俺たちの夢､75重連の与太号

★ま､ｱｶﾞﾘは期待できないけどね
　93ﾚ　1036 (赤) 0657下
　95ﾚ　EH500-13　0711下
8051ﾚ　EH500-39　0718下
8261ﾚ　EH500-38　0739下
3053ﾚ　EH500-33　0932下
1081ﾚ　114 (Ｎ) 1004下
3081ﾚ　EH500-52　1032下
　97ﾚ　111 (紅) 1054下
2079ﾚ　1028 (Ｎ) 1107下
4050ﾚ　1006＋1021 (Ｎ＋Ｎ) 1122上
1650ﾚ　111 (紅) 1131上
3060ﾚ　EH500-51　1203上
4053ﾚ　EH500- 6　※1208下
3052ﾚ　EH500-24　1248上
　92ﾚ　1016 (Ｎ) 1258上
1080ﾚ　1023 (白) 1309上

92ﾚは｢ちょっと少なめかな･･･｣という載り(25.03.'08)

　いささかカメラの調子が･･･なんで､現像出してみないことにはﾆﾝﾄﾓｶﾝﾄﾓ｡
　朝９時半の3053ﾚまで霧｡すごい濃霧｡93ﾚなんかカマしか見えやしない｡そのくせ露出は一丁前にあるから困ったもんだ｡この霧のおかげで97ﾚは40分遅れ｡1081ﾚの続行のところが､岩沼口の濃霧のために遅らされて11時前の下りインチキ(※)工臨の時間帯利用で小牛田へｶｯ飛んでいった｡もちろん撮り座は海側から山側へ移動｡何せ､太陽がﾁｮｲと西に回ってしまってたもんで｡1028の2079ﾚも同じアングルにて｡太陽が高くなってきて､側面への当りが弱くなってきた｡露出決定が難しい時期がいよいよやってくる｡
　昨夜の4080ﾚが75重連で､線表どおりなら4050ﾚも…とのこと｡4050ﾚったら､今改正で8052ﾚから定期格上げになった上りの与太号｡与太号は設定当初からキンタの牽引だったけど､一回75が重連で牽くとこが見てみたい､そんな『叶わぬ願い』は設定当初の8053ﾚ運転開始時からあった｡
　それが今改正でのキンタ運用の端からみると過剰ともとれる設定により､何だかんだでまた75重連の代行の世話になることになったのは皮肉な話とは言え､75撮りにとっては久々の朗報｡しかも30ft.U55Aコンテナがずらりと並ぶところへキンタに代わってED75重連が立つのだ｡話だけ聞いてもつまらない､実際見に行って確かめなきゃ｡仕事しながら思ったのは言うまでもない｡
　Ｎ＋Ｎと言われた組み合わせは1006＋1021の重連､当然いつもの場所で撮った｡千六先生は相変わらずの千六先生だったが､1021は側面ナンバーのペンキが剥がれかけていた｡
　その後は遅れ1650ﾚ､3060ﾚ､3052ﾚ､92ﾚときて1023の1080ﾚを撮って撤収｡3052ﾚを追い掛けて槻木まで行ったがﾋｾｼﾝからの同ﾚは金31の牽引(※1503上)で､通過見ただけにして､完全に撤収｡同ﾚのﾋｾｼﾝ～黒磯間も75代行の対象なのだが､今日は所定通り｡まつのじ～ｲﾜﾂｷは追っかけ無理っぽい｡次は仙台からｶﾝｾﾝ利用で泉崎､でもやるかｗ