実にこのカテゴリでEH500を語るにしても、一桁台でも-3みたいに複数回にわたって綴ってるのもあれば、こうして「初のお目見え」をようやっと飾るのもいる訳で。
-1は2005年から2008年にかけて、結構な数を撮っている。同じころに-2が全検出場、そしてすぐに故障してしばらく走れなかったのと対照的に、東北本線やIGR、青い森鉄道のどっかに出かければ結構高確率で、必ず何かのスジで見掛けた、というか先行量産機で動いてたのはこの機だけだったから、否応なしに撮っていた。
↓11.09.'08 3050レ 松山町

当然いろんな所で撮ってるから、原版だけはどれから取り上げていいかわからないぐらいにある。勿論原色の頃も大宮で全検通して「黒キンタ」になって以降も。EF66の110や111辺りがありふれた存在すぎて、ネタにするにも意外に撮ってなくて取り上げるのに困るのと同様に、この機はいろんな所で「撮りすぎて」取り上げるのに「何時にしようか?」考え込んだ。
まぁいろいろ撮ってるんで、再うpしたらお世話になるかと思うので、以後よろしくお願い申し上げる。
-1は2005年から2008年にかけて、結構な数を撮っている。同じころに-2が全検出場、そしてすぐに故障してしばらく走れなかったのと対照的に、東北本線やIGR、青い森鉄道のどっかに出かければ結構高確率で、必ず何かのスジで見掛けた、というか先行量産機で動いてたのはこの機だけだったから、否応なしに撮っていた。
↓11.09.'08 3050レ 松山町
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当然いろんな所で撮ってるから、原版だけはどれから取り上げていいかわからないぐらいにある。勿論原色の頃も大宮で全検通して「黒キンタ」になって以降も。EF66の110や111辺りがありふれた存在すぎて、ネタにするにも意外に撮ってなくて取り上げるのに困るのと同様に、この機はいろんな所で「撮りすぎて」取り上げるのに「何時にしようか?」考え込んだ。
まぁいろいろ撮ってるんで、再うpしたらお世話になるかと思うので、以後よろしくお願い申し上げる。
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