気が付いた時には消えてるもの

★１赤２白…
3083ﾚ　EH500-20 1200下
2079ﾚ　1008 (Ｎ) 1224下
3052ﾚ　EH500-25 1247上
　92ﾚ　1022 (白) 1257上
3050ﾚ　EH500- 8 1321上
3077ﾚ　1026 (白) 1424下

2681ﾚ　凸1747 (原) 1452下

ｷﾊ111＋112･2m×2回送　1428下

　455に717に､ｷﾊ28･58､さらには当地の電車化のパイオニアの417も消えるとあって､仙台は消えるクルマのオン・パレード｡E721が入る直前にはうるさいくらい､｢この電車は来る２月１日から新型車両､４両編成となります｣としつこくアナウンスしてたけど
実生活には影響ないのか､乗ってる人はみな､ｽﾙｰ｡

　まぁこんなもんだ｡
　漏れの田舎の山形機関区のｷﾊなんざ一般形は22残して(※1)､あとはｻｰｯって消えてたもんな｡代わりに40だの48だのが入ってはいたけど｡
　ん十年前､ザワ線にあんだけいたアコーディオンカーテン付のぁゃιぃｷﾊ車たち｡時折その硬いカーテンは閉められて何か運ぶのに使われていたけれど､大概乗れば端に寄せられて､ｶﾀｶﾀ揺れていたっけ｡
　いつぞやの春休みに乗って祖母の実家に遊びに行ったら
なにやら見慣れぬタラコ色の新車ばかりになって､気が付いたらぁゃιぃｷﾊ車達はどっかに消えてしまってた｡そんな時でも､祖母は針すらも気にかけぬ表情でただ｢ホレ､山辺さいぐガスカー(※2)さ乗んべ｣とだけ言って漏れの手を引いていた｡
　どんな新しい車両が入ろうとも使う人間にしてみりゃ､どうってことはないもの｡それはたぶん､｢川島冷蔵庫｣ですら腰抜かすぐらいにあっさりしたものだ｡ただもし､思い出すとすればいつもあるべきとこになくなった時だと思う｡

(※1)なぜかS57年11月改正前まではｷﾊ52や55のタラコ色が秋ｶﾀ区にいた｡
(※2)戦後すぐの頃に､｢煙の出ない車両｣を宣伝するために当時の国鉄が作ったものらしい｡