これぞ原点！

見てくれ！この美しいシルエット。。無駄のない、極限まで軽量化されたパイプフレーム！変幻自在なクイックなハンドリング！エンジンは一人力！！（今日のoh!は腰痛のため０．５人力。。汗）これぞoh!の原点なのだ！田舎で育ったoh!にとって、これはまさにマシンであった。。（てか、こんなので十分遊べたし。。）時にはWRCばりに、ワインディング（ただの獣道）を激走！！ドリフトアウトし、コドライバーと共にがけ下に転落。。マシンは大破なんてことも。。あのころが懐かしい。。笑　　今も昔も変わってないや。。

ストリートフォーミュラ

ストリートフォーミュラ。。オーナーの求めるもの。。難しいぜ。。限られた中ではなおさら。。足を一新し、アライメントもメーカーが目指した方向とは逆に。。ばねがハイレートになっただけに、ブッシュの柔らかさ、よれが目立ってしまってるようだ。。（忙しくてまったくテストしてないまま、オーナーの元へ）フロントをもっと締め上げるようにするか。。悩むぜ～！！

突然死

oh!の周りで、なにやら流行してるのだ。。マシンの突然死が。。NAろどすた、NBろどすた、FDせぶん。。FDせぶんにいたっては、リヤローター側ブローによる致命的なもの。。NBろどすたはフュ－エルポンプ。。NAろどすたは写真の通り、カムアングルセンサー（NA型はこのセンサーのみなので、クランクアングルセンサーとも言う。要はエンジンの位置を検知しているもの。。とっても重要です）が逝ってしまわれたのだ。。この手のものは、点検してるから、大事にしてるからとかは関係なく、突然逝くので始末が悪い。。しかも痛い出費になるし。。エンジンの鼓動なくして、クルマバカは生きていけない。。フューエルポンプなんかは、定期交換部品と割り切って、交換しておくべきかな。。かかんなくなった時ってホント悲しいしね。。