お疲れ様です。
表題通り、最近Eバイクにはまってます。
ということでメンバーさんのKTさんにもお勧めなんかしてます。

一昨年の綾部里山サイクリングで、MTBのEバイクに試乗して以来気になってました。
こちらはフルサスのパナのEバイクです。めちゃカッコっこいいですが
税込み¥648,000! 高っ!

もう少し現実味のあるレベルで検索。こちらはパナのハードテール。こちらも税込み¥410,400・・・。まだまだ無理っすね。

ではヤマハのYPJでは、税込み¥378,000まで降下してきましたが・・・。まだ無理!

しゃあないのお~、いっそクロスバイクで! ヤマハYPJで税込み¥280,800!だいぶ現実的になってきました。

GIANTのクロスで税込み¥302,400・・・。この辺りがボトムですね。

では航続距離を比較してみます。アシスト距離、こんなにロングになったんですね~。これは無視できません。ということで、こちらはYPJクロスのスペックです。GIANTとほぼ同等ですね。
ブレーキがGIANTは油圧ディスク、ヤマハはワイヤーディスク。こちらも¥10,000あればSHIMANOの油圧にコンバートも可能・・・。
さあYPJかGIANTかあとはデザインの好み次第ですね。
いずれにしても、¥20,000位のエアサスフロントフォークに変えたらハードテールMTBルックもいけまっせ!

Eバイク、バッテリ-周りがかなりスタイリッシュになりました~。マジで欲しいっすねえ~。
表題通り、最近Eバイクにはまってます。
ということでメンバーさんのKTさんにもお勧めなんかしてます。

一昨年の綾部里山サイクリングで、MTBのEバイクに試乗して以来気になってました。
こちらはフルサスのパナのEバイクです。めちゃカッコっこいいですが
税込み¥648,000! 高っ!

もう少し現実味のあるレベルで検索。こちらはパナのハードテール。こちらも税込み¥410,400・・・。まだまだ無理っすね。

ではヤマハのYPJでは、税込み¥378,000まで降下してきましたが・・・。まだ無理!

しゃあないのお~、いっそクロスバイクで! ヤマハYPJで税込み¥280,800!だいぶ現実的になってきました。

GIANTのクロスで税込み¥302,400・・・。この辺りがボトムですね。

では航続距離を比較してみます。アシスト距離、こんなにロングになったんですね~。これは無視できません。ということで、こちらはYPJクロスのスペックです。GIANTとほぼ同等ですね。
ブレーキがGIANTは油圧ディスク、ヤマハはワイヤーディスク。こちらも¥10,000あればSHIMANOの油圧にコンバートも可能・・・。
さあYPJかGIANTかあとはデザインの好み次第ですね。
いずれにしても、¥20,000位のエアサスフロントフォークに変えたらハードテールMTBルックもいけまっせ!

Eバイク、バッテリ-周りがかなりスタイリッシュになりました~。マジで欲しいっすねえ~。