

宮崎県と言ったらヤシの木・・・ ヤシの木と言ったらナッシー

ソラシドエアさん ( ･∀･)=b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ



羽田到着～

火曜日、たまたま羽田→熊本に向かってるのを発見！！

北風運用だったので、お片付けに飽きたので、浮島まで急遽出陣しました。

しばらくして。。。



右側も良いですね～

ライチュウ(アローラ)がコックピット下あたりにいらっしゃいます。



宮崎へ向け離陸！！

宮崎到着後は、宮崎～名古屋を往復してから、当日の運航終了～

そして。。。

今日も元気に飛んでたなっし～


って、それは船橋のなっしーでしたｗ

大型連休中は公式ＨＰでスケジュールは公開されてませんが

連休後はＨＰでスケジュール公開されてるので。

見たい方はＨＰを見てみてください。

自分は、乗ってみたいっす！！

「ナッシージェット宮崎」に乗って、新田原基地へ行くなっし～～～～！！


船橋ならすぐに行けるんだけどなぁ ...(　= =) ﾄｵｲﾒ




撮影時期：2023年5月

撮影場所：川崎市川崎区（浮島町公園）

撮影機材：Canon EOS7D mark2