久々に『撮ったど～！』の勝鬨を

★岡山区のリストにない､と思ったら
配6794ﾚ　EH200- 21 　　　1125上　・ｺｷ×3車＋ﾀｷ1000×2
　4074ﾚ　EF210-103 (吹)　1153上　・ｺｷ200×4＋青ﾀｷ1000×13車

★何回目だ？がチラホラ

3093ﾚ　EH200- ３ 　　　1303下　・ﾀｷ1000×13車

　

2071ﾚ　EF65 2070 (更)　1327下　・ｺｷ×20車

　

2082ﾚ　EF64 1045 (更)　1404上　・ｺｷ×20車

タ8099ﾚ　EF66　30　(Ｎ)　1451下　・ﾀﾝｷ　●8分ｵｸﾚ
　8876ﾚ　EF65 2092 (更)　1500上　・ﾀｷ×13車
単6795ﾚ　EF210-172 (鶴)　1517下
　

2085ﾚ　EF64 1005 (更)　1526下　・ｺｷ×17車

★定時運行程有り難いのはない｡
　　94ﾚ　EF65 2070 (更)　1652上　・ｺｷ×17車
　3096ﾚ　EF66　30　(Ｎ)　1712上　・ｺｷ×21車

朝方の２本が撮れてないのは
いつものようにいつもの如く｡
それにしても吹太郎の高崎線来訪シーンの撮影は久しぶりで
先月だか先々月だかの3096ﾚに-105が入ったのを撮って以来｡

いや(上手くいったら)儲けた儲けた｡

午後はオカフカ｡
盆明けから2085ﾚがロクヨン牽引になっていて
上下１本ずつ撮れるということなので､久々に来てみたが
線路そばの農道が舗装工事で塞がっていて
(但し廃材屋から深谷寄りの数百㍍)
犬の散歩や学生の登下校車両が殆どこない ｡
お陰でお邪魔さまがなくてホッとする｡
2082ﾚを撮った後､一休みにケータイをポチポチやっていたら
階段に１人､同業の人がやってきた｡
何だなんだ？と掲示板を見ると､今日のA33仕業は０代とか｡
8099ﾚは単機らしく､実のある撮影は3096ﾚに賭けざるを得ない｡
そこへこんな知らせが｡

1439時に北朝霞で人身事故が発生しますた｡

時間からしてタ8099ﾚは逃げ切ってる筈｡
しかし､どういう訳か同ﾚは来ない｡
諦めて｢３時のあなた｣を撮りに階段を降りて待つかと思った時に
｢来たよ｡｣と同業の人が呼ぶ｡…８分ｵｸﾚで通過確認｡
｢３時の(ry｣8876ﾚと2085ﾚを撮ったら後はまた射爆場へ｡
ちなみに2085ﾚは1005､だったかの更新機｡
昨日が1041だったから昨日来りゃよかったじゃないか
と言う向きもあるが､体が動かなくて行けなかったから
俺もそれはとても残念に思う｡
射爆場に着くと､まだ夕日が照らしてる分明るい｡
こないだの126の時よりは明るい中で撮れそうだ｡
武蔵野線の人身事故の件も片付いて､運転が再開されたという｡
そこでまず94ﾚが撮れなければ｡
でなければまだ現地でゴニョゴニョやってて塞がってる筈｡
どうか一つ､と心で手を合わせながら普電相手にﾄﾞﾗを回す｡
果たして､94ﾚは1652時所定で通過｡
人身事故発生とかハラハラしたけど
何べんも撮って飽きてきたカマが牽いてきたけど
何より所定通過がとても有り難い｡
20分後にはEF66 30牽引の3096ﾚも所定通過｡
現車21両でいつもより少ないが
実がパンパンに載ってるのでこんなものかと｡
そういえば､かなり太陽が低くなってきているので
もうここらが同ﾚの撮り納めか｡
うまくいってりゃいいが､126ん時の1/80よりは速い
1/100で切れたのでまぁ…期待してみよう｡

明日は…たぶんカマスかその辺りに行くだろう｡