５５４４ 高速鉄道もEVも作りすぎの中国。 China memproduksi terlalu banyak kereta cepat dan EV ルフト ジョコ 最悪コンビLuhut Jokowi Kombinasi terburuk
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Amerika memberikan pukulan terakhir terhadap kendaraan listrik buatan China...
中国製「EV」にアメリカがとどめを刺す。
Kapal pengangkut untuk BYD, produsen kendaraan listrik besar di Tiongkok
中国のEVメーカー大手「BYD」の輸送船
Tidak hanya penjualan domestik kendaraan listrik (EV) buatan Tiongkok yang menurun, tetapi ekspor ke Amerika Serikat juga akan terhenti. Pemerintah Tiongkok telah memberikan subsidi dalam jumlah besar untuk mendorong industri kendaraan listrik, namun kini menghadapi situasi yang sulit.
中国製電気自動車（EV）は、国内の売上が減少しているばかりか、アメリカへの輸出が滞ろうとしている。中国政府は多額の補助金を出してEV産業を育成してきたが、ここにきて窮地に立たされている。
Pada tanggal 7 Maret, seorang senator AS meminta Presiden Biden untuk menaikkan tarif impor kendaraan listrik (EV) buatan Tiongkok.
3月7日、アメリカの上院議員がバイデン大統領に中国製電気自動車（EV）の輸入関税を引き上げるよう求めた。
Ketiga kandidat tersebut adalah Perwakilan Gary Peters, Debbie Stabenow, dan Sherrod Brown, semuanya dari Partai Demokrat. Dari jumlah tersebut, Rep Peters dan Rep Stabenow berasal dari Michigan, negara bagian yang dikenal sebagai pusat industri otomotif Amerika.
Mereka berpendapat bahwa membanjiri pasar Amerika dengan kendaraan listrik buatan Tiongkok akan “menghilangkan ribuan lapangan kerja dalam negeri dan mengancam kelangsungan seluruh industri otomotif Amerika.” Ketiganya merangkum klaim mereka dalam sebuah surat dan mengirimkannya ke Lemond, Menteri Perdagangan AS. Tuan Raymond membuat pernyataan berikut pada tanggal 30 Januari.
3人はゲーリー・ピーターズ、デビー・スタベナウ、シェロッド・ブラウンの各議員で、いずれも民主党議員。うちピーターズ議員とスタベナウ議員は、アメリカの自動車産業の集積地として知られるミシガン州の選出だ。
彼らは中国製EVが米国市場に氾濫すれば、「何千人もの国内雇用が失われ、米自動車産業全体の存続を脅かすことになる」と主張しているという。3人は主張を書簡にまとめて、米商務長官のレイモンド氏に送った。レイモンド氏は、1月30日に次の発言をしている。
"EV Tiongkok menimbulkan risiko keamanan yang signifikan"
「中国製EVは安全保障上の重要なリスクをもたらす」
“EV dan kendaraan otonom mengumpulkan sejumlah besar informasi tentang pengemudi, lokasi mobil, dan lingkungan sekitar mobil, dan saya menduga semua data tersebut diteruskan ke pemerintah Tiongkok.”
「EVや自律走行車はドライバーや車の位置、車の周囲に関する膨大な情報を収集しており、そのデータがすべて中国政府に渡っているのではないか」
Pemerintahan Biden sedang mempertimbangkan tarif tambahan pada mobil yang diimpor dari Tiongkok dan perintah eksekutif untuk melindungi informasi pribadi warga Amerika.
バイデン政権は、中国から輸入される自動車への追加関税と米国民の個人情報を保護する大統領令を検討している。
AS akan memperketat peraturan pada kendaraan listrik Tiongkok
Kongres Rakyat Nasional (Kongres Rakyat Nasional, setara dengan Majelis Nasional) Tiongkok tahun ini berakhir pada 11 Maret. Perhatian dunia tertuju pada situasi ini lebih dari biasanya, namun satu-satunya hal yang kami pelajari adalah kenyataan yang tidak menyenangkan: pemerintah Tiongkok tidak tahu apa yang harus dilakukan terhadap kemerosotan ekonomi yang belum terlihat akan berakhir.
アメリカ「中国EV」への規制強化へ
中国の今年の全国人民代表大会（全人代、国会に相当）は、3月11日に閉会した。例年以上に世界の注目が集まったが、わかったことは「中国政府が出口の見えない経済の低迷をどのようにしていいのかわからない」という不都合な真実だけだった。
Indeks harga konsumen (CPI) pada bulan Februari meningkat sebesar 0,7% tahun-ke-tahun, berubah menjadi positif untuk pertama kalinya dalam enam bulan, namun pandangan umum adalah ``hal ini akan menjadi efek sementara dari Tahun Baru Imlek dan lebih cepat lagi. atau nanti akan kembali ke teritori negatif.”
2月の消費者物価指数（CPI）は前年比0.7％増と6ヵ月ぶりにプラスに転じたが、「春節の一時的効果で終わり、早晩、マイナスに戻る」との見方が一般的だ。
Perekonomian Tiongkok secara keseluruhan terus berada dalam situasi yang tidak memuaskan, namun satu-satunya hal yang menjadi perhatian adalah ekspor. Nilai ekspor untuk bulan Januari dan Februari adalah 528 miliar dolar (sekitar 78 triliun yen), meningkat 7,1% dari tahun sebelumnya, namun jika dilihat berdasarkan item, kendaraan listrik (EV) meningkat sebesar 13%, dan semikonduktor serta peralatan rumah tangga masing-masing meningkat lebih dari 20%.
中国経済は全般的に思わしくない状況が続いているが、唯一気を吐いているのが輸出だ。1～2月の輸出額は前年比7.1％増の5280億ドル（約78兆円）だったが、品目別に見ると電気自動車（EV）が13％増、半導体や家電がそれぞれ20％超増だった。
Presiden Biden juga mulai memperketat peraturan...
バイデン大統領も規制強化を始めた…
Namun, masalah keamanan antara Amerika Serikat dan Tiongkok mengancam akan mengakhiri harapan ekspor sebagai sumber bantuan. Sejak awal tahun ini, pemerintah AS telah berusaha meningkatkan tekanan terhadap Tiongkok dengan menggunakan ``keamanan'' sebagai alat pendorongnya. Diantaranya, kendaraan listrik menjadi sasaran yang paling keras.
ところが、頼みの綱の「輸出」への希望を断ち切ろうとしているのが、米中の安全保障問題だ。米国政府は今年に入り「安全保障」をテコに中国に対して圧力を高めようとしている。中でも厳しい標的にさらされているのが「EV」なのだ。
Kendaraan listrik Tiongkok yang “terhubung” telah menjadi topik hangat
Seperti disebutkan sebelumnya, kekhawatiran Menteri Perdagangan AS Lemond bahwa ``kendaraan listrik Tiongkok menimbulkan risiko keamanan nasional yang signifikan'' lebih dari sekadar sejumlah besar informasi intelijen dalam negeri yang dikumpulkan oleh kendaraan listrik yang bisa mengemudi sendiri. Ada kecurigaan bahwa semua data ini ada di tangan orang lain. dari pemerintah Tiongkok.
やり玉にあがった「“つながる”中国EV」
先述したとおり、「中国製EVは安全保障上の重要なリスクをもたらす」と語ったレモンド米商務長官の懸念の先には、自動運転で自律走行するEVが収集する膨大なアメリカ国内の情報収集があり、そのデータはすべて中国政府が掌握しているのではないかとの疑念がある。
Pada tanggal 29 Februari, Gedung Putih AS mengumumkan bahwa mereka telah memulai penyelidikan terhadap mobil terhubung buatan Tiongkok yang terus-menerus terhubung ke internet karena risiko keamanan.
米ホワイトハウスは2月29日、「インターネットに常時接続する中国製のコネクテッドカー（つながる車）に対して安全保障上のリスクを根拠に調査を開始した」と発表した。
Mobil yang terhubung mengumpulkan sejumlah besar data tentang pengemudi dan penumpang, dan kamera serta sensornya mencatat informasi tentang infrastruktur Amerika sepanjang waktu.
つながる車は運転者や同乗者に関する大量のデータを収集し、カメラとセンサーは常時米国のインフラに関する情報を常時記録していることがやり玉に挙がったのだ。
Gedung Putih mengatakan, ``Bergantung pada hasil penyelidikan, pembatasan impor mungkin dilakukan.''
ホワイトハウスは「調査の結果次第では、輸入規制もあり得る」としている。
Tiongkok telah menyerukan agar penyelidikan tersebut dibatalkan, dan menyebutnya ``tidak berdasar,'' namun pihak AS tidak akan menanggapi permintaan ini, karena pertimbangan politik Presiden Biden, yang telah berjanji untuk ``melindungi pekerja industri otomotif Amerika,' ' terlibat. benar.
中国側は「根拠がない」と調査の撤回を求めているが、「米国の自動車産業労働者を守る」と公約するバイデン大統領の政治的思惑が絡んでおり、米国側がこれに応ずることはないだろう。
Ada peningkatan kewaspadaan terhadap mobil “terhubung” buatan Tiongkok, termasuk mobil tanpa pengemudi.
自動運転をはじめ「中国製の”つながる”クルマ」への警戒が強まっている
Ada kekhawatiran bahwa kendaraan listrik buatan Tiongkok akan mendapat masalah di masa depan, dan perekonomian Tiongkok akan semakin terperosok.
中国製EVは今後窮地に陥り、中国経済はますます泥沼化することが懸念される。
私のコメント KOmenrar Saya
中国で過剰生産され、売れず墓地に放置されている太陽光パネルや電気自動車について、ジョコ・ウィドド大統領は中国から高金利の融資を借り、墓地の所有者に返済する予定だ。
Untuk panel surya dan kendaraan listrik yang sudah diproduksi secara berlebihan di Tiongkok, tidak dapat dijual, dan ditinggalkan di kuburan, Presiden Joko Widodo meminjam pinjaman berbunga tinggi dari Tiongkok dan akang bayarkan kepada pemilik kuburan tersebut.
これはインドネシアにとって非常に不利な協定である。 しかし、国民とKPKは疑いを持っていませんでした。 そしてKCJBと同様に、贈収賄の疑いも持たれない。 それがインドネシアのやり方です。
Ini merupakan kesepakatan yang sangat dirugikan bagi Indonesia. tetapi, masyarakat dan KPK tidak curiga. dan, sama seperti KCJB, mereka tidak akan menjadi tersangka suap. Itu cara Indonesia.
ジョコ・ウィドド大統領は、自国民に大きな問題を引き起こしているにもかかわらず中国を助けようとしているが、インドネシア国民はジョコ・ウィドド大統領を支持している。 インドネシアは救われない国だ。
Presiden Joko Widodo berusaha membantu Tiongkok meski menimbulkan masalah besar bagi rakyatnya sendiri, namun WNI mendukung Presiden Joko Widodo. Indonesia adalah negara yang tidak bisa diselamatkan.
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Luhut Pamer 3 Investasi Jumbo Senilai Rp 62 Triliun dari China
ルフット、中国からの62兆ルピア相当の巨大投資3件を披露
Menteri Koordinator Bidang Maritim dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan investasi panel surya atau kaca fotovoltaik senilai 3,5-4 miliar dollar AS atau sekitar Rp 55 - Rp 62,9 triliun masuk ke Kalimantan Utara (Kaltara).
ルフット・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣は、35億～40億米ドル相当、または約55～62兆9,000億ルピア相当の太陽光パネルまたは太陽光発電用ガラスへの投資が北カリマンタン（カルタラ）に送られると述べた。
Akan masuk photovoltaic glass di Kalimantan Utara, itu investasinya 3,5-4 miliar dolar AS, ujar Luhut dikutip dari Antara, Rabu (20/3/2024).
「投資は北カリマンタンの太陽光発電ガラスへの35億から40億米ドルになるだろう」とアンタラが引用したルフット氏は、水曜日(2024/3/20)に述べた。
Luhut mengatakan bahwa komitmen investasi tersebut berhasil diperoleh Deputi Bidang Koordinasi Investasi dan Pertambangan Kemenko Marves Septian Hario Seto dalam perjalanan dinasnya di China.
Ia menjelaskan bahwa Seto bertemu dengan salah satu perusahaan yang memproduksi bahan baku panel surya terbesar di dunia dalam perjalanan dinasnya di Shanghai, China.
ルフト氏は、投資約束は中国への公式訪問中に海洋水産調整省のセプティアン・ハリオ・セト投資鉱業調整次官によって首尾よく獲得されたと述べた。
同氏は、瀬戸氏が出張先の中国・上海で太陽光パネルの原材料を生産する世界最大手の企業の１社と面会したと説明した。
Selain finalisasi komitmen dengan perusahaan panel surya, Luhut mengungkapkan bahwa perjalanan dinas Seto juga berhasil memperoleh komitmen investasi dari perusahaan tekstil setelah bertolak ke Ningbo, China.
ルフット氏は、太陽光パネル会社との契約を最終的に締結したこととは別に、瀬戸氏の公式訪問では中国寧波へ出発後、繊維会社からの投資約束も得ることができたと明らかにした。
Luhut: Pabrik Tekstil Cina Produsen Nike hingga Uniqlo Bakal Masuk RI
ルフット氏：ナイキとユニクロを生産する中国の繊維工場がインドネシアに進出
Perusahaan tekstil asal Cina berencana membangun pabrik di Indonesia. Menteri Koordinator Maritim dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan menyebut, perusahaan tersebut merupakan pemasok untuk merek-merek besar seperti Nike, Adidas, Puma, hingga Uniqlo.
中国の繊維会社がインドネシアに工場を建設する計画を立てている。 ルフット・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣は、同社はナイキ、アディダス、プーマ、ユニクロなどの大手ブランドのサプライヤーであると述べた。
"Mereka ini ibarat Foxconn untuk Apple, perusahaan ini adalah “Foxconn” nya untuk Nike, Adidas, Puma hingga Uniqlo," ujar Luhut dikutip dari akun resmi Instagramnya.
「彼らはアップルにとってのフォックスコンのようなものだが、この会社はナイキ、アディダス、プーマ、ユニクロにとってのフォックスコンだ」とルフット氏は公式インスタグラムアカウントから引用した。
ルフト ジョコ 最悪コンビ
