一挙公開！初代ポルテのインテリア

​わが家に新登場の優秀なセカンドカー（？）、Porte（ポルテ）。

このポルテ、何かと左右非対称なクルマです。

先日、そのエクステリアを少しご紹介しました。

　⇒　ワタシは誰でしょう？（1/30投稿）

今回は、写真ばかりですが、意外と快適な室内を…。

まずは、前席。

スッキリとしたシンプルなデザインで、嫌みはありません。

運転席側のドアミラーは、三角窓の後方にあります。

一方…。

助手席側は、三角窓の前方（Ａピラー）にあります。

助手席のインパネは、ドアトリムと一体感のあるラウンドした形状。

助手席は結構な広々感です。（←　実際、広いです。）

メーターは、センターメーター。

丸を基調としたデザインで、リラックスした気持ちになれるインパネ。

４速ＡＴのコラムシフト。

ユニバーサルデザインの形状は、美しいです。

わが家では、グランビア以来のコラムシフトです。

トレンドのプッシュスタートでは、ございません。

小物入れは、工夫されています。

意外にもお洒落な、シルバー加飾…。

運転席側のドアトリム。

とにかく、家具のようなシンプルさです。

助手席側は、広いスライドドアがウリ。

シートは、運転席とは形状が少し違います。

そして、後席まで下がる超ロングスライドもウリ…。

助手席には、こういう機能（テーブル）もあります。

フラットなフロアで、座席間もこの通り。

ウォークスルーは、バッチリです。

そして、後席は…。

クッションが気持ちのいいシート。

何よりいいのは、ヘッドレストです。

中央のは今風の簡易（収納）タイプですが、２人分はちゃんとしたタイプ。

使い心地は、断然いいです。

視界を遮る？　それは、気のせいです。まったく関係ありません。

ちなみに、シートバックはリクライニング機能があります。

足元は、やはりフラット。

右側リアの小物入れは、まるで本棚のようです。（棚の高さは調節式）

３ドアの美点でもあります。

​左側は、傘立て仕様！

くどいですが、左側はスライドドアです。​

ロッカーアームがフラット（ない？）な、段差なしのノンステップ。

フロアに落としたミカン（リンゴも）は、ドアを開けた瞬間に転がって車外へ…。という感じです。

快適な気分に浸るために、とあるコンビニの駐車場で…。

昼食にサンドイッチやコーヒーを購入して、リアシートをソファーに見立てて座り、助手席をテーブル…。

のんびりと昼休みを過ごしてみました。

よきかな、よきかな～。

というわけで、中古でポルテをご検討中のみなさま、ご参考に。（←　ならない？ですよね～）

つまらない記事にもかかわらず、最後までお付き合いいただいた皆様に感謝いたします。