ポジション

で、合わせてステアリングポジションの微調整。。
コレも立派なチューニング！ドライビングポジションはホント大事なんだよね。。ピタリとはまれば、操作がしやすくなる＝うまくなる。。そして疲れにくくなるし。。
今回は、２０ｍｍスペーサーを入れてすこし手前に。。更に。。
わかるかな？コラムカバーの位置が微妙に下がっていることを。。
サカさんの好みに合わせて、若干ではあるが下げてある。。（一度目は下がりすぎてしまい。。二度目のセッティング。。）
ニコニコの笑顔で帰っていった。。
しばらくは違和感あるけど、すぐになじむよ。。
それが望んでいたポジションだから。。

触れる

触れるモノって大事だよね。。
手。。指。。足。。腰。。
車との接点は多い。。常に触れるモノであるだけにこだわりたい。。
こだわって欲しい。。
開店前にサカさんが、いい音させながらやってきた。。
前々から欲しがっていた、ステアリングの交換に。。
NARDIから出た、３４０ｍｍサイズのクラシック。。
大きすぎず小さすぎず。。絶妙のサイズがろどすたにはぴったりだ！
こりゃーいいや！oh!も欲しくなっちゃったな～。。