クリスマスから、怒涛のような１週間でした。
いつも時がたつのは早いなあと思っていますが、この時期はことさら強く感じます。
今年のうちに、、、とやることを増やしているのもあります。
とはいえ、なんとか夕食時間には落ち着くことができました。
夕食はもちろん。
家族みんなで、年越しそば。
約１名（男子大学生）だけ、そばが苦手なのでうどんバージョンでした。
今年も、例年通りスープは「キジ出汁」
わが家の年越しそばです。
皆さん、よいお年をお迎えください。
やっと週末。
とっても忙しい１週間でした。
来週さえ乗り切ればお正月なので、頑張りたいところです。
さて。
家に帰ると、夕食メニューの香りが玄関まで届くことがあります。
が、夕食っぽくない香り…。
正体は？？？
焼きたての美味しそうな香り。
相方曰く、「バナナぱん」
レシピを見ながら作ったのだそうです。
せっかくだから、白ご飯の代わりにしようというのですが、これに合うおかずは？
まあ、物珍しさで美味しく食べはしましたが…。
バナナの香りがほんのりして、チャレンジは成功でした。
先週末のこと。
クリスマスが近づいてきたので、相方がパーティーのメニューを考え始めた模様。
スマホで何やら調べながら、台所に向かっておりました。
で、ランチに登場したのが…。
んんんんん～。
実に微妙ですが、あのトトロがモデルであることははっきりわかりました。
でも、見れば見るほど、、、なんか違うんですよねー。
まあ、美味しければ問題ないわけです。
罪悪感を感じつつ切り分け、特製ソースをかけて３人でいただきました。
トトロを食べることはできませんが、これならだいじょうぶ。
普通に美味しかったです。
トヨタカローラ愛媛さんで、展示されていた新型カローラをゆっくり眺めながら激写しました。
クルマ全体の質感の高さを感じました。
国内専用のナローボディですが、ふくよかさのあるデザインをキープしています。
トレッドが広くてタイヤの存在感があるのはTNGAの美点の一つ。
それにしても、美しいボディカラーなのにまわりが映り込んで写真写り悪し。
このグレードのリアエンドは、トランクリップスポイラー付き。
全長を抑えるためかバンパーの張り出しはミニマム。
ですが、リア全体が丁寧なデザインで質感高し。
運転席のドアトリム。
右リアのドアトリム。
わが家の感覚では、まるでＬＥＸＵＳ？？？
フロントシート。
ドライバーズシートはナイロン製？（笑）
座り心地のいいリアシートは、枕がすばらしい。
話題のディスプレイオーディオは、電源が入ってないと真っ黒で見えません。
スポーティなシフトレバー（ＣＶＴ）
ひじ掛けにもなるコンソールボックスの前にカップホルダー。
使いやすいように蓋なし。
本革巻きのステアリングには、スイッチ類が充実。
というわけで、ボディと室内を見ました。
サイドシルなど、ボディの隅々がしっかり造りこまれていて、ものづくりの心意気を感じました。
が、ひとつ。
エンジンルームは未確認。
ここまで印象がいいのに、エンジンフードを開けると、、、
きっと、デザインとは無関係な今風のエンジンとそれを覆うほどのごちゃごちゃした配線配管でしょうから、見ない方がいいかなと。
とにかく。
モデルチェンジ大成功のカローラだと思いました。
わが家の優秀なコンパクトカー、ラクティスの点検時期となりました。
いつもお世話になっているトヨタカローラ愛媛のＯ氏から連絡をもらい、今日の夕方にピットイン。
今回は６月の１年点検のあとなので、内容はオイル交換とトヨタプロケア１０というチェックです。
８年以上前の新車ですが、走行距離は約３９，０００ｋｍというところ。
それでも最近は乗る機会が増え、半年前のオイル交換から４，８００ｋｍ程度と、理想的な感じになってきました。
オプションメニューで、テクノボデーコートとフロントガラスコートを追加。
そのせいで作業時間が長くなった分、店内でゆっくり。
クリスマスツリーを眺めたり、展示の新型車をチェックしたりと…。
新型車とは？！
もちろん、カローラです。
しかも、スポーツでもツーリングでもなく、セダン。
写真写りよりも、実物の方が断然スタイリッシュでかっこいいクルマでした。
ちなみに、ラクティスのほうはどこも問題ナッシング。
オイル交換で軽快になったエンジンに加え、輝くボディに気をよくして、にやつきながら帰宅しました。