恋しやゼロ代､恋しや国鉄色

(*´Д｀)¶＜ ほぉ～やれほぉ～♪

★何べん来ても､何べん撮っても

　1078ﾚ　EF66　113 (S2)　0619下　・ｺｷ4-､6-､7-､×23車

　4089ﾚ　EF210-155 (鶴)　0639下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

　3085ﾚ　EF66　 33 (Ｎ)　0657下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

★今回は中望遠｡

　5093ﾚ　EF66　30 (Ｎ)　1019下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

★変な積み荷を見た訳だが

　3075ﾚ　EF64 1012 (国)　1420下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

　1077ﾚ　EF66　108 (S1)　1440下　・ｺｷ20-､×3＋ｺｷ100系×7車､計10車

　こないだみたいにヒガハス行くか､それとも安牌の府中本町から南武線と上東線廻りで西へ向かうか､二つに一つ｡ったら､楽して撮るに越したことはない訳で､勿論余裕の｡何せ今ヒガハス行ったって楽しいと思えないからなぁ( ´ー｀)
　流石に日の出が遅くなった11月だと人の出足も鈍るのか東上線の下り二番電車でも余裕で定位置を確保できた｡尤も､毎度土日初っぱなの4089ﾚには間に合わなかったが､遅れて出てきた訳だからしょうがない｡
　今月に入っても武蔵野線の多摩川橋梁は工事中で､下り本線を行く貨ﾚはゆっくりとトンネルに入っていく｡お陰で1078ﾚから低速シャッターで撮影できた｡3085ﾚの通過時間になると太陽もだいぶ昇ってきたので､それなりのシャッター速度に上げて撮る｡今日も丘陵はいい具合にガスってた｡もうこの組み合わせで相当数撮ったけど､日が射してる丘陵バックはなかったからアガリが楽しみ｡
　同ﾚを撮ったら73ﾚ以降は捨てて南武線→上東線Ｅ電で移動｡大磯は9時前に着いたけれど5073ﾚはウヤで待ちぼうけを食らう｡だが今日は5093ﾚにもう１両の０代､30が入る｡これだけは押さえないと話にならない｡府中本町対策で大砲も持ってきていたが､今日は中望遠のEF70～200 F2.8L USMで所定でカッ飛んでいく同ﾚを撮った｡

　今日はまだ撮りたいものがある｡石橋・玉川橋梁の3075ﾚ､これがEF64 1012が牽く(と思った)からだ｡早川でＥ電を降り､犬に吠えられて密柑山を登る｡塗装工事が終わって足場が抜けてから初めての石橋｡あぁ､こういう色に塗ってた訳ね｡
　13時半前の5075ﾚが桃top｡やー､今日は天気といいカマといい､良いとこ尽くしで､と思ってシャッターボタンを押したら不発｡上から他の同業がドラをぶん回す音を聞きながら沈黙するのは辛いが､次はしくじるなという何かだろう｡幸い動作確認してみたら異常なくＥ電が撮れたので気を引き締めて｡

　3075ﾚは予想通りの時刻通り｡


　因みにこっちは20分後に所定通過した1077ﾚ｡

またしても31ft.が載ってないｺﾞﾄｺﾝだらけの20両編成だったが､唯一珍しいことに20ft.の無蓋コンテナが載っていた｡その上にどっかで交通事故に遭ったような乗用車らしきものが１台｡呆気にとられてるうちにトンネルに入ってったので､証拠写真は撮れず｡何だったんだアレわｗ
　帰りはワンワン本線の快速急行で新宿に出て､西口から歩いて仕込みに行った｡乗ったのが8258Fって確かどっかでやらかした､と思われる編成だったのでヤヴァいなーと思ったが､今日は何事もなく｡でも､11月に入ったのに夕方から冷房､ってヤメレ｡何なんだメトロといい､犬急といい｡車掌はマッチョか？乗客はみんな水着姿のアネット・ファニセロじゃねぇんだぞ(レイヤーはいたけど｡目の前に薄手のコート着て)｡考えてみろ｡