今年の桜は長持ちしたとはいえ、ついに花びらのほとんどを落としました。
寂しいけれど、これは仕方がありません。
通勤途中のちょっとしたところに桜の木があり、楽しませてもらいましたから、満足です。
ちょうど１週間前には、出勤途中で記念（？）撮影をしました。
わが家のアルファード・ハイブリッドGT（ベースは20系アルファード・ハイブリッドGのLパッケージ）をパシャッ。
もちろん公道ですが、交通量のない田舎道なので、路肩に停めて…。（よい子はマネしないでね！）
川沿いに約20本ほどの桜の木があり、ほんの100mほどですが走っていても気持ちがよかったです。
桜の花のシーズンは終わりましたが、やがて新緑の季節が訪れます。
それもまた、楽しみです。
ところで。
わが家のアルファード・ハイブリッドGTも、いい感じになってきました。
ここにきて実感するのは、COXボディダンパーの効果。
あるいは、ビルシュタインのサスペンションがさらに馴染んだのか…。
はたまた、気温が上がったからか…。
理由は不明ですが、快適です。
ついに、満開だった桜の花びらが風に舞い始めました。
これはもう、仕方がありません。
よくここまでもったものと、ありがたく思います。
今年は、自宅や通勤ルートの桜を見て喜びました。
が、１か所だけ花見に誘われて行ったところがあります。
それが、こちら。
大洲城（愛媛県大洲市）です。
この日の集合場所は、市役所近くの観光駐車場。
駐車場の出入り口に、立派な桜がありました。
この駐車場は、そもそも江戸時代の藩校「止善書院明倫堂（しぜんしょいんめいりんどう）」跡とのこと。
由緒あるところでした。
少し歩いて、肱川（ひじかわ）の河原へ。
豪華客船に乗せてもらいました。
ご当地のうなぎ弁当や持ち寄ったおつまみを並べて、乾杯！
船頭さんがグッドタイミングで、ＪＲ四国の観光列車「伊予灘ものがたり」に遭遇。
列車はこの鉄橋で超スロー走行。
乗客の皆さんは、こちらを注目し手を振ってくれました。
ではなくて、船の背後の大洲城が目当てです。
こちらは「伊予灘ものがたり」に手を振ったり、大洲城と桜を眺めたりしながら、いい気分になっていました。
ちなみに、大洲城に近いところは川の水深がかなり深いようです。
かと思えば、船の底が当たるのでは？という浅瀬も…。
約２時間、船頭さんのじょうずな操縦で、とても快適な遊覧でした。
帰りは、大学生のお坊っちゃんに運転してもらって、海岸線を走りました。
すると！
先ほどの「伊予灘ものがたり」の折り返しに遭遇！
本来は、夕日を見ながらゆっくりするところでしょうが、ちょっと雲が…。
並走するのは景色の邪魔だろうと、さっと追い越して帰りました。
それにしても、思い返せば、桜の大洲城を船上から見るのは、またとない経験でした。
先週から、わが家の裏にある桜も満開。
そして今日まで、ほぼ１週間も楽しませてくれました。
わが家のポルシェ（←本当はポルテ）にとっては、最後の桜とのショットかな？？？
桜といえば、咲いている期間があまりに短くて、満開の桜を堪能できない年もよくあります。
が、今年は天候に恵まれて、長く楽しむことができました。
見栄えの悪い枝ぶりが自慢にもならない、わが家の桜。
それでも、桜は桜、それなりにいいものです。
近年はヤドリギ（宿り木、寄生木）のせいで、花が付いていない枝が増えてきました。
それでも、よく頑張っています。
名所に出かけるのは最初からあきらめて、今年は自宅のこの１本の桜に賭けました。
先週に続き今週末も、こだわりの桜のそばで花見がてらの昼食。
安上がりで、しかものんびりできるのが救いです。
裏庭のソメイヨシノが、満開になりました。
桜はどういうわけだか、本当に美しいです。
満開の桜に浮かれていて、はっと気が付けば…！
ムーブカスタムのタイヤが冬仕様のまま。
北海道の皆様もとっくに夏タイヤへ衣替えを終えたというのに…お恥ずかしい。
すっかり陽は落ちて、暗くなってからの作業です。
フロント、リアの順番で、スタッドレスタイヤからサマータイヤへ交換しました。
スタッドレスタイヤはすでに何シーズンも使用して、スタッドレスタイヤとしての機能はなくなった状態。
ですが、普通タイヤとしてなら溝は十分あるので、履きつぶしてもいいかな…とも思っていました。
しかしながら、ムーヴカスタムを愛用する相方いわく、「タイヤがうるさい！」
とのことなので、やはり交換することにしたというわけでした。
