JAL B737-800 from 京浜島

勤労感謝の日に連なる３連休。お天気が良さそうなのは初日の 21日だけということで、午後に京浜島へちょっくら出かけました。
京浜島つばさ公園の北側で BBQ の美味しそうな匂いを嗅ぎながら（笑）撮影です。



まず上がってきたのはこちら。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


Japan Airlines B737-800 JA323J。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


目の前で翼を傾けて…。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


旋回上昇していきます。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200

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嵐にしやがれ

駐機場からトーイングされてお出まし。
EOS 7D Mark II
1/200 F5.6 ISO160


対抗機がいたので一旦 A-TWY へ迂回。
EOS 7D Mark II
1/200 F5.0 ISO125


Japan Airlines B777-300 JA751J "FLY to 2020"。
長～い機体、ズームの広角端でいっぱいいっぱいです。(^^;
EOS 7D Mark II
1/200 F5.0 ISO125


曇天の羽田に虹が架かりました。
EOS 7D Mark II
1/200 F5.6 ISO125


A-TWY から再び W-TWY、そしてゲートへと向かいます。
EOS 7D Mark II
1/200 F5.0 ISO125


いつも女性ファンがデッキに大勢やってくる嵐ジェットですが、この日は朝早い時間帯だったからかほとんど姿を見かけませんでした。出発時刻の頃には集まったのかな？
EOS 7D Mark II
1/200 F5.0 ISO100

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ハミングバード ～ NH651 to OKJ

ACL を光らせて RWY34L エンドへ。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.6 ISO125


着陸機がいないのですんなりと RWY へと進入します。
EOS 7D Mark II
1/100 F5.6 ISO125


クリアランスがおりてテイクオフローリングスタート。
EOS 7D Mark II
1/100 F6.3 ISO125


All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA812A。
EOS 7D Mark II
1/100 F5.0 ISO100


主翼が大きく撓ってノーズがグイッと上がります。
EOS 7D Mark II
1/100 F5.0 ISO100


メインギアも地表を蹴っていざ空中へ。
EOS 7D Mark II
1/100 F5.0 ISO100


Trent 1000 カリメロエンジン（笑）が機体を持ち上げていきます。
EOS 7D Mark II
1/100 F5.0 ISO100


岡山行きの NH651、力強い離陸です。
EOS 7D Mark II
1/100 F6.3 ISO100


これでベイパーが出ていたら最高だったんだけどな…。
EOS 7D Mark II
1/100 F8.0 ISO100


機首を大きく反転させて西に向かうジェットルートを目指します。
EOS 7D Mark II
1/100 F10.0 ISO100

で、この日のハミングバードはこれにて終了。
えっ？もう 1便はどうしたかって？
南紀白浜行きの JL213 ですよね。
一応撮影しましたが、流し撮りがうまくいかず全カットぶれぶれでとてもお見せできるような代物ではありませんでした。(^^;;;
まだまだ修行が足りません。


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【速報】STAR WARS ANA JET 就航！

ANA さんの STAR WARS JETS プロジェクトの第２弾、"STAR WARS ANA JET" が本日定期路線に就航しました。
ということでちょっくらお迎えに羽田のＤ展へと行ってきました。



伊丹からの NH14 "STAR WARS ANA JET"、定刻より 10分ほど早く到着です。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO250


機材は 2002年に導入され、国際線で活躍していた中堅どころの B767-300ER JA604A。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO250


今月 8日から航空機整備事業会社 MRO Japan の伊丹事業所にドックイン。
従来の塗装をはがした後で、再塗装を施し 18日から21日にかけてデカールを貼っていくという作業が行われたようです。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO200


完成翌日の本日から早速路線に投入され、伊丹 NH14 羽田 NH675 広島 NH1861 那覇 NH1864 仙台 NH738 伊丹の 5レグをフライト予定。B6 らしく色んな路線に投入されるようですね。
…と書いて ANA の HP を見たら NH675 は「機材整備と使用する飛行機の手配がつかないため出発が遅れました」とあり 1時間ほどのディレイの様子。シップも JA8324 に変わったようです。どうしたんでしょう？
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO200


スターボードにはホワイトベースのボディにオレンジで STAR WARS のロゴとチートライン、新しいキャラクターの BB-8 が描かれています。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO200


反対のポートサイドは同じホワイトベースにブルーのロゴとライン、R2-D2 というデザインになっていますが、今日のところはお預け。次の機会を狙います。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO200


ボディ前部のロゴをアップで。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO200


こちらは後部の BB-8。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO200

天候がドン曇りでイマイチだったからか、展望デッキに陣取る人が多かったのか、Ｄ展での同業者は 2、3人ほどしかいませんでした。R2-D2 ANA JET の時とは段違いだったなぁ…。


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ハミングバード ～ JL221 to KIX

ハミングバード・タイムの到来です。まずは関空に向かう JL221 がスタート。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.6 ISO125


かなり早いタイミングでノーズギアが離れて…。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO160


エアボーン！
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO160


Japan Airlines B737-800 JA323J。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO160


EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO160


大きめの上昇角度で上がっていきました。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.6 ISO125

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Mother Comet from KIX

前照灯を灯して "黒い奴" が登場。
EOS 7D Mark II
1/80 F6.3 ISO125


EOS 7D Mark II
1/80 F5.6 ISO125


関空からの 7G20 です。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.6 ISO250


Starflyer A320-200 JA21MC。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO250


レジ番の MC は SFJ のブランドコンセプト "Mother Comet ～blaze through the world～" の頭文字です。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO250


広義の ANA グループの 1社ですが、これからもオリジナルの持ち味をなくさないで欲しいですね。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO250

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BA の長い B777

ロンドンからの BA7 が到着。
EOS 7D Mark II
1/80 F6.3 ISO160


翼を大きく撓らせて降りてきます。
EOS 7D Mark II
1/80 F6.3 ISO125


おや？なんだか機体が長いぞ。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO125


British Airways B777-300ER G-STBG。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO160


長らく羽田線は B777-200ER、成田線は B777-300ER というのがデフォルトでしたが、この冬スケジュールからは逆のパターンで運航されるケースも出ているようです。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO160


おやおやノーズギアがなかなか接地しませんね。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO160


どんどん走り続けて…。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO160


ようやく接地した時はこんな位置でした。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO160


BA の B777-300ER、羽田での初捕獲となりました。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.6 ISO160

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左から右から Duffy & Duffy

南側の駐機スポットからトーイングされてきました。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO160


Japan Airlines B737-800 JA318J "JAL ハッピージャーニーエクスプレス"。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO160


7月14日に就航した１号機です。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.6 ISO200


目の前を通り過ぎ北側のゲートに連れていかれました。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO200


20分ほど経って今度は別の出発便がタキシングしてきます。
EOS 7D Mark II
1/125 F5.6 ISO100


Japan Airlines B737-800 JA341J "JAL ハッピージャーニーエクスプレス"。
EOS 7D Mark II
1/125 F5.6 ISO100


手を振る Duffy。"Journeys with Duffy Your Friend Forever" ヒコーキにぴったりのキャッチですね。
EOS 7D Mark II
1/125 F5.6 ISO100


３号機にあたるこの機体は 7月26日から路線就航しました。
来年の 4月まで 4機が全国を飛び回ります。
EOS 7D Mark II
1/100 F5.0ISO100

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シンプル塗装の ANA Cargo

B6 フレイターが降りてきました。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.6 ISO200


那覇からやってきた NH8558 です。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.6 ISO160


All Nippon Airways B767-300ER(BCF) JA8286。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.6 ISO160


1989年6月から2008年6月までは旅客型機として活躍した後、貨物機に改修された機体です。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO160


THAI 機と JAL 機の間を抜けていきます。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.6 ISO160


ターミナルの前を 101番スポットへ。
EOS 7D Mark II
1/80 F6.3 ISO200


ANA Cargo、いくつかの塗装パターンがありましたが、結局一番シンプルなものに落ち着きましたね。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.6 ISO200

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JAL Dreamliner ホーチミンから到着

大きく主翼を反らせて JAL の B8 が on final。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.6 ISO200


Just touch down!。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO200


支える荷重がギアに移ると主翼の反りが小さくなります。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO200


JL70 ベトナム・ホーチミンから到着です。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO200


Japan Airlines B787-8 Dreamliner JA835J。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.6 ISO250


スラストリバーサーを作動させて減速していきます。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.6 ISO250


バックには ANA 機がいっぱい。
EOS 7D Mark II
1/80 F5.0 ISO250

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THAI の B777-300ER が到着

朝ジャンボから朝トリプルに変わった TG682。
EOS 7D Mark II
1/125 F6.3 ISO400


EOS 7D Mark II
1/125 F6.3 ISO500


白煙を上げてタッチダウン。
EOS 7D Mark II
1/125 F5.6 ISO500


Thai Airways International B777-300ER HS-TKN "Medininat"。
EOS 7D Mark II
1/125 F5.0 ISO500


多くの機体が駐機する前を減速していきます。
EOS 7D Mark II
1/125 F5.0 ISO400


踵を返してターミナル方向へ。
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO2000


ANA のトリプルセブンとすれ違いますが、長さの違いがよくわかりますね。
EOS 7D Mark II
1/500 F5.0 ISO1600


この日は定番の 105番ではなく 102番スポットへと入っていきました。
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO2000

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新品トリプルセブンの着陸

11月8日は時折小雨がぱらつく曇天でしたが朝練で羽田の T1 デッキへ。



まず１機目はフランクフルトからの NH204。
EOS 7D Mark II
1/125 F6.3 ISO500


右のメインギアから接地して…。
EOS 7D Mark II
1/125 F5.0 ISO500


続いて左のギアも。
EOS 7D Mark II
1/125 F5.0 ISO500


All Nippon Airways B777-300ER JA791A。
EOS 7D Mark II
1/125 F5.0 ISO500


今年の GW 直前にデリバリーされました。
EOS 7D Mark II
1/125 F5.0 ISO500


B777 フリートの中では JA792A に次いで 2番目に新しい機材ですね。
EOS 7D Mark II
1/125 F5.0 ISO500

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JAL B777-300ER from 城南島

長めの滑走で B777 がテイクオフしました。
EOS 7D Mark II
1/800 F11.0 ISO200


EOS 7D Mark II
1/800 F10.0 ISO200


パリはシャルル・ド・ゴールに向かう JL45 です。
EOS 7D Mark II
1/800 F9.0 ISO200


Japan Airlines B777-300ER JA743J。
EOS 7D Mark II
1/800 F8.0 ISO200


F8、C49、W40、Y135 の 4クラス仕様のフラッグシップ。
EOS 7D Mark II
1/800 F8.0 ISO200


RWY34R からの羽田カーブを描きながら上昇していきます。
EOS 7D Mark II
1/800 F8.0 ISO200


捻りが入りますが、少々おとなしめかな。
EOS 7D Mark II
1/800 F9.0 ISO200


11月13日の夜、パリでは不幸なテロが発生してしまいました。
あらゆる人々が安心して生活し、安全に旅ができる世の中になって欲しいですね…。
EOS 7D Mark II
1/800 F9.0 ISO200

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JAL B777-200 from 城南島 ～ その２

JAL の B777 がギアを収納しながら上昇中。
EOS 7D Mark II
1/800 F11.0 ISO200


少々浅めの上昇姿勢ですね。
EOS 7D Mark II
1/800 F10.0 ISO200


PW4074 エンジンが機体を引っ張ります。
EOS 7D Mark II
1/800 F10.0 ISO200


Japan Airlines B777-200 JA8979。
EOS 7D Mark II
1/800 F7.1 ISO200


1997年11月に導入されたレインボーセブンの 2号機です。
EOS 7D Mark II
1/800 F7.1 ISO200


旧 JAS は 7機の B777を導入・運航していましたが、JAL との統合後もその全てがまだ現役で頑張っています。
EOS 7D Mark II
1/800 F8.0 ISO200


EOS 7D Mark II
1/800 F10.0 ISO200

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ANA B777-200 "STAR ALLIANCE" from 城南島 ～ その２

スタアラ塗装のトリプルセブンが離陸。
EOS 7D Mark II
1/800 F11.0 ISO200


背中に光のラインが流れます。
EOS 7D Mark II
1/800 F11.0 ISO200


All Nippon Airways B777-200 JA712A。
EOS 7D Mark II
1/800 F11.0 ISO200


JA711A とともに国内線で活躍中です。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO200


ホワイトベースのデザインが青空に映えますね。
EOS 7D Mark II
1/800 F7.1 ISO200


Dreamliner にもスタアラ機が登場しないかなぁ…。
EOS 7D Mark II
1/800 F8.0 ISO200

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