そろそろ曇る頃だと思ったら

弥ぁアッという間だった

★地主さんすいません…
　4060ﾚ　EF510- 19 (Ｒ)　0700上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
　2093ﾚ　EF81　729 (国)　0849下　・ｺｷ6-､7-､500､×20車
　4061ﾚ　EF510- 13 (Ｒ)　1023下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

★103分遅れって公式が言うから撮れないと思ったら…
　3098ﾚ　EF510- 10 (Ｒ)　1235上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
　4093ﾚ　EF510- ８ (Ｒ)　1335下　・ｺｷ100系×20車
　4094ﾚ　EF510-507 (Ｂ)　1537上　・ｺｷ500､×20車　●34分遅れ
　4096ﾚ　EF510-511 (Ｂ)　1613上　・ｺｷ100系×20車

夜は曇り､って予報だったので
日中一杯はまだ晴れてるだろうと思って頑張ったけど
15時過ぎた辺りでもう陽が陰ってきた｡
729が通過するときはあんまし天気が良くないジンクスの話をしたが
一番撮りたかった4096ﾚで曇った辺り､まだそれが生きてたみたいだ｡

その729が今朝､案の定というか予想通りに2093ﾚを牽いてきた｡
4060ﾚが｢青森シャッフル｣で､-501牽引予想の所-19牽引に化けてガックリ｡
2093ﾚも予想が外れて腰砕けになるかと心配したので
当たって万々歳だったのは言うまでもない｡

けれども地主さんには作業始める前に撮影とか､迷惑かけた｡
田んぼに堆肥を撒く作業するとこへお邪魔した俺のために
態々来てくれたんだからと言っては
撮る度に撒く所や時間とか変えて頂いて大変有難うございました｡

南鳥海撤収後は酒田からいつも通り｡
つか､観光さん所にも"プライウス"が来た｡
２台納車があったそうだが､｢クラウン｣が生産　糸冬　了　で
その流れで３社に２台ずつ入ったのだと聞く｡
只でさえシャコタンなクルマなのに､雪とかどおすんの？と訊いたら
その辺は様子みでぐしかねぇなあ､とのこと｡
まぁ何だかんだいって､もっと積もる山形ナンバーのが走ってるし
俺だけの余計な心配に終わるのは間違いないだろう｡
現着してすぐＮＯ.ＤＯ.ＫＡが通過｡

↓回9836M｡

701系を挟んで3098ﾚ､また701系のケツ打ち挟んで今度は4093ﾚ
んで上り701系挟んで｢いなほ10号｣と…今日は｢走ルンです｣が大漁だｗ
この調子で4094ﾚを､と思ったら遅れている｡
北海道内での輸送障害で､同ﾚは１時間43分遅れで新潟タ着予定とか｡
103分遅れじゃ通過は17時前で､日没の早い今時期じゃ撮れないって｡
残る4096ﾚ撮影まで時間があるので近くの自販機にお茶を買いにいく｡
戻って時刻表とかパラパラ捲って読んでいたら､突然踏切の警報が｡
何と現れたのは103分遅れで新潟に着く筈の4094ﾚ｡

幸い貨レアングルで構えていたので露出だけ合わせてシャッターを切ったが
もし変な所で呼び止められたりして三脚のそばにいなかったら…

(´･ω･) まぁ､そん時はそん時よ｡

空一面に薄雲が拡がって､陽が陰ってきたのがその直後｡
一旦また陽が差したけれどもまた陰ってしまい
4096ﾚはパシリで撮り切れるギリギリの露出で｡
所が鳥海山は変な所に陽が当たって輝いている｡
｢何だよ､天辺だけ光ってるとかハゲおやじか？｣

↓失礼な！貴婦人とおっしゃい！

帰りは158M(B)で｡
疲れた､今日は帰ってすぐ寝る｡