25年前の今日撮った､9310ﾚ

　その年の元旦は､ストーブで昼飯の餅を炙りながら静かに仕事してた訳で｡
　終わって高島平の自宅に帰ってから速攻で準備して､｢能登｣に乗って妙高高原で下りの１番電車に乗り換えて関山下車｡あとは撮影地までまっしぐら｡でなきゃ折角来たのに｢撮れない｣とかアホをみてしまう｡
　元旦はそんなに雪が降らなかったのか､関山の防風林の雪帽子は脱げかけ気味｡いつぞやの撮影みたいなのは特別な例だし､本格的に積もった所はまた次回｡しかし､冬の陽の出の遅いことと言ったらない訳で､光も差さないウチに来られたのではISO100で走行シーンは撮れないからいつ昇るかいつ昇るかと焦っていた｡
　午前７時を大分回った頃､9310ﾚ接近を告げる(防風林そばにあった､冬場通行止めの)踏切の警報が鳴り出した｡客扱いがあるせいか､1032＋1053の重連が牽く"リゾート"14系客車12両編成はゆっくりとやってきた｡｢おし､コレなら撮れる！｣

　1032先頭の"シュプール妙高志賀５号"はこの正月休みと６～７日の運用が恐らく最後だったと思う｡週が変わった次の土曜に来た時には､常連中の常連だった1051に換わってそれきりだったからだ｡尤も､次位の1053も２月に入ってから1052と交替してそれきりだったが｡
　1053前機の回9327ﾚを撮った後で新雪と格闘しながら関山の駅まで戻ると､折しも駅のテレビでは箱根駅伝を映していて､ちょうど早稲田が途中棄権で失格する所を生中継でやっていた｡