何気にネタ､初回から３連発｡

★ジーク､キンタ！ジーク､正調！

4094ﾚ　EF65 2119 (国)　1057上　・ｺｷ×13車

3078ﾚ　EF66 36　 (国)　1110上　・ｺｷ×17車

　3086ﾚ　EH500- ３ (正)　1123上　・U45A×１他
　5584ﾚ　EF210-106 (桃)　1154上　・ｺｷ×11車＋ﾀｷ43000×18車
　6096ﾚ　EH500- 79 (逆)　1158上　・ｺｷ×18車
　8592ﾚ　EF64 1042 (更)　1220上　・空ｺｷ×４車
　3066ﾚ　EF64 1006 (国)　1229上　・ｺｷ×11車

　※1100時現在の動員数､７人

ちなみに下唇が分厚い小説家は松本ｓ(ry

2119がちゃんと流れてるか気になったので
新鶴見A58仕業､4094ﾚを撮りにヒガハス詣でをしてきた｡
去年フェンスが建ったと嘆きの声が挙がった箇所は
フェンスも取れて綺麗になったが
市役所の赤白の看板が目についた｡
ゴミは持って帰るけれど､タバコはな…
吸ったらポイ捨てする奴は確かに多い｡
その辺りは地元蓮田駅常駐の
タクシーのおばちゃん運転手がよく知っていた｡

(注：今回は時間が詰まってたんで
他の鉄ちゃんに迷惑かける訳にはいかなかった)

で､撮影始めたら
3078ﾚがEF66 36､3086ﾚがEH500-３と
先述の4094ﾚからネタ３連発｡
俺は３発目のキンタ牽引の3086ﾚが
正向きか逆向きか気になってたが
無事､正調・正向きで上ってくれたので一人で喜んでいた｡

何てったってこの､キチッと窓枠まで磨かれた
殊に､フロントマスクを黒・白・赤でビシッとキメた
ヒト桁番台のキンタは美しい｡
あすこを磨くと陽の当たり具合で
いぶし銀のように光るから好きなんだ｡

3086ﾚが行った辺りから次第と人がいなくなって
8592ﾚ､3066ﾚのロクヨンの時間は俺一人｡
光線状態がトップライトで
側面まで綺麗に回らなくなってくるからだが
それにしても､この人気のなさ｡
8592ﾚはああいう列車だから仕方ないが
3066ﾚは今日国鉄色の1006だったのに見向きもされないとは｡
さておき､その3066ﾚが11車に減車してたのにはビックリした｡
アレ？1059とかがまだいた10年くらい前は
3066ﾚって16車じゃなかったっけ｡
1230時に撤収｡
この後は湘新で新宿まで出て､今年の１本目を仕込んだあと
恵比寿に8086ﾚを撮りに移動した｡
…のだが､ヤテ線の外､内と立て続けに被られて　糸冬　了　｡
尤も､8086ﾚはﾀﾝｷだったので
撮らずに見るだけで十分と､スパッと諦めついたが
コレで荷が付いてたら､ちょっとしんどかったかも知れない｡