年に一回位しか使わないテンプレを

★つか､撮らない列車を･･･
　ﾃﾞ50ﾚ　Mc250-１､-２(ｵｲ)　0510上　・飛脚SRC
　　52ﾚ　EF210-140 (吹)　0525上　・ｺｷ100系(1U-､3U-､4-､等)､×21車
　5054ﾚ　EF210- ８ (岡)　0610上　・ｺｷ4-､6-､7-､×23車　▽ぬこ､SANKI､DAINICHI
　2062ﾚ　EF66　113 (S2)　0635上　・ｺｷ100系(1U-､3U-､7-､等)､×26車　▽ぬこ､羽ぬこ､ぬころじー､RUNTEC､ECO-LINER 31
　　70ﾚ　EF210-901 (岡)　0646上　・ｺｷ100系(1U-､3U-､10-､等)､×22車　・ｺｷ110は後ろ３両に
　　66ﾚ　EF210-150 (鶴)　0659上　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽ぬこ､TRANCY
　3076ﾚ　EF210-106 (吹)　0703上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
　　78ﾚ　EF65 2070 (国)　0741上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

昔ついてた楕円形の看板がない｡

　ちょっと頑張れば撮れそうだなーとはみていたが､実際来てみると､結構感動したりする｡でも､先日は2062ﾚを撮影の一歩手前で見送ったが､今朝は64ﾚを同じようにして撮り逃がした｡(KUSO！･･･これ以上頑張るならネカヘマルヨか直行しかねぇじゃん（´･ω･）
　その2062ﾚ｡

『参考』写真は旧･1066ﾚ時代のもの

　もっと言うと前後を走る｢岡山タ特発｣になった他の２本もそうだったが､何と｢ぬこ｣が載っていた｡どうやって岡山タや吹田タに辿り着いたのかは存じ上げないが､以前だったら逃げ出して｢空車｣にするか､ゴトコン動員になる所だ｡いずれ山陽線が復活すれば元通りだろうけれど､踏切側から見ていて何かホロッと来そうになった｡
　70ﾚは線表通り｡ただ､お馴染みのISOタンクや他のゴトコンは伯備線の土砂災害等で載れなくて空車｡後ろはそこそこで､RUNTECや腹痛が載ってるのがｺｷ110｡検査通したのか､｢何か黄ばんだｺｷ106が来るなぁ｣と思ったら件の３両｡随分フリーダムな運用だ｡まぁｺｷ106ベースだから､やろうと思えば･･･だが｡
　川崎の朝は蒸す｡海沿いってこともあるが､履いてたズボンが汗でもう･･･成増まで戻って乾かして別のズボン履いて､後は非鉄金属運用｡