UNESCO 機はロサンゼルスからフランクフルトへ

早朝に NH105 としてロサンゼルスから到着した機体がトーイングされてきます。
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All Nippon Airways B777-300ER JA734A。
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NH869 が出発して空いた 111番ゲートに入るようです。
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係員が歩きながら誘導していきます。
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今度はフランクフルト・アム・マイン 行きの NH223 となります。
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控えめな UNESCO ロゴのデカール。
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北京線にも B777-300ER

ANA のトリプルがプッシュバック開始。
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トーイング・トラクターが機体を押し出します。
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トーバーを外す作業が行われています。
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All Nippon Airways B777-300ER JA785A。
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タキシングを始めました。
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北京・首都行きの NH961。
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欧米長距離線に投入される４クラスのフラッグシップ機ですが近距離便にも活用されているのですね。
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ランプアウト後は RWY34R に向かいます。
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キャラクター２態

福岡から JL304 として到着した東京五輪特別塗装機。
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Japan Airlines B777-200 JA773J "みんなの JAL2020 ジェット"。
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ミライトワとソメイティが大きく描かれた機体は 4月8日から路線投入されています。
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こちらは説明不要のキャラクターですね。(^^
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Japan Airlines B767-300ER JA602J "JAL DREAM EXPRESS 90"。
大阪・伊丹からの JL110 です。
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マニラへ出発する NH869

足元のゲートからプッシュバック開始。
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慎重に押し出されていきます。
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コクピットクルーが手を振って出発です。
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All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA888A。
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伸びやかな主翼を見せながらランプアウト。
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NH869、マニラ ニノイ・アキノに向かいます。
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Air China はスタアラで

北京・首都行きの CA184 がやってきました。
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前日の夜到着して一泊していた機材です。
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Air China A330-200 B-6093 “Star Alliance”。
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同社のスタアラカラー A330 はお初でした。(^^
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NH862 はオープン・スポットへ

到着機がランプエリアに入ってきます。
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ソウル・金浦からの NH862。
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多くの機体の合間を縫って転回します。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA878A。
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沖留めスポットへと入っていきました。
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JL81 上海へ出発

翌4月29日は羽田国際線ターミナルのデッキへ。
JAL の B777 が出発するところ。
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上海・虹橋行きの JL81 です。
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Japan Airlines B777-200ER JA710J。
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視程もまあまあで東京ゲートブリッジが見えています。
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旧管制塔をバックに RWY05 へとタキシングしていきます。
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ジャンボ × 2

旧整備場では休んでいるジャンボが 2機。
先ずはいつものカンガルーさん。
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邪魔な機体がいなかったので角度を変えてパチリ。
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Qantas Airways B747-400 VH-OJU "Lord Howe Island"。
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奥の一段高いところにはこんな機体。
Dubai Air Wing / Royal Flight B747-400M A6-DAW。
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尾翼には国旗ではなく UAE の大統領旗が描かれています。
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4月26日にソウル・金浦からやってきて 5月1日にロンドン・スタンテッドに向けて飛び立ったようです。
日本での用向きはなんだったんでしょうね。
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フェンスプレイで ベア・ドゥ北海道

ソラムナードからの帰り際に環八沿いのフェンスから。
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旭川から到着した HD84。
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Air Do B767-300 JA602A "ベア・ドゥ北海道 JET"。
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北海道の風景とベア・ドゥが描かれた賑やかなカラーリングです。
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新スポット ソラムナード羽田緑地 にて 〜 JAL B777

沖縄・那覇からの JL906 がアプローチ。
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スポイラーが上がり減速中。
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十分に速度を落としたところで…。
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滑走路を離脱します。
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Japan Airlines B777-300 JA8945。
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ランディングシーンを正面から狙えるという面白い場所ではあるのですが、如何せんメラメラが酷すぎますね。
南風でも気温があまり高くない時間帯じゃないと厳しいようです。
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ということで、早々に撤収いたしました。(^^;

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新スポット ソラムナード羽田緑地 にて 〜 Vietnam A350

シルバーの機体がランディング。
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ハノイからやってきた VN384 です。
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ん？なんか顔つきに違和感が…。
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レドームが濃いグレイとホワイトのツートンカラー。
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3月に成田で見たときは普通だったのに。
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しかもノーマルのヴェトナムカラーでもないし、どこから借りてきたんでしょうね？
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Vietnam Airlines A350-900 VN-A897 "SkyTeam"。
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？？？となる中を悠然とタキシングしていきました。
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新スポット ソラムナード羽田緑地 にて 〜 ANA B777

平成から令和にまたぐ GW 10連休の 2日目、4月28日に羽田空港跡地第 2ゾーン内にできた新しいスポットに行ってみました。
それはこちら、「ソラムナード羽田緑地」です。多摩川の土手沿いの 1.1km に伸びる散策路（今回オープンしたのは 0.8km）ですが、その西端が RWY04/22 の延長線上にあるということでどんな感じなのかなと。



ちょうど南風運用で RWY22 アプローチ中。
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ランディング時は 35mm 換算 800mm でこんな感じに。
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メラメラ (^^; の中を減速。
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滑走路から離脱するときに正面ショットが狙えます。
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沖縄・那覇から到着した NH464 です。
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All Nippon Airways B777-300 JA756A。
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一瞬のタイミングですが、真横の姿も撮る事ができます。
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連番機はニューヨークへ

今度は北米に向かう便が離陸します。
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Japan Airlines B777-300ER JA737J。
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先ほどパリに向かった JA736J とレジが連番ですね。
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こちらは JL6、ニューヨーク ジョン・F・ケネディ行きです。
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安定した姿勢で上昇を続けます。
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雲の切れ間から覗く青空をバックに旋回開始。
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これにて城南島から撤収です。
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JAL B777-300ER はパリへ

ちょっと長めの滑走のあとエアボーン。
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ゆっくりとギアを格納して…。
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クリーンな姿に。
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Japan Airlines B777-300ER JA736J。
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4クラスのキャビンを擁する JAL のフラッグシップ機。
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一昨年 SYD→NRT の JL772 で搭乗した機材でもあります。
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この日は JL45 として大きく翼を傾けてパリ シャルル・ド・ゴール に向けて出発していきました。
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シカゴに向かう ANA B777-300ER

再び ANA の北米便が上がります。
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中西部はシカゴ・オヘアに向かう NH112。
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フラッグシップ機らしい堂々とした姿。
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All Nippon Airways B777-300ER JA733A。
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ゆっくりと旋回を開始します。
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シカゴまでのフライト時間は 11時間半程です。
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