ANA のスタアラ B6 & B7

近距離便かな？高く上がってきました。
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All Nippon Airways B767-300ER JA614A "Star Alliance"。
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せっかくのスタアラ塗装なのにお腹ばかり…。
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一方こちらはいい感じの上がりです。
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All Nippon Airways B777-300ER JA731A "Star Alliance"。
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国際線のフラッグシップとして堂々の風格ですね。
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白昼の AirAsia X

赤い機体がエアボーンしてきました。
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マレーシアを本拠地とする AirAsia X です。
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羽田に就航していた際に真夜中に捕獲したことはありますが、明るい時間帯で見るのは初めてです。
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AirAsia X A330-300 9M-XXB "Xhilaration!"。
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赤いお腹の AirAsia.Com の文字が効いてますね。
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クアラルンプールへと飛び立っていきました。
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あれれ？どうしたのかな？ ヴェトナム…

フレイター祭りの写真は終えてここから旅客機です。



高く上がってきたブルーグリーンの機体。
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お腹気味でせっかくの美しいカラーが楽しめません。
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Vietnam Airlines A330-200 VN-A383。
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元はインドの Kingfisher Airlines が導入した機体ですが、同社が運航停止となって 2012年からチューリッヒ、マルタ、ハンブルグとストア場所を転々。昨年 7月にようやく Vietnam Airlines で復活を果たしました。
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で、機体を追っていたらなんだか感じが変。
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ギアが出っぱなしです。いくらギアアップが遅めのエアバス機とは言ってもこれはないでしょう。
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お～い 忘れてませんか～～。（笑）
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成田フレイター祭り ～ Western Global

耳慣れないコールサインが聞こえた後に上がってきたのがこれ。
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完全な白装束。まるで退役機のようですが…。
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Western Global Airlines MD-11F N415JN。
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アメリカはフロリダをベースとする新興カーゴキャリア Western Global Airlines。もちろん初めてお目にかかります。
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EVA Airways が 1994年にパッセンジャータイプとして導入し、2004年にフレイターに改造、その後リース会社の GECAS に移り Shanghai Airlines へリースされていた機材です。昨年 8月から Western Global が運航しています。
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いやぁ～予期せぬサプライズでした。(^^
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成田フレイター祭り ～ Emirates SkyCargo

フレイター祭りも終盤、大物が上がってきました。
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明るい時間帯に離陸を見ることができるだけでも嬉しいのに初物でもあります。
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ゴールドの Emirates ロゴの下に SkyCargo の赤い文字。
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Emirates B777-F A6-EFJ。
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144機！もの B777 フリートの中で 12機のみのフレイター。
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2012年12月に導入された機体です。
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成田へは定期便としては就航していないので、やっぱり港湾ストの影響による臨時便でしょうかね。
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行き先はドバイかはたまた北米か…？
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ゆったりとした感じで上昇していきました。
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成田フレイター祭り ～ FedEx

FedEx の トリプルフレイター。
MD-11F のドッカン上りとは違って至ってノーマルなエアボーンですね。
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Federal Express B777-F N862FD。
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女性の名前が付けられる B777、この機体のシップネームは "Erica" です。
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そういえばこの日はデフォルトの MD-11F の姿を見かけませんでした。日本路線は機材の入れ替えが進んでいるのかな？
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成田フレイター祭り ～ Thai Cargo

ずいぶん早く上がってしまったジャンボさん。
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TG863、バンコク行きではありますが台北経由なんですね。どうりで軽々とエアボーンするわけだ。
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う～ん、汚れが目立つなぁ…。(^^;
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Thai Airways International B747-400(BCF) HS-TGJ "Hariphunchai"。
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1990年3月にパッセンジャータイプとして導入され 2011年10月に一旦ラインオフ。フレイターに改造されて 2012年3月に復帰した機材です。
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14機が残る TG B747 フリートの中で 2機のみがフレイターです。
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夏スケからは成田発が 20時過ぎに変更になるようなので撮りにくくなりますね。
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成田フレイター祭り ～ Air France

CARGO のロゴがお洒落なエアフラのフレイターが上がってきます。
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Air France B777-F F-GUOC。
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カラーリングはまだ旧塗装のままですね。
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64機を擁する B777 フリートの中でフレイターはわずか 2機のみ。
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成田フレイター祭り ～ Kalitta 2

この日 2機目の Kalitta ジャンボ。
かなり低めのエアボーンです。
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貨物満載かな？
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Kalitta Air B747-200B(SF) N794CK。
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懐かしの "クラシックジャンボ" です。(^^
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1987年4月にパッセンジャータイプとして United が導入した機材で 2000年にフレイターへ改造されて Northwest へ移管。統合後の Delta を経て 2010年に Kalitta にやってきました。
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もう 28年が経とうという大ベテラン機ですね。
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重々しく緩やかに上昇していきました。
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成田フレイター祭り ～ NCA 4

この日 4便目の NCA ジャンボは "青鼻くん"（笑）でした。
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Nippon Cargo Airlines B747-8F JA11KZ。
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2010年2月のデリバリー後しばらくはボーイングのテストベッド機として運航され、NCA には 2013年10月にやってきた機材です。
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このアングルから見る主翼の撓りがいいですねぇ。(^^
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ギアの収納がちと遅めかな？
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ようやくクリーンな姿になってアンカレッジに向かいます。
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成田フレイター祭り ～ Air China Cargo

またジャンボが離陸します。
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小洒落たフォントで描かれた赤い CARGO のロゴ。
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Air China Cargo B747-400F B-2476。
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主翼の下面、エンジンの間にも CARGO の文字が見えますね。
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上海・浦東行きの CA1074。
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2レターコードは Air China と同じ CA ですが、 Air China の子会社の中国国際貨運航空（Air China Cargo）です。
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成田フレイター祭り ～ UPS

UPS の MD-11F が到着しました。
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僚機の B6 と並んで駐機。
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B6 の方が先に出発です。
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United Parcel Service B767-300F(ER) N349UP。
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2012年3月に導入、翌年 5月にウイングレットが装着されました。
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わりと軽々とした上がりでしたね。
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成田フレイター祭り ～ Kalitta 1

red & gold のラインが入ったジャンボが上がってきました。
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Kalitta Air B747-400F N402KZ。
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ん？レジナンバーの末尾 KZ って…。
御察しの良い方はもうおわかりですよね。
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そう、NCA で活躍していた JA02KZ "NCA Progress" です。
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2005年8月から NCA で運航され 2013年4月に Pinal Airpark にストアされた機体。
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2013年6月に Kalitta に移りました。
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言ってみれば お里帰りフライト" ですね。(^^
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成田フレイター祭り ～ NCA 3

1時間ほどでランチェンとなったので、さくらの丘に移動。



木立から姿を現した NCA 機。
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上海に向かう KZ225 です。近距離便のわりに引っ張ってきましたね。
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Nippon Cargo Airlines B747-8F JA17KZ。
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今年 1月に導入された一番新しい機材です。
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塗装もまだきれいですね。
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光のラインを浮かび上がらせてゆっくりと上昇していきました。
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成田フレイター祭り ～ Korean Air

こりゃまた早々と上がってしまいましたねぇ…。
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上昇角度もかなり急です。
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遥か頭上を通過。完全なお腹ショットです。(^^;
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Korean Air Lines B747-400F(ER) HL7605。
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行き先が近いソウルだからなのか、はたまた積荷が少ないからなのか…。
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ジャンボのドッカン上がりでした。
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