＜３月度＞
１日 中国海警局軍船２隻 接続水域航行 連続１７日
２日 中国海警局軍船２隻 接続水域航行 連続１８日
３日 中国海警局軍船４隻 接続水域航行 連続１９日
４日 中国海警局軍船４隻 接続水域航行 連続２０日
５日 中国海警局軍船４隻 接続水域航行 連続２１日
６日 中国海警局軍船２隻 接続水域航行 連続２２日
７日 中国海警局軍船３隻 接続水域航行 連続２３日
８日 中国海警局軍船４隻 接続水域航行 連続２４日
９日 中国海警局軍船４隻 接続水域航行 連続２５日
１０日 中国海警局軍船４隻 接続水域航行 連続２６日
１１日 中国海警局軍船４隻 接続水域航行 連続２７日
１２日 中国海警局軍船４隻 接続水域航行 連続２８日
１３日 中国海警局軍船４隻 接続水域航行 連続２９日
１４日 中国海警局軍船４隻 接続水域航行 連続３０日
１５日 中国海警局軍船４+３隻 接続水域航行 連続３１日
出た４隻は、機関砲搭載「海警2203」「海警1103」「海警1401」「海警2302」。
交代の３隻は、機関砲搭載「海警1303」「海警2502」「海警6402」
１６日 中国海警局軍船３隻 接続水域航行 連続３２日
１７日 中国海警局軍船３隻 接続水域航行 連続３３日
１８日 中国海警局軍船４隻 接続水域航行 連続３４日
１９日 中国海警局軍船４隻 接続水域航行 連続３５日
２０日 中国海警局軍船３隻 接続水域航行 連続３６日
２１日 中国海警局軍船３隻 接続水域航行 連続３７日
２２日 中国海警局軍船３隻 接続水域航行 連続３８日
２３日 中国海警局軍船４隻 領海侵犯 １ｈ２５ｍ通常
（今年１０日８回）（国有化後２９１日２８９回）
２４日 中国海警局軍船４隻 接続水域航行 連続４０日
２５日 中国海警局軍船３隻 接続水域航行 連続４１日
３隻は「海警１３０１」「海警２３０２」「海警２５０２」
２６日 中国海警局軍船３隻 接続水域航行 連続４２日
２７日 中国海警局軍船２隻 接続水域航行 連続４３日
２隻は、機関砲を搭載した「海警１３０３」のほか「海警１３０１」
２８日 中国海警局軍船３隻 接続水域航行 連続４４日
２９日 中国海警局軍船４隻 接続水域航行 連続４５日
うち２隻 領海侵犯 （今年１１日９回）（国有化後２９２日２９０回）
「第１桜丸」「恵美丸」を追尾（６時間）
「第八泰生丸」は海保の妨害を受け帰港
３０日 沖縄議会？ 中国海警局軍船３隻 接続水域航行 連続４６日
３１日 中国海警局軍船４隻 接続水域航行 連続４７日
＜３月度まとめ＞
領海侵犯 ２日２回（今年１１日９回）（国有化後２９２日２９０回）
接続水域航行３１日（今年９０日のうち８２日＝９１％）
「注目事項」
接続水域航行は連続４７日。
領海侵犯については、
２３日は、従来のパトロール（１ｈ２５ｍ）だったが、
２９日は、「第１桜丸」「恵美丸」を監視・追尾。
（今年１１日９回）（国有化後２９２日２９０回）となった。
なお、２８日、「第八泰生丸」は２０海里航行したが、帰港した。
理由は、海保が電光掲示板で「２０海里を超えて航行すると船舶安全法違反となります」と示し威圧してきたからである。（さくらYoutubeより）
１５日 石垣市議会は、「海警法」に対する抗議を求める意見書提出と標注設置のため上空からの視察許可を求める決議を行った。