実乗・B1801＠吉53

Ｂ営の1801だが､今月から本格使用となったらしく
丁度夕方の吉祥寺に吉53系統で使われていたのを見つけたので
もう､有無を言わさず｡
この系統､五日市街道に出てから伏見稲荷方向に右折して
青梅街道をまたいで柳沢駅に到着する一回り１時間位の路線だが
帰りは駅東側の踏切のある狭い交差点を右に曲がって行く
この系統の｢難所｣が待ち構えており
そこをどう走るのかが見たかった｡
始発は1720時｡
俺が乗った時には既に40人近いｄ､いやお客さんが乗っていた｡
後ろまで立ち客を詰め込めるのは都市型エルガの得意なとこで
俺なんかはもう見慣れた光景｡
出発してからもガンガン帰宅客を乗せては下ろすの繰り返し｡
柳沢駅までに何人乗ったか数えなかったが
ウチの下り１本が乗せてる位､60人は乗せたか｡
折り返し吉祥寺行きにも乗る｡
問題の交差点は…誘導員さんの指示も手伝い難なく通過｡
何だ､これなら誘導の人がいない早朝､深夜でも大丈夫じゃないか｡
また帰宅客を乗せてツルッと走って吉祥寺に帰還｡

心配する程ではなかったのがアレだったが
ウテシの人にはまだ色々勝手が違うことがあるみたいで
ヲタ席から見た感じだと､ワイパーの止め位置が納得いかない風｡
でも､入った以上は使いこなせなければプロではないので｡

また見つけたら乗ってみる｡