勧誘ライド

　職場の同期がバイクを手放すらしく、できた金で自転車を買うようジワリ迫っているのですが。

　「いっぺん乗ってみる？」「乗るー」

　どんなもんか体験させようと、武庫川サイクリングロードに集合。ブレーキング、変速、ペダリングを一通り伝え、ヘルメットを貸してスタート。デキる人なので、飲み込みも速いです。

　背丈は同じくらい。学生時代は水泳で鳴らしたらしく、熱心な帰宅部員だった自分よりよっぽど適性はあります。最初フロントインナーだったのが、自らアウターに変速してました。スイスイ進んでいくなー。

　一方こっちは奴さんのママチャリ・ブリヂストンに乗らせていただきました。シングルギアの恩恵か、クランクの回転は案外軽く、野ざらし保管とは思えません。サドルもそれなりの高さに合わせてあるし、淡路島120kmコースなら行けそう。

　「で、どうやった？」「首と腰が痛い。尻も。」

　そりゃーママチャリに慣れてれば当然です。尻痛の道は誰もが通ります。首と腰もャWションで緩和できます。ロードバイクがどんなもんかゆーのは分かってもらえたでしょうか。自転車欲しくなった？

　・・・

　微妙なようでした。


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　布教活動は半分、自分のモチベーション維持を兼ねています。口で説明したり、未経験者の走りを見たりして、自分の悪いところに気が付くこともあります。うまく行けば自転車部を作って団体戦に出たいのですが、現実的には年一の淡路島ロングライドか、有志によるレース出場（ソロ）がいいとこでしょう。

　さて、奴さんが首を痛がるのも仕方ありません。なぜなら、ステムを先週より1センチ下げてます。フォークコラムだけみると過去最低なのですが、ステム長とハンドルの関係で、感覚的には膝を痛める前の高さに近いです。

　膝を痛めてから、ャWションは「ステムを長く（仮想トップチューブ長を稼ぐ）、ハンドルとサドルは水平に」を意識しました。

　結果として、自分には全く合いませんでした。上体が起きて、足だけでシコシコ回すペダリングになったと思います。このコンセプトで600kmは完走したものの、いわゆるコンフォート系のフォームではスピードが伸び悩みました。

　今日も山登りはチンタラしたものの、43号線武庫川往復のスピードは悪くありませんでした。原付を抜くのは、調子が悪いとできないです。自分の生命線は、ハンドルとサドルの落差かなと考えています。

　新しいギア板も良い感じです。

　しかし、寒い時期のモチベーション低下は避けられず。少なくとも、ラーメン目当てで尾道へ行こうとは思えません（汗　外で自転車に乗っていると、自宅警備中よりよっぽど暖かいのですが、冬の陰鬱な天気が余計にやる気を削ぎます。

　こういう時は本能を刺激して、近場でおいしい物を食べるのが効果的だと思っています。往復の強度を上げれば十分練習になります。カツめしでも食べに行くか。