(^_-)-☆不可能

　２５７１　何が不可能って？押出成形で作るべきだと思うが、今まで誰もやったことがないものを作ることです。図面だけがあって、どんな製品か出来上がったサンプルはない、誰も、作ったことがないからだ。図面には断面形状と原料が書かれているはずだ。その上に,後加工が必要なら、それも書いてあった。それも、含めて、出来るかどうか返事をしなければならない。というのが、一般的な、新製品の始まりです。そして、場合によっては、後出しで、後加工や何かとの合わせという話が出てくることがあります。寸法の変更は、原料の変更などという話も出てくることもある。できると返事をする前に、それらのこと、使う場所や取り付け方、合わせのことなどを聞く、場合によっては、こちらから、形状の変更や原料の変更を提案することもある。

大変難しいことだと思う。とにかく、成型方法から考えなければならない、溶融金型の形状、冷却金型の形状も当然だが、見積もりを出すには、速度や収率も適当に決めなければならない。金型の価格は、どうか、一発でうまくいく確率は少ないが、修正や作り替えなどをどうするのか、試作原料費や装置の固定費はどうするのか、細かいことがあるが、結局は、それが、出来るのか、出来ると言ったら、絶対に作ってサンプルを提出しなければならないということだ。それが、一般的には、不可能と判断する人が多いから、なかなか、新製品、作ったことない製品を作ってみよう、出来るという人はいないのです。だから、不可能？そうではない。私は、出来ないと言いて断った仕事はない。予算的、装置的を作ったり買ったりしなければならない製品の場合、金型や装置の価格の話をし、

話を持ってきた人が、それを投資することができない場合は、断ることになる。これは、仕方がない。

 

押出成形に関して、私が不可能なことは、それでは、何でしょうか。一般の人に難しさを分かってもらうことです。これは、全く不可能です。一般の人というより、ほとんどすべての人に、分かってもらうことはできない。少しでも、分かってもらうことも不可能です。

 

では、何が難しいって？その装置で、製品が順調にできていれば、難しさも何もあったものではない。無人で製品が流れ、カットしたり巻き取ったりしているだけです。見ていて、これほど、簡単な仕事はない。どこが、難しいの？誰だってできるよ、と、思うのは当然です。これを見て、なるほど難しそうだと思う方が変。それから、樹脂に事、装置のこと、金型のことなどなど話をしたところで、それらのことを全く知らない人に話したとこれで、まともに聞ける人は一人もいない。だから、話をしない。

 

そして、現在インドネシアのプラスチック押出製品の塩ビ製品以外は、ほとんど、すべて、私が作り出したものです。私が作る前には、輸入していたり、インドネシアの客先が新たに設計して、頼んできたりしたものです。なぜ、全部、私かというと、私以外にできると言ってサンプルを作り上げた人がいないのです。私が指導して、作ったものを継続して、作っているだけで、新たに、自分たちで、作り上げることはできないのです。何故でしょうか、難しいからです。車のシートやヘッドレスト関係の製品は、いい例です。

http://www.k4.dion.ne.jp/~enplaind/newpage060.html

１９年前に、当時、カデラ（キジャンなどに使われた）と言っていた会社にインドネシアで初めて作って納め始めた。当時、硬質塩ビでの依頼だったが、ＰＰで提案し、受け入れられた。ＰＰでのプルファイル自体がインドネシアでは初物だった。今では、ローカル一社と日系二社が日系車メーカーの下請けのシート屋に納めていて、輸入はなくなっている。

 

今の会社でも、インドネシアで初めての製品は３種類ある。その難しさを知っている人間は、この会社の中にはいない。だから、私が二月中旬に去れば、新しい仕事を引き受けることはできない。

 

午前中は、何とか天気が持ったが、１２時ころ、ザーっときた。ちょうどホールアウトをした時だった。まだ、日差しがあった時の水連。大粒の雨が落ちてきて、スタートができないカートが並んでいる、雨を避けて、スターターの建物に逃げ込んでいる人がいる。雨季の当たり前の風景です。

知らない　難しい　不可能　　

Pihak kepolisian telah menangkap Jessica Kumala Wongso terkait kasus kematian Wayan Mirna Salihin pada Sabtu pagi, 30 Januari.

ジェシカがミルナ殺しで逮捕されましたね。

(^_-)-☆あるんです

　２５７０　知識が少なくて、間違ったことを言う人を、何も知らない人は信じて、その人の言うとおりにする。結果は不十分だし、間違いが多い。それを指摘されても、信じている人の言うとおりにしているだけなので、間違いだと思わないし、十分だと思うから、何を言ってやっても意味がない。また、その人が、知らない人を指導する。当然、正しくないことを、教えるのだから、もう、その環境では、何もかも修復不可能になってしまう。行くところまで行かないとどうにもならない。そんな状態の会社は、そう遠くない間に消えてゆく。

 

ある客先の会社の人が私に愚痴をこぼすというか、どこか、私を使ってくれそうな会社を紹介してほしという。

私が見ると現場の工場長だけが、間違いなく、まともなことを言っているし、やっている。その部下の一人でした。しかし、他の部下がまともではないようにみえる。ここの従業員、知っているだけでも最近の４人、全員が、人事の担当者に３ジュタ払って入社していると、その人は言っていた。聞いてびっくり。職安から採用人数の最低三倍の人を呼んで、工場長が筆記テストや適性検査を課して、成績の結果で採用するようにと、当たり前のこと言ってあるのに、担当者が友人に紹介を頼んで、来た人に、３ジュタ要求し、払えば、入社ＯＫ。３ジュタは、友人と分け合ったに違いない。だから、工場長、使いようがない。不良を出したり、何かを壊したりで、納期が遅れれば、営業担当のダイレクターは、工場長の指導が悪いから、生産が遅れていると、その客先に言い訳をしているという。たまったもんじゃないですね。あるんですね、そんな会社。

 

この会社、半年前くらいから、大勢に人が会社の前でたむろしているのをよく見かける。時々、警察が来ていたり、今日もパトカーが一台止められていた。塀の前では、何人かの社員だと思うが、ゴザを敷いて、座り込んでいた。バイクも何十台と外に駐車していた。大きな企業では終業時間の前に、迎えのバイクが大量に来ているときがある。しかし、この会社は、迎えにバイクとは思えない。ストライキでしょうか。それにしても、何で、もめているのでしょうか、ベースアップが不十分だというのでしょうか。今月支給分から、最低賃金があげられていなければなりません。しかし、一年以上、務めた人には、最低賃金にいくらかのプラスをするのが普通でしょうが、そのことで揉めているのかしれませんね。

 

この道、二車線道路が行き止まりになり、対向車線の二車線の一車線の双方向になる。ボトルネックの渋滞です。

変　無知　でたらめ

(^_-)-☆ブリトゥン

　２５６９　インドネシアの旅先として、検索が、私のウェブサイトに当たる確率が一番多いブリトゥンについて、ふたたび、紹介する。

http://blogs.yahoo.co.jp/enplaind/39583578.html

気持ちが洗われる。とでもいうのでしょうか。アートの島です。リラックスの島です。まず、前提は、天候に恵まれて入りことになるが、これは、どこへいっても同じこと、せっかく、スイスの山歩きをしても、雲の中だけを歩くのでは、箱根の山なのか、高尾山なのかわからない。ということで、ブリトゥンは、空と海と海岸の状態が最高なら、天国というか竜宮城というか、絵にもかけない美しさというか、息を飲む状態の連続だと思う。スイスは山だが、こちらは海。今は雨季、ブリトゥンを訪れる季節ではない。雨にたたられる確率は８０％以上だと思う。それも、半端な雨ではない、強風が吹きはじめると、大雨が近い証拠、水の塊が落ちてくるときに起こす風だ。それをなんという風でしょうか、名前があると思うが、知らない。すべてが台無しになるし、場合によっては危険な状態にもなる。

 

お勧めの時期は、４月から１０月前、乾季ですね。１月２月は最悪だと思う。という私は、二月に行っている。天候には、恵まれなかったが、雨季の晴れ間は、乾季の晴れ間より空気が澄んでいるので、それだけが救いで、思いがけなく、素晴らしい景色と場合によっては、ラスカルプランギの島のように、大きな虹の橋が現れるかもしれない。

http://otaenplaext.net/newpage49.html

http://otaenplaext.net/newpage48.html

ジャカルタータンジュンパンダン往復、４０万Ｒｐ（３６００円くらい）から、１００万Ｒｐとバラツキがある。スリウイジャヤが一番安い、ライオンエアーは高いようだ。飛んでいる時間は３０分ほどだ。最高高度まで上昇しないうちに下降を始める。機内のサービスは基本的にする時間がない。

 

通勤の車の前、私の車を追い越して、前のトラックも追い越していった。インドネシアは女性のバイクの運転もかなり荒っぽいし、オジェックに乗っているスタイルもさまざまである。

ブリトゥン　芸術　リラックス

(^_-)-☆世間話

　２５６８　ジャバベカ１のある会社に呼ばれて行ってきた。その会社は、ＰＰの厚板を作りたいという。まな板のようなものか、と、思い、行ってきた。勿論、私は、インドネシアから、間もなく出ることを最初に話し、それを前提に話を進めた。射出の会社なので、粉砕機などの押出ライン以外の設備はいらない。中国からの輸入ラインなら５０ｍｍで、押出機、引取機自動カッター付、３００万円、現地でバキューム水槽と金型８０万円くらい合計４００万円以下、約５００ジュタルピアで生産可能になる。インベスターに相談するとのこと。

 

また、その会社、ＨＤＰＥシートに、ＨＤＰＥ角棒を溶着していた。溶着強度が思うほど強くないので引っ張ると取れてしまうそうだ、何とかならないかということだったので、様子を見せてもらった。溶着棒は中国からの輸入品で、グロドックで買ってきたという。シートは客先からテスト用に支給されたものだという。どちらも、触ってみただけでも、硬度が高い、メルティングポイント、融点が高そうだ。それに、溶着速度が速すぎる。

そこで、私からの提案、ＨＤＰＥでも融点が低い、硬度が低いグレードで溶着棒を作ってやることにした。グロドックで買うよりはるかに安く提供できるし、溶着力も強いはずだ。そして、その棒を使ってテストをするときに、溶着速度を何通りかやってみて、強度の比較をしてみることを勧めた。２５か２６日に提供する。

 

そこへ行く途中に会った馬車。

 

１年ほど前から、ブリトゥン島のリサーチは、どんどん、増えているが、最近、タンジュンルスンtanjung lesungのリサーチが増えている。何故でしょうか。行ってもつまらないところなのに、コテージになっていて、一部屋というか、一軒を借りる価格が４ジュタ以上、平均、６ジュタくらいする。家族や友人大勢で一部屋を借りると言っても、せいぜい、大人なら４人くらいか。二人で泊まるなら、滅茶苦茶高い、そのうえ、アクセスも良くない、ジャワ島の西の端の海岸沿いに南へ行く、いくつかの、Anyer やCatita海岸リゾートがあるが、それらを通り過ぎて、道が細くなり、大丈夫かなと思う道に入る、分かれ道が出てきて、右がタンジュンルスン、左がジャワ島の南海岸に行く道、道は最悪、間違ってそっちへ行かない方がいい。そこから、目的地には、心配になるほど、舗装されていない細道（８年ほど前）、とにかく一本道なので、間違うことはないが、目的地に到着すると、いかにも高級リゾートというかエントランスになる。

ちょっと金持ちが利用するのでしょう。バリの、どこか、海岸沿いのホテルに着いたよう。高い金額を払って、カートで、コテージに案内してもらう。ちょっと、高級感を味わう。食事をする場所はどこからでも二三分、前にプールがある。その向こうは海、その向こうはスマトラ島、その手前に、クラカタウが見える。そこだけは、景色がいい、しかし、海岸の砂浜はほとんどなく、小石がごろごろしているので、裸足では歩けない。海で泳ぐのも、下がごつごつしているし、岩に貝が張り付いて、歩くにも痛いし、足の裏を切りそう。散歩するにも場所は狭い、泳ぐのもプールだけ。

http://www.k4.dion.ne.jp/~enplaind/newpage035.html

ここから、ウジュンクロンに行くなら、一番近くて、貸しスピードボートで行くなら、往復５ジュタくらい、アナッククラカタウまででも５ジュタくらい。高い。それでも、それぞれ、一回ずつ行ったことがある。行ってみて、気が済んだというだけの処だった。

 

それと、アクセスが問題、車を自分で運転してゆくなら問題ない、チレゴンでジャラントールから降り、西に向かい、製鉄所や石油コンギナートを過ぎると、海が見る、そこから、海を右に見ながらひたすら南下する。行き止まりが目的地だ。ジャカルタから、渋滞がなければ、３時間で着く。日帰りも可能だ。

ただし、運転手使うなら、それもいいは、その分、支出が多い。バスはチャリタまでしか行っていないと思う。送迎バスはチレゴン辺りからあるかもしてないが、チェックが必要。

溶着棒　西海岸　ジャワ島

(^_-)-☆断る

　２５６７　客先や仕入れ先に予定を知らせ始めた。２月中旬以降に、インドネシアから出ることははっきりしていて、リタイヤビザの私としては、個人的契約に基づいて、行動をするが、その契約の中に、インドネシアにいる期間を内示する必要があった。年間、行動計画といったものだ。必ずしもその通りということはないと思うが、一応の確認だ。この会社とは直接には無関係になるが、間接的に頼まれれば、アドバイスをするが、責任は全くないし、今の会社の陣容では、私にアドバイスは意味をなさないと思っている。だから、この会社にいても仕方がないから、出るのだから。

 

で、３月から４月の初旬には日本にいて、４月の１０日ごろから７月の１０日ごろまでインドネシアにいる予定だ。花粉症の季節が終わって桜のころ日本で、日本の夏休みのころ日本にいることにした。

 

新規の見積もり依頼が入ってきた。ＥＶＡのプロファイルだ。足の長さが１５ｍｍ、幅が８ｍｍの馬蹄形、ガラスやプラスチックの板の縁を保護するためのものだ。日本では普通に作っていたものだ。ところが、こちらでは、今まで、全く、お目にかかっていなかったし、依頼もなかった。大体、押出用のＥＶＡを手にいれるだけでも、難しくはないが面倒くさそう。量の問題もある。インドネシア人にとっては、全く、知識がない。雲をつかむような話だ。対応できる人など、いるわけがない。ということで、事情を話してお断りしたというより、若ダイレクターが、出来ないと断った。

 

ＬＥＤチューブランプのＰＣの二色パイプ、１５日ほど前に、見積もりの案を提出した。どうですか、このくらいの値段では？と、お伺いを立てる性質のもので、会社からの正式なものではなかった。そのあと、私が抜けることを決めたので、その客先にも、私がいなくなることを知らせ、この価格については、参考ということで、改めて若ダイレクターに依頼してほしいと伝えた。彼なりに計算して見積もりを出すでしょう、と、思うが、彼は、製品について全く知識がない、原料が何なのか、製造技術のギの字も知らない。さて、どうするのでしょうか。やはり、断るしか、ないと思う。だからと言って、私が手を出すわけにはいかない。私にしかできないことを、始めてしまうわけにいかない。

 

新居からの様子、夕焼け。

キャンセル　中止　断る

 

錦織選手は、ジョコビッチ選手に負けたね、実力通りということでしょうね。ここまで、よくやったと思う。サッカーＵ２３は、１対１だったが、勝ってよかったですね。

(^_-)-☆伝える

　２５６６　朝のミーティング、私が参加しても意味がないので、遠慮していたが、最後ということにして、参加し、今後の予定を話した。２月２３日にビザが切れるので、その前、２月１５日ごろには、会社には来なくなる、その後、日本に帰る。いつ来るかは未定だが、出来るだけ早く、インドネシアに戻る。その予定は、帰国する前までには伝える。インドネシアに来て、リタイヤビザを取る。仕事をしてはいけないので、仕事はしないが、何かと相談には乗る。リタイヤビザの一年間は、コミサリスと日本に住む私と技術指導の契約をする。その条件は、ポケットマネーからの支援と航空運賃往復三回分とインドネシアにいる間の車を貸してもらう。滞在場所は、すでに、グラハタマンを借りてある。日本とインドネシアに約三か月交代で滞在する。

 

エポの書類はすでに出したというが、確認する必要がある。会社を辞めた後のことは、若ダイレクターに一週間前に、契約書案を作るように頼んであって、やっと、先ほど夕方、案を送られてきたが、大間違い、会社と私の契約書として送って来た。私はリタイアをするということをわかっていない。会社を辞めるから、エポの手続きを頼んであって、その書類は出したと私に返事をしているのに、そして、リタイヤビザを取ると言っているのに、である。

 

タマンセントサの家を完全に返還した。最終の電気代を払い、鍵と錠を返した。５年間ここに住んだ。デルタマスの住宅から、引っ越した理由は、マリアさんを田舎に返すためだった。結婚しているのに、夫を田舎に残したまま、私のところに来ていた、非常に助かったが、いつまでも、その状態にしておくことは、彼女の将来にとっていいことではないと思い。彼女を突き放すことにした。彼女を田舎に帰らせて、子つくりに励むように言い聞かせた。彼女がいない間に、私はデルタマスの家から出た。まだ、ナンブにいた時だったから、勤め先は、彼女は分かっていたが、行き先は知らせなかった。

 

彼女がその二か月あたり後にデルタマスの家に戻った時に、私がいないことが分かった。すぐ電話がかかってきた。そして、田舎で夫と一緒に暮らしなさいと言った。デルタマスの住宅は、もともと、彼女の名義になっている。車は、会社からレンタカーを支給されていたので、私の車で荷物を田舎に持って行き、車は返す必要ないと言ってやった。１９９８年のキジャン、三代目のモデル、インドネシアでは初のオートマ車だった。レートの関係で、７０万円くらいで手に入れた代物だ。要するに一軒家（２００ジュタ）と車を渡して、田舎に返した。その二年後に２０１２年に長女を生み、今は二児の母だ。偶にＳＭＳで現状が入ってくる。そんな、思い出があるタマンセントサでした。

 

そして、多くの期間、彼女と住んだ、グラハタマンに戻った。ジャバベカ１からそこまで向かい道の途中、前にドライポートに向かうコンテナ車がある。

返還　別れ　再会

(^_-)-☆ピンダーハン

　２５６５　Pindahan引っ越した。古巣のグラハタマンGraha tamanにいる。会社の運転手と従業員３人。計４人で手伝ってくれた。軽トラック一台では無理で，２回、往復してもらった。８時から１２時くらいで全ては終わった。その後、皆さんで昼食、近所のインドネシアセスとランで、イカン　グラメなどの料理を振る舞った。皆さん、普段食べられない料理なので、写真を撮りまくっていた。私も、同じ、写真を撮った。

何という名前の料理か分かりますか。魚の料理が主体ですね。グラメという淡水魚です。めちゃくりゃ汚い水の中で育ちます。バカール（焼き）とゴレン（唐揚げ）一皿ずつと、ソプ　グラメ（スープ）２皿、それと、カンクン（野菜の一種空芯菜）、ウダン　プダス（エビの辛煮）それに、ナシ（ごはん）ですね。５人で、ちょうどの量です。４５万Ｒｐ（約４千円）、インドネシア人にとっては、ご馳走です。

 

外は、大雨で、吹き込んできていた。ゴルフをやっている連中は、たたられているなと思う。

 

グラハタマンは、塀に囲まれた長屋である。セキュリティーが常時いて、出入りをチェックしている。私がここに最初に入ったのは１９９７年の２月ごろだったと思う。インドネシアで仕事を始めた時には、クラウンコートに入ったが、雨季には、ジメジメした部屋で、チチャックが繁殖していたし、蚊の根性のあるやつは、５階の部屋まで上がってきた。そして、当時、新築だったグラハタマンに引っ越した。クラウンコートには半年しかいなかった。また、その時から、ドライバーを使わなくなった。ここに、入って、新築ということと、日本人の勧誘員の熱心な営業もあって、５０人以上の日本人がここに住むようになり、日本食レストランンもできたし、カラオケまでできた。しかし、ちょっと、どこからも遠いことと、周りの雰囲気が、寂しかったからでしょうか、出る人の方が入る人より多くなり、また、いつの間にか入る人はいなくなり、２００５年ころには、私一人になってしまった。

そして、最終的に出たのは、パニック障害になって、ここから、あちこちの病院を歩き回った、すぐ前のルーサォット　アニッサに行ったには、その１年前のちょうど、日韓ワールドカップが開催中のころだった。初めての症状だったが、そのころは、全く、病気とは思っていないで、単なる疲れだと思っていた。そして、とんでもないことになり、日本に逃げ帰った。そして、ここからも出た。

ここの人、そのころのことを覚えていて、あの時は大変でしたね。今はどうなの？と言われた。今日、グラハタマンの住人になった。ルマーアバン駅の手前、５００ｍである。

引っ越し　古巣　アンダーテーブル

(^_-)-☆区切りの翌日

　２５６４　多分、朝、暗いうちから雨が降っていたのでしょう。若干　明るくなっていた５；２０頃、目が覚めた。かなり、きつい雨が降っていた。急いで支度をし、５；４０過ぎには家から出た。雲の状態は全天、暗いグレー、止む様子はない、ジャバベカ方面も同じ空模様、雨は降り続いていた。ゴルフ場に６：１０前には到着したが、一層、雨は、激しくなっていた。夜明け前から雨が降り続くのは、この雨季で初めての現象だった。一番スタートが３０分以上、遅れたのでしょう。私たちのスタート予定時間６；５０になっても、数グループ残っていて、４０分以上、スタートが遅れた。

雨は降り続いていたが、１０時ころにはほとんど止み、薄い日差しも出てきた。下は、まだ、少しぬかるんでいるは、ほぼ、普通の状態になった。

１５時前にシンガラジャでの食事が終わったころ、また、雨が降り出した。雨季の状態はこんなものだ。インドネシアの雨季は２月の降雨量が一番多い。これから一か月間、洪水季節だ。ゴルフコンペの幹事が大変な時だ。特に午後からのコンペは、１００％雨にたたられる。

 

引っ越しの準備、何年ぶりの引っ越しか。タマンセントサに来たのは、いつだったか、忘れてしまった。６年ぐらい前だろうか、ここでの住み心地に問題はなかった。あったとすれば、蚊が多かったということか。準備は３時間もかからなかった。着るもの、食料品、雑貨、そんなものだけだ、電気器具は、コードを外して持ってゆくだけなので、準備も何もない。

 

この家での最後の睡眠だ。

 

蓮の花、濃いピンクは多い、この色のハスは非常に少ない、そして、この種類は、咲いたまま閉じない、ピンクの方は、明け方、開きはじめ昼前には完全に閉じてしまう。

 

このコンドミニウム，異常に安いと思う。２０年以上前からあるクラウンコート、今や１０００ＵＳ＄（１４ジュタ）では借りられないのにもかかわらず、６，８ジュタとは、信じられない。本当だろうか、多分、最初の１年だけだと思うし、この広告、すぐに、取り外されるのではないかと思う。

洪水季節　格安　水連

(^_-)-☆決定プロセス

　２５６３　辞めることを通告して、承知してもらった。しかし、コミサリスとしては、私の手伝いが必要だから、出来るだけ、インドネシアにいてほしいという要望を受けて、日本とインドネシアを三か月おきに往復することを約束した。このことについて、個人的契約を交わすことにした。会社からは給料をもらわない。しかし、コミサリスから個人的に、航空運賃などを負担してもらう。今のダイレクターがいる限り、私が手伝うことは何もないので、本当は、私を引き留めておくことに意味がないと思うが。

 

リタイヤビザを申請するために、ＥＰＯ（今のビザを取り消す）をしなければならない。その申請を頼んだ。会社から必要書類をエージェントに出してもらわなければならない。

 

リタイヤビザの申請に必要な書類を来週から、整え始める。ということで、２月２３日前には、この会社とはお別れする。コミサリスに対して助言は、部外者として続けるが、ダイレクターに対しては、この会社から身を引いた方が、コミサリスや社員や客先のためになるし、自分のためにもなると、忠告を続ける。

 

先ほど、興味深い話を私にした。一回目の注文書を見た時に、間違いだから、客先に知らせて、こちらから出してある見積もりに従って注文書を書き直してもらった方いいと、助言した。しかし、若ダイレクターから聞いたのは、間違って高く出された注文書を、間違いということを報告しないでそのままの値段で請求してしまえばよかったと言い。安い価格に変えさせたのは、私の責任だといい、コミサリスに報告したのです。儲けがほとんどない責任は、私にあるというのだ。その、損ではないが、儲けがほとんどない価格は、実は、首にした前ダイレクターが出したものだった。私はそれを知っていた。だから、この値段は安すぎるよと、客先には報告してあった。

間違いの高い価格で請求しても、必ず、客先は気付くでしょう。気付けば、請求通りの金額は払わないでしょうし、信用も完全に失う、そういうことを、考えないのだから、開いた口が塞がらない。

 

これで、自由になれる。一応、区切りの日になった。約一か月、仕事をしているふりをするだけだ。プラプラ　ブックルジャ　サジャ

 

ジャラン　カリマランの風景、庶民の生活がにじみ出ている。

安堵　プラプラ　決定

(^_-)-☆仕事やめる

　２５６２　スマランからのコミサリスと会談をした。今の若きダイレクターの行状についてだ。彼に、会社のマネージングはできない。能力が低すぎるし、学ぼうとしない。評価は非常に良くないし、技術的なことも、苦手で、手を出そうとしない、無理やりやさせても、不器用で、ほかの新入社員より、程度が低い結果しか出せない。本当に気の毒に思うほどで、この仕事には、全く向いていない。入社前に適性テストをすれば、落第間違いなし、採用をしないでしょう。と、言った話をしたが、コミサリスにしてみると、以前のダイレクターが金銭的に問題だったので、身内を経理関係で残しおきたい、第三者では信用できないという。私の方は、仕事上、彼を信用しないし、手伝いも無駄なので、やはり、この会社とは距離を置くことにした。２月末で、リタイヤビザに切り替えることにした。

 

こんな話をするために、私が呼び出された。今、売っているある製品の値段が安くて赤字だという、その値段は、私が、指示したものだという。なぜ、こんな値段を出したのかと、問い詰められた。寝耳に水の話、私は、この値段に関して、全く、関与していないし、見積もりにサインもしていない。びっくりだった。相談されたことはあり、ＯＫか、変えた方がいいかを返事したことはあったが、これも含めて、見積もりを、私自身が勝手に出したことはない。しかし、若ダイレクターは、私が決めた値段だと言いはる。

最初の注文書を私が見せられた時に、サイズが同じで、長さが倍以上違う製品が同じ値段になっているので、どちらが、正しくて、どちらは間違っているか知らないが、変だね、と、いった。

その前に、この製品に関して、私が見た、短い方の見積もりは、後加工の値段が入っていないので安すぎて、赤字になるよ、と、言ってあった。その値段と、ＰＯの価格が違っていた。その二つを指摘した。そして、二つの注文書を持ってきて、安い方は私が値段を出した証拠だという。全然証拠になっていないし、高い方の値段は、やめさせた前ダイレクターが出したものだという。その証拠もない。そして、その製品の赤字の責任は私にある。だから、次の注文から、値段を上げるように交渉してという。そして、先方がのまなければ、この製品の製造を断れという。

 

無知で、数字に疎い、また、注文書の矛盾を感じない、ダイレクターがコミサリスの前で、私に間違いだと指摘するのです。もう、あきれて、笑うしかない。

 

よくよく、調べたら、高い方の見積もりは、若ダイレクターが出した。ほかの製品の値段を客先が間違えて注文書に書いたもので、前ダイレクターが出したものではなかった。自分が書いた値段を忘れていたのでした。安い方の値段は、前ダイレクターが出したもので、客先が最初の注文書が間違っていたことに気が付いて、価格を安い方に直して出してきたのでした。全く、私が関知しないことだと分かったのです。しかし、若ダイレクターは、黙るだけ、謝る言葉はなかったし、誤りを繰り返さないようにする対策についても、何もなかった。

 

ほんの一例でした。ばかばかしくてやっていられない。だから、手伝いはやめると決めたのです。

 

ＭＭ２１００のドライビングレンジの付近とソトアヤム。

 

ＪＫＴ４８の人気者、ハルカさん、インドネシア語、いつのまにかペラペラ、日本にＪＫＴのメンバーと一緒に行ったときに、日本人に、日本語上手だね、と褒められたとか。

ガッカリ　呆れる　笑う

(^_-)-☆いろいろのこと

　２５６１　駐車料金、インドネシアの駐車場の全部が有料です。例外もあるが、本当にまれだし、無料なら、大きく強調して書いてある。すべてです。病院も役所も空港もルコも、です。スーパーやモールは当たり前です。コンビニも二三台しか前に止められないのに、変な男が、必要もないのに、出入りの手伝いをしたふりをして、チップを取る。私は、そういう人が前にいるコンビニには入らない。

リッポチカランのジャラン　シンガラジャでも、道路に侵入する車から、料金を取ろうと、だれが、画策したのでしょうか、チケットを渡すポスト？と出口の料金支払いポストを設置した。しかし、だれが、大反対したのでしょうか、結局、駐車料金を徴収するまで行かないうちに、両ポストはどこかへ行ってしまった。

 

で、数年前までは１時間２０００Ｒｐだったが、現在は、ほとんど３０００Ｒｐになってしまっている。去年まで２０００Ｒｐだったが今年から３０００Ｒｐというところも多い。それにしても、高速道路料金といい、駐車料金と言い、まだまだ、安いですよね。こんなに安いなら、只にしたらいいと思うくらい安い。だから、高速鉄道は無駄だと思うのです。

 

フローレス島の東端に近いエゴン山Egonの噴火が激しくなったようですね。マウメレMaumereという町の近くで、三色火山湖があるクリムトゥKelimutuという火山群を訪ねた時に、まず、このマウメレに到着した。今回、避難をさせられている火山は、マウメレから東２０ｋｍにある。日本から、ここを訪ねる人はほとんどいないでしょうから、気を付けるも何もないが、インドネシアは火山国です。日本と同じように、いつどこの山がアクティブになっても不思議ではありません。バリのキンタマニやアグンだって、心配性の人なら近づかないでしょう。バリ島の直ぐ近くの東ジャワのラウンRaungと同じ世界遺産内のスメルSemeruとブロモBromoこれらの火山もアクティブです。状況によっては、バリの空港やマランの空港、ブリタールの空港の閉鎖もあります。

http://www.k4.dion.ne.jp/~enplaind/newpage029.html

http://island.geocities.jp/enpla_indonesia/newpage0313.html

フローレスには二回行っているが、一回目の記録です。二回目は、別のルートで、コモド島にも行った時でした。

 

普段は、一日６００～７００平均でアクセスがある私のブログに、突然一日２０００回以上のアクセスがある日がある。今月も１５００回以上があったと思ったら、二日前には４０００回のアクセスがあった。急に大勢の人が興味を持つような話題ではないので、どなたかが、過去に渡ってチェックしたのでしょう。それも、その人一人でチェックできるページ数ではないので、何人かのグループでチェックしていると思われる。何をチェックしているのでしょうか。アクセス数が増えるのはうれしいですが、突然、異常にアクセス数が増えるのも、ちょっと、気持ち悪いですね。

 

昨年の末には、２月にビザが切れた後、もう一年、延長すると、コミサリスと話しあっていたが、今年、インドネシアに戻って、それが、難しくなった。この会社にいることの意味がないような気がしてきた。私がいることが無駄なような気がしてきた。明日、そのことで、コミサリスと会談をする。

 

ジャカルタ中心道路、ジャラン　ジェンデラル　スディルマン(Jl Jenderal Soedirmanスディルマン将軍通り)から、ジャラン　タムリン(Jl M.H.Thamrin)に進むと見えてきます。建物が何かわかりますよね。

インフレ　値上げ　まだ安い

(^_-)-☆秒読み

　２５６０ 引っ越しについて、関係者と話した結果、２４か２５日にすることにした。移る場所の家賃は月３ジュタ（２万５千円くらい）一年間分、３６ジュタを、引っ越したその日に払う。日本人が住む家としては、飛び離れて安いでしょ。どうですか、こんな家賃の家でも、快適に過ごせますよ。電気代は別払い、フォーチャーを買うのだそうだ。どこに売っているのか、まだ知らない。何とかなるでしょう。

多分、退職しても、この家は借りておくことになるでしょう。いつインドネシアに来ても、泊まれるようにしておきたいからだ。ホテルをいちいち予約して、ホテル代を払うより、その方が、いい。私がいない間は、どなたかに、住んで、もらうか、住み込みのプンバントゥをお願いすることになる。

 

３６ジュタの準備を始めている。ＡＴＭで下せる金額は一日１０ジュタに限られるので、ＡＴＭで下す場合は、四日かかる、銀行の窓口なら、一回で終わるが、一回の時間がどれほどかかるか、

 

Klinik asal jepng tidak miliki ijin praktik,Seorang dokter asal jepang diamankan,

これは、どこの診療所のことでしょうか。びっくりしました。インドネシアの制度を知らないので、どうなってしまうのでしょうか、なんとも言えません。

１０年ほど前、日本人の医者にも、何人かに、相談したことがありましたが、私の症状から、パニック障害と言った方は一人もいなかった。治った後、インドネシアにもどった。そして、一度、腰が痛くて、日本人医者に掛かった。その医者にも、パニック障害（当時はパニック障害とわかっていなかった）になったときに、相談したことがあったが、その時は、単なる三半規管の障害かもしれない、他の数値は全く正常ですと、言われていた。その医者に、当時のことを説明して、パニック障害だったのですよ、と話した。その医者、曰く、私に相談してくくれれば、よかったのに、私なら、すぐ、パニック障害とわかって、適切な薬を処方したのに、と、おっしゃった。それ以来、頭がふらふら、めまいがした時など、日本人医師のところや日系の病院に行くことはしなくなった。

 

チバトゥからデルタマスに向かっている。前方の真っ暗な雲、間もなく、バタバタと大粒の雨が落ちてきた。

秒読みと言えば、もう一つの秒読みが始まった。２月末が打ち上げの予定だ。

家賃　引っ越し　医者

(^_-)-☆徹夜明け

　２５５９　三ラインを私一人でみた。若いころは、当たり前のように、やっていたし、土日の夜勤も当たり前のようにやっていて、月曜日には年休を取って休んだ。年休がなくなってしまってからは、代休を取った。暫くののち、会社側は、それを、問題視し、休日出勤の後の休みは、代休を優先するという、文章を労働協約の中に書かれてしまった。しかし、私が組合長になったとき、すぐに、その文章は、なくしてもらった。

土日とゴルフをして、そのまま休みなく、夜勤に突入し、休みなしで動き回った夜の１６時間は、７２歳の高齢者にとっては、さすがに、厳しかった。体のあちこちが痛いし、足のあちこちがつる。

 

昨日１８：００から今朝０８：００まで、１４時間でした。ミーティングを終えて、会社から出たのが０９：００、家に戻って、すぐに爆睡。目が覚めたのは、１５；００でした。大雨の音で起こされたのでした。慌てて、昨日干したままの洗濯物を取り込んだ。２０：００から０５：００とよく眠り続けた。まだ、腰が痛い。

 

客先の一人から、こんな道具ではうまくできるはずがない、もっと、いい道具はないの？と言われたことがある。その道具を使って、何人かは、私が満足する結果を出している道具です。その人は、そのことは知らないまま、自分でやってみて、うまくできなかったのでした。それでは、どんな道具なら、出来るのか、考えがあったら、教えてくださいと、お願いした。返事がない。

別のお客さんが来て、その装置と結果を見て、よくできているね。自分もやってみようと、やってみて、やはり、うまくできた。

そこへ、こんな道具はだめだ、といった、客先の人がやってきた。私に言ったようなことを、また、別の客先の人に話した。しかし、たちどころに否定された。その人の能力不足なのです。能力がないのです。ない人が、ある人に、ダメ出しをしていたのです。そして、その人は、出来る人から、使い方を教えてもらいながら、やってみたが、やはり、うまくいかないのです。

 

こういう人のことを、適性がない人というのでしょうね。エンプラ押出成型をやるには、適性が必要です。向かない人を指導しても無駄なのです。そして、そういう人が、上司になったしまった場合は、部下は、どうすればいいのでしょうか。上司を説得して、やめてもらうか、他の場所に移動するしかないでしょう。

 

６時から８時まで、チカランバラットゲートから、リッポチカラン方面への一方通行になる。私は、それの解除を待つ。多くの車が解除を待っている。

 

ジャカルタのスマンギの立体交差点、ガトゥットゥスブロトの西向きからスディルマン北向きに降りようとしている。左二車線から降りることができるが、三車線から割り込んで左に入ると、ペナルティー、白バイが、その車に向かっている。

報告　眺め　結論

(^_-)-☆徹夜

　２５５８　ゴルフは、朝、７；３０から、昼食は遅く、１４；００を過ぎていた。昨日の昼からのプレー費が間違っていた。ビジターは１．４ジュタ、ゲストは１．２ジュタでした。予想以上の上げ幅で、びっくりした次第。会員への食事代やドライビングレンジのボール代のフォーチャーが、無くなった。ホテル代二泊分のフォーチャーがあるとか、まだ、受け取っていない。受け取ったところで、どう使うのでしょうか。

 

１５；００頃、食事を終え、家に帰り、溜まっている洗濯をした。干して、一時間ほど、一眠り。１６；３０には家から出て、出勤。現在、ジャカルタタイム、２０；００仕事をしながら、これを書いている。明日の朝、８：００まで、三ラインの生産を続けて、納期を間に合わせる。

 

手前はナイロン１１のチューブ、引取機は、見る人が見れば分かる、ハギノ機工製です。

こうでもして、仕事の見本を見せないと、本当の仕事は、何かを分かってもらえないと思って、実行する。最も、こうしても、わからないでしょうが。

 

このことに関して、コミサリスに報告をした。来週中にも会社に来て、打ち合わせをすることになった。また、今までのメールのやり取り、特に、昨年、１０月から１２月に掛けてを、通訳にインドネシア語と英語に翻訳を依頼した。そして、通訳から、ある方に、紹介してもらうことにした。その通訳は、いろいろな相談事も受けている人で、一応、私の行動を後押しして戴くことになった。２月末には、先方に、通達をする予定だ。今のままで、良いはずがない、このままでは、決して終わらせない。

 

最近、下痢が止まらないという話をよく聞く、１０日も二週間も、下痢気味で、インドネシアの医者の何人かにかかっても、処方された薬では治らないという。ある、日本食レストランで刺身を食べた人、一緒に食べた人は３人いて、２人が、下痢症状、一人はなんでもなかった。同じ医者に掛かっていた、その二人のうち、一人は１０日ほど出直った、もう一人は、治らないので、日本に帰って、医者にかかった。腸内のウイルスが日本にはない種類だと言われ、今のところ、いろいろな薬を試しているところだという。とんでもない目にあっているよと、愚痴を言いながら、入院中だという。

他の例もある。一人だけでなく、何人かが、別々の日本食レストランで、食事をした。だから、それぞれの条件は異なるが、症状はやはり、皆さん下痢だ。それぞれが、もう、あのレストランには、絶対行かないと言っている。

面白いことに、かちあったレストランではなく、一人ひとり、別のレストランだ。刺身を食べて下痢というケースがやはり、多い。日本食レストラン、ソバ屋、うどん屋、カレー屋、あたかも、日本のどこかの町のように、あちこちに日本文字の看板が出ている。数が多ければ、それだけ、品質にばらつきもあるのでしょう、運が悪い人が食中りを食らうのでしょう、とばかり、言っていられない、日本人が増えれば増えるほど、確率は同じでも、そういう件数は、増えるのでしょうね。刺身を食べなければいいのだが、やはり、食べたいでしょうね。注意といっても、なかなか難しいですよね。

 

ゴルフ場近くの田んぼの向こうにルコ(ruko,rumah toko,家、店)を立て始めたのが１年前、しかし、半年前から工事はストップ、こんなルコも多い。

徹夜　バクテリア　下痢

(^_-)-☆バブル傾向

　２５５７　やはり、ゴルフは、汗をかきながら、やるのがいい。約一か月ぶりのインドネシアでのゴルフ、快適である。それと、同伴プレーヤーの世話をする必要がないのがいい。広々と解放された環境がいい。

 

プレー費が上がっているのにはびっくりした。昨年末は、２７、５万Ｒｐだったが、２９万Ｒｐになっていた。いつも３０万Ｒｐ出して、おつりを２、５万Ｒｐもらい、ハーフ終了後、ミーアヤムをその２５万Ｒｐで食べることにしていた。今日は１万Ｒｐを出されてびっくり、尋ねたら、そういうことだった。

聞くところによると、すべてのプレー費が上がっていて、ビジターは１，９ジュタ以上、ゲストは、１，８ジュタだそうだし、１１時からの午後組も９０万Ｒｐになった、いずれも２０万Ｒｐ以上の値上げだ。強気でも、今日もフルブッキングだったようだ。

 

聞くところによると、他のゴルフ場も、軒並み、プレー費が上がっている。

 

昨年末に、一時ストップしていた、アパートやショッピングモールや総合施設の建設が再開されていて、ジャバベカでもチカランでも杭打ちの音が響いている。

 

これは、チカランバラットゲートに向かって左側に建設中のショッピングモール、面積の広さや地下三階くらいまでありそうな深さから見て、かなり規模が大きいと思う。気になることは、車はどこから入って、どこから出てくるのだろうか、周辺には、高速道路へ入る一車線半くらいの道しかない、拡張はできない場所だ。一日何台くらいの車が来ることを予想しているのでしょか。

チバトゥのゲートに隣接している広大な場所に、ホテル、アパートやデパートの総合施設を建設中だ。オレンジ　カントゥリーと紹介されている。

ジャバベカ工業団地の奥の方、ゴルフ場の方にも、絵を描いた塀が張り巡らされている場所が、何か所もあり、ゴルフ場のあちこちの方角から杭打ちの音が響いてくる。資材はあげるクレーンも周りに見える。

こんなに作って、客が入るのだろうか。

ルコの建設も盛んだ。空きが一杯あるのに、それに隣接して、建てられている。数年後、今、着工したばかりの施設が完成したころ、周辺の住宅はどうなっているでしょうか。インドネシアは、不動産バブルが始まったような気がする。日本人が利用するような、住宅やアパートの賃貸費用は月２０００US＄は、当たり前になっているようだ。それでも、入る。

不動産　ゴルフ　高騰