NH869 マニラへ出発

さて、フェンスプレイ（笑）で出発機を迎えます。
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フィリピンはマニラ・ニノイ・アキノ空港に向かう NH869 です。
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遠目にはツルッとした感じの Dreamliner ですが、アップで見ると結構リベット（？）も多いですね。
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787 ロゴを纏った比較的初期に導入された機体です。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA807A。
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伸びやかな主翼を見せて RWY05 へ。
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中堅選手とベテラン選手 〜 ANA トリプルセブン

ANA のトリプルセブンがアプローチ。
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All Nippon Airways B777-200ER JA742A。
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ER タイプですが、国内線仕様機材として 2012年5月に導入された機体です。
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JA741A 〜 JA745A の 5機の -200ER が国内線に使用されています。
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また 1機降りてきました。
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All Nippon Airways B777-200 JA8969。
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1996年12月導入のベテラン選手。こちらも 8000番台レジナンバーが付されたラストのトリプルセブンですね。
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一昨日（8/22）に初号機 JA8197 が退役して米国に飛び立ち、現有フリート 55機の中でも 4番目に古い機体となりました。
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JAL のベテラン B767

ウイングレットのないノーマル B6 が降りてきます。
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Japan Airlines B767-300 JA8988。
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1999年11月導入のベテラン機です。
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8000番台のレジナンバーがつくラストの B767。この後からは 600番台のレジが使用されています。
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インタミをブラストで滲ませながらもうすぐランディングです。
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金浦から ANA Dreamliner

ソウル・金浦から NH862 が到着。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA874A。
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段差のない滑らかなノーズ部分。
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RR Trent 1000 エンジンの静かな唸りと共に眼前を通過していきます。
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JL38 はウイングレット付きの B6 で

ピンと張ったウイングレットの B6 が降りてきます。
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シンガポールから到着の JL38。
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このアングルだとフツーの B6 ですね。(^^;
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Japan Airlines B767-300ER JA618J。
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2008年の導入機ですが、ウイングレットの装着は 2013年7月に行われました。
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ジャカルタから GA874

雲が覆う空をバックにアプローチ。
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インドネシアの首都ジャカルタからやってきた GA874 です。
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Garuda Indonesia A330-300 PK-GPZ。
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今年の 1月末に導入された新し目の機材。まだ機体の汚れも少ないかな？(^^;
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ホワイトボディにブルーのグラデーションの尾翼がよく似合います。
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RWY34L に向けオンファイナル。
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ワンワル B777

8月11日の山の日はキャセイとタイのジャンボをアップで撮ろうと家を出ましたが、途中環八から見るとキャセイ・ジャンボがまだノースエリアの駐機場に留まっていました。羽田空港の WEB で確認したところ出発が 3時間ほど遅れる様子。
残念ですが、仕方ないのでそのままＤ展へ。まず降りてきたのがこちらです。
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JAL のワンワル B7。
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福岡からの便だったかな？
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Japan Airlines B777-200 JA771J。
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お盆近くの祝日ということで大勢のお客さんを乗せているのでしょうね。
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R2-D2 ANA JET がシドニーから

ぽっかり浮かぶ雲と大きく反り上がった主翼下面を朝陽が照らします。
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シドニーからの NH880。
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今日は STAR WARS JETS の初号機 R2-D2 ANA JET です。
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あと 1分到着が遅かったら朝陽とドンピシャだったかな？
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なかなか難しいですね。
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All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA873A "R2-D2 ANA JET"。
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デビューから 10か月ほど、世界各地で人気者になっているようです。
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現在３機体制の STAR WARS JETS ですが、来年 3月には国内線に C-3PO ANA JET が就航予定とのこと、楽しみですね。
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NH968 上海から到着

上海からの NH968 が風の塔上空を RWY34R へ向けて降りてきます。
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All Nippon Airways B777-200ER JA709A。
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朝陽の当たるボディ下面が黄金に輝いています。
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美しい空をバックにアプローチを続けます。
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安定した姿勢で on final。
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パリから AF272

パリからの AF272 も定刻からは 50分ほど早い到着です。
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まだ太陽はアプローチラインの下ですね。
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Air France B777-200ER F-GSPY。
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ギアが斜め後ろからの光を浴びています。
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RWY34R へランディング。
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この日も最初のアプローチはカンガルー

ピンクに染まった雲の間を大きく旋回するジャンボのシルエット。
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QF25、シドニーから到着。
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時刻は 5時、いつも通りの早着です。
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Qantas Airways B747-400 VH-OJM "Gosford"。
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下からの朝陽を浴びながらアプローチ。
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フラップの端からうっすらとベイパーが流れていますね。
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ランディング・ポインドはもうすぐです。
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出発を待つ翼たち

8月7日も羽田へ早朝展開。
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ANA のトリプルセブン JA706A の周りでは何やら作業が行われているらしく、係員さんたちが忙しそうに動いています。
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明るくなりつつある空の色を映す ANA B787-8 Dreamliner JA832A。
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お隣には連番の JA831A。
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そしてその奥には JAL の鶴丸がずらりと並びます。
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それぞれ今日はどこへ向かうのでしょうか？
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尾翼で作られたトリトンブルーのＶサインの向こうにはスカイツリーの先端部も見えています。
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獅子の街から JAL B777

フェンスの向こうに B777 の姿。
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シンガポールからの JL36 です。
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オレンジに染まる空をバックにファイナルアプローチ。
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Japan Airlines B777-200ER JA704J。
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この日の朝練はこれにて終了です。
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夜ふかし＆目ざましフライト

那覇から BC528 がアプローチ。
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スカイマークが "夜ふかしフライト・目ざましフライト" と銘打って運航する深夜早朝便です。
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昇る朝陽を浴びて乗客の皆さんも目が覚めてるかな？
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Skymark Airlines B737-800 JA73NJ。
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♪ 海の向こうは上海 ♬

いまどきタイトルの歌詞がわかる人はどれくらいいるんだろう？(^^;
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上海・浦東からやってきた NH968。
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"海を越えたら上海 どんな未来も楽しんでおくれ"
魔都とも呼ばれた往時の上海、陽水さんのイメージもそんな感じだったんでしょうかね？
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ぐんぐん昇っていく朝陽。
もうアプローチラインは下になってしまいました。
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All Nippon Airways B777-200ER JA716A。
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