休みって､ホットウにいいものですね！
★実に､10年位撮ってないのがｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
61ﾚ EH500- 42 (１) 0603下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車 ▽福通各種
油 81ﾚ EH200- 14 0615下 ・ﾀｷ10-､×15車
4089ﾚ EH500- 38 (１) 0634下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×19車 ▽GOTSU､NAIGAI､全通 U49A､ＪＲＦ 49A､ＮＸ ECO-LINER 31､サンロジ U50A-p
3085ﾚ EH500- 81 (２) 0651下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車 ▽ＪＲＦ Z30A×２
73ﾚ EF66 121 (S2) 0713下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×24車 ▽ＮＸ ECO-LINER 31､F-LINER､ＦＬ UM12A､DOWA UM13A
4067ﾚ EF210-168 (吹) 0720下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×18車 ▽全通＝SENKO U52A-w､熊谷通運 U52A､ＮＸ ECO-LINER 31 (青､白)､朝日工業 UM29A
2083ﾚ EH200- 17 0736下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×14車 ▽TRANCY 22G1､ＪＯＴ 22G9
3083ﾚ EH500- 78 (２) 0800下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車 ▽ＦＬ U31A､U48A-b､全通 UF44A
3087ﾚ EH500- 58 (１) 0843下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×21車 ▽ＮＲＳ ISOﾀﾝ､RUNTEC UF46A(７両目に移動)､等
5082ﾚ EF210-138 (岡) 0925下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×24車 ▽UT13A､ぬこU48A､ＮＸ ECO-LINER BIG13 U52A
83ﾚ EH200- 22 0937下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×４＋ﾀｷ10-､×12車
8083ﾚ EH500- 23 (２) 1035下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
4095ﾚ EF210-135 (鶴) 1149下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×17車 ▽ＪＯＴ 22G9､ＪＲＦ 49A等
油3093ﾚ EF210-171 (鶴) 1114下 ・ﾀｷ10-､×19車
75ﾚ EF66 116 (S2) 1143下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×24車 ▽DOWA UM12A､同13A､ＦＬ UM12A
★（＊´－｀)｡oＯ 今は何も言うまい
4074ﾚ EF210-172 (鶴) 1303上 ・ｺｷ6-､7-､×１＋20-､×６＋OTﾀｷ1000×11 計18車
2079ﾚ EH500- ９ (２) 1313上 ・ｺｷ4-､6-､7-､×16車
8764ﾚ EH200- 10 1323上 ・OTﾀｷ10-､×７＋ｺｷ７-､×１ 計８車
3064ﾚ EH500- ６ (２) 1352上 ・ｺｷ4-､6-､7-､×24車 ▽ＦＬ UM12A､北海道西濃 U54A､高鮮度高品質輸送 UF42A (柄)
寧ろ､天気が良くてしかも撮影リズムがいいから､朝っぱらからいても５時間位平気で粘れるのがいい｡8083ﾚ様々である｡一方で束当局が｢(# ｀Д) ＜ 10月半ばまでには復旧させる！｣って宣言してるし､ちょうど芋臨もその頃にはピークを過ぎるので､あと何回撮れるかは分からないが､まぁ､ガンバリマス｡
弁表示｢全部貼り｣-38の１エンドで4089ﾚが撮れた｡こないだは２エンドで撮ったからどんなもんだか｡何せ今朝は天気が思わしくなく､撮影に集中してたので､こっちの側も確認出来なかったのだ｡ちゃんと止まってるか否かはさておいてアガリが気になる所だが､先週撮った分の回収が済んでないので､順序優先でもうちょいガマン｡
今月は何か3087ﾚの現車が１両多いな･･･と思っていたが､三度目の何とかでやっぱり21両だったのがハッキリした｡仙台(タ)で切る分に追加しているみたいで､宇都宮タから先の発着線の有効長が20両･･･とおもったけれど､嘗てマキ線貨物の654ﾚ(ナナゴ牽引･･･)捌いてた実績が宮城野＝仙台(タ)にあるからいいのか｡
で､当該は矢崎町初､且つ記憶でもギリ府中本町で撮ってたかなという位久々の撮影｡一度usb失くしてから｢いつか取れるからいいか｣とフォルダ作るのをサボってたが､いよいよ年貢の納め時だねぇ｡１エンドだったし､きっちりとアガリはいただくつもりだ｡なぁ､-58｡
昼前に矢崎町から上がって府中本町の蕎麦屋で昼飯｡その後で西国分寺で4074ﾚからゲリラ戦｡
2079ﾚは1313時所定通過｡某掲示板で-53牽引とあったのでそのつもりで待ってたら､3064ﾚを牽いてると報告のあった-９が来た｡経験から言ってこんな終末感漂うようなボロボロな編成は3064ﾚじゃない｡したら-53が新座タで牽引機交替して3064ﾚを新鶴見(信)まで牽くのか？胸熱じゃないか｡
けれども､新座タで牽引機交替なら-53が故障してる可能性もある｡実際に公式の予定時刻過ぎても3064ﾚは来なかったし､そうならさっきの2099ﾚ牽いてったEF210-125を故障機の前に付ける作業に時間が掛かるからもっと遅くなるだろう｡あぁあ､下手すれば長期戦か･･･と思っていた所､1348時の府中本町行きが発車してすぐに上りの予告接近灯が灯った｡
果たして､やって来たのは-６が牽く3064ﾚだった｡
★実に､10年位撮ってないのがｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
61ﾚ EH500- 42 (１) 0603下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車 ▽福通各種
油 81ﾚ EH200- 14 0615下 ・ﾀｷ10-､×15車
4089ﾚ EH500- 38 (１) 0634下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×19車 ▽GOTSU､NAIGAI､全通 U49A､ＪＲＦ 49A､ＮＸ ECO-LINER 31､サンロジ U50A-p
3085ﾚ EH500- 81 (２) 0651下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車 ▽ＪＲＦ Z30A×２
73ﾚ EF66 121 (S2) 0713下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×24車 ▽ＮＸ ECO-LINER 31､F-LINER､ＦＬ UM12A､DOWA UM13A
4067ﾚ EF210-168 (吹) 0720下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×18車 ▽全通＝SENKO U52A-w､熊谷通運 U52A､ＮＸ ECO-LINER 31 (青､白)､朝日工業 UM29A
2083ﾚ EH200- 17 0736下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×14車 ▽TRANCY 22G1､ＪＯＴ 22G9
3083ﾚ EH500- 78 (２) 0800下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車 ▽ＦＬ U31A､U48A-b､全通 UF44A
3087ﾚ EH500- 58 (１) 0843下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×21車 ▽ＮＲＳ ISOﾀﾝ､RUNTEC UF46A(７両目に移動)､等
5082ﾚ EF210-138 (岡) 0925下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×24車 ▽UT13A､ぬこU48A､ＮＸ ECO-LINER BIG13 U52A
83ﾚ EH200- 22 0937下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×４＋ﾀｷ10-､×12車
8083ﾚ EH500- 23 (２) 1035下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
4095ﾚ EF210-135 (鶴) 1149下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×17車 ▽ＪＯＴ 22G9､ＪＲＦ 49A等
油3093ﾚ EF210-171 (鶴) 1114下 ・ﾀｷ10-､×19車
75ﾚ EF66 116 (S2) 1143下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×24車 ▽DOWA UM12A､同13A､ＦＬ UM12A
★（＊´－｀)｡oＯ 今は何も言うまい
4074ﾚ EF210-172 (鶴) 1303上 ・ｺｷ6-､7-､×１＋20-､×６＋OTﾀｷ1000×11 計18車
2079ﾚ EH500- ９ (２) 1313上 ・ｺｷ4-､6-､7-､×16車
8764ﾚ EH200- 10 1323上 ・OTﾀｷ10-､×７＋ｺｷ７-､×１ 計８車
3064ﾚ EH500- ６ (２) 1352上 ・ｺｷ4-､6-､7-､×24車 ▽ＦＬ UM12A､北海道西濃 U54A､高鮮度高品質輸送 UF42A (柄)
寧ろ､天気が良くてしかも撮影リズムがいいから､朝っぱらからいても５時間位平気で粘れるのがいい｡8083ﾚ様々である｡一方で束当局が｢(# ｀Д) ＜ 10月半ばまでには復旧させる！｣って宣言してるし､ちょうど芋臨もその頃にはピークを過ぎるので､あと何回撮れるかは分からないが､まぁ､ガンバリマス｡
弁表示｢全部貼り｣-38の１エンドで4089ﾚが撮れた｡こないだは２エンドで撮ったからどんなもんだか｡何せ今朝は天気が思わしくなく､撮影に集中してたので､こっちの側も確認出来なかったのだ｡ちゃんと止まってるか否かはさておいてアガリが気になる所だが､先週撮った分の回収が済んでないので､順序優先でもうちょいガマン｡
今月は何か3087ﾚの現車が１両多いな･･･と思っていたが､三度目の何とかでやっぱり21両だったのがハッキリした｡仙台(タ)で切る分に追加しているみたいで､宇都宮タから先の発着線の有効長が20両･･･とおもったけれど､嘗てマキ線貨物の654ﾚ(ナナゴ牽引･･･)捌いてた実績が宮城野＝仙台(タ)にあるからいいのか｡
で､当該は矢崎町初､且つ記憶でもギリ府中本町で撮ってたかなという位久々の撮影｡一度usb失くしてから｢いつか取れるからいいか｣とフォルダ作るのをサボってたが､いよいよ年貢の納め時だねぇ｡１エンドだったし､きっちりとアガリはいただくつもりだ｡なぁ､-58｡
昼前に矢崎町から上がって府中本町の蕎麦屋で昼飯｡その後で西国分寺で4074ﾚからゲリラ戦｡
2079ﾚは1313時所定通過｡某掲示板で-53牽引とあったのでそのつもりで待ってたら､3064ﾚを牽いてると報告のあった-９が来た｡経験から言ってこんな終末感漂うようなボロボロな編成は3064ﾚじゃない｡したら-53が新座タで牽引機交替して3064ﾚを新鶴見(信)まで牽くのか？胸熱じゃないか｡
けれども､新座タで牽引機交替なら-53が故障してる可能性もある｡実際に公式の予定時刻過ぎても3064ﾚは来なかったし､そうならさっきの2099ﾚ牽いてったEF210-125を故障機の前に付ける作業に時間が掛かるからもっと遅くなるだろう｡あぁあ､下手すれば長期戦か･･･と思っていた所､1348時の府中本町行きが発車してすぐに上りの予告接近灯が灯った｡
果たして､やって来たのは-６が牽く3064ﾚだった｡
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