バイク雑談

バイク雑談

現在、縁があってGPX750Rを乗って、リターンバイクライフを楽しんでいます。

ここに、至るまでは、何台も乗り継いでいるのは確かである。

GPX750Rは、メンテナンスがたいへんだという評判が立っていたのですが、その評判にたがわずアチコチと、メンテナンスをして、現在２年を経過して、安定しています。

リターンする前の二十歳前後に、どのバイクに憧れていたのかを書いてみようと思います。

RZV500R

これしかないでしょう。
RZ350をチョコチョコと乗っていたのですが、その加速をものともしない事。
限定解除のしていない自分は、ものすごい加速なんだろうと想像してワクワクしてしまいました。

そして、オートバイ雑誌が、自分の憧れを煽る、煽る

「ジャンボ旅客機が離陸する加速を超える加速Gを体験できる」

「その加速は、ライダーの脳を後ろ側に寄せてしまうほどの加速である」

などなど、今でも、市販されている２サイクル500ccのモンスター（RG500ガンマはスクエアだから四角のレイアウトかな）を見かけると、ドキドキしてしまいます

PS。「RZV500Rは、現在の４サイクルのリッターバイクに比べたら・・・・・・なんて言ってます」
（この方、RG400ガンマ乗って、ZZR1100に乗っているから信憑性が高いかも）
でも、それでもいいのです。飛行機に乗りたい時は、このバイクでフル加速です。

GSX1100Sカタナ

とにかく格好いい、素敵、ビューティフル

この姿が、モーターショーで、お目見えの時は、惚れ惚れです。
フロントから見てよし！サイドから見てよし！リアから見て・・・・・うーん記憶がないなあ

その後、ナナハンの国内販売を見てびっくり、ハンドルが耕運機のようになっているでないか。
セパレートハンドルで、綺麗な流線型なライディングフォームをイメージしたのに・・・・・

その後、400・250・125とコガタナシリーズを発売で、今でも多くその姿に魅了されてしまいます

GPZ900R

誰もが知っている「ニンジャ」である。
トムクルーズの「トップガン」でも出演している神のバイクと言ってもいいでしょう。

自分がバイクにリターンしたのも、このバイクの存在が大きいこと間違いなしです。

革パンツを履いて・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・→Gパンを履いて
空軍のジャンパーを着て・・・・・・・・・・・・・・・→作業ジャンパーを着て

そして、乗ろうと思いましたが、大柄なニンジャの置き場所に困り、大きさで断念でした。

こんなこんなで、楽しいバイクライフを送っているのですが、
今、こうやって、キーボードを叩いているということは、ツーリングにいけないで、時間を持て余してこんな文章を書いているのでしょう。

天気のよい、お休みに今回、１日かけてツーリングを楽しもうと思っています。

今週かな？それとも、来週かな？・・・・・・