ボディと同系色に染まる空を背景にタキシング。
LED の明るいライトを灯してテイクオフ・ローリングを開始します。
Peach Aviation A320-214 JA07VA。
先刻南九州は奄美大島から MM542 として到着した機材ですね。
今度は MM581 となって北の大地札幌・新千歳に向かいます。
かなり早めにエアボーン。
シャークレットも颯爽と。
茜色の空に上がっていきました。
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ボディと同系色に染まる空を背景にタキシング。
LED の明るいライトを灯してテイクオフ・ローリングを開始します。
Peach Aviation A320-214 JA07VA。
先刻南九州は奄美大島から MM542 として到着した機材ですね。
今度は MM581 となって北の大地札幌・新千歳に向かいます。
かなり早めにエアボーン。
シャークレットも颯爽と。
茜色の空に上がっていきました。
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NH5 が太平洋を越えてロサンゼルスから到着です。
All Nippon Airways B777-300(ER) JA794A。
2019年11月から路線投入された新しい機材です。
"The Suite" と名付けられたファーストクラス、"The Room" のビジネスクラスと上級クラスのグレードアップが図られています。
一方プレエコとエコノミーは B787-10 と同じシートですが、エコノミーは従来の 2-4-3 から 3-4-3 へと詰め込み型になってしまいました。
新しいフラッグシップがお客さんを満載して飛ぶ日はいつ来るのかなぁ…。
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フレイターが続きます。
フランクフルト・アム・マインから飛んできた LH8384。
西陽を浴びてランディング・ポイントへ。
接地しました。
Lufthansa Cargo B777-FBT D-ALFD。
シップネームは "Olá Brazil" です。
B777-F と MD-11F を併用している LH ですが、2021年中には MD-11F が完全退役すると発表されています。
関空便も 10月末から B777-F に変わりましたね。
5時間半後にはソウル・仁川に向かいます。
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背景の空がだんだんと暗くなってきましたね。
そんな中降りてきたのは青いジャンボ。
ソウル・仁川からの KE551 です。
Korean Air Lines B747-8B5F HL7617。
目の前でランディング！
どんな貨物を積んできたのかな？
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西陽を浴びてウイングレットの長い影が機体に映ります。
JL4981、成田発成田行きです。(^^
この日実施された「空たび 星空フライト」第２弾です。
Japan Airlines B767-346(ER) JA608J。
国際線仕様の B767 を使用した周遊チャーターフライト。
抽選で選ばれた幸運なお客さんを乗せてエアボーンします。（私は落選しました）
山梨や石川、兵庫、高知上空を飛行して帰着するハート形を描く 3時間ほどのフライトです。
きれいな夕陽や星空が楽しめたでしょうね。
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ユナイテッドの B777 が滑走を開始。
United Airlines B777-322(ER) N2332U。
キャビンの窓はシェードが下ろされてますね。
こちらも貨物便としての運航のようです。
かなり早めにノーズを上げて。
軽々とエアボーンしました。
角度も大きく上昇します。
UA2865 が香港・チェクラップコクに向かいます。
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また１機ジャンボが降りてきました。
モスクワ・ドモジェドヴォからやってきた RU595。
AirBridgeCargo B747-83QF VQ-BFE。
機首部には "ABC pharma" のロゴが大きく描かれています。
医薬品や救命医療機器等厳格な温度管理輸送を行うサービスブランドです。
コロナ禍においてその重要性は従来に比して増していますね。
2時間半後には香港に向かいます。
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どっしりとジャンボがアプローチ。
ソウル・仁川からの OZ198 です。
西陽を浴びた機体がきれいですね。
Asiana Airlines B747-48E(BDSF) HL7417。
元はパッセンジャー・タイプだった機体です。
昨年 11月に大韓航空（韓進 KAL）による買収が発表されたアシアナ航空、今年実現となるのでしょうか？
その動きから目が離せませんね。
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シドニー キングスフォード・スミスからの PO240 がアプローチ。
赤道を越えての到着です。
Polar Air Cargo Worldwide B767-3JHF(ER) N644GT。
Polar と DHL のダブル・ロゴ。
今後どちらか一方のフルカラーになることはあるのかな？
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韓国の青組さんが出発します。
Korean Air Lines A330-323 HL7585。
ソウル・仁川行きの KE704 です。
隣国へのフライトなのでローテーションも早め。
グイッと上げたら。
軽々とエアボーンしました。
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光を浴びる雲をバックに。
NH7 がサンフランシスコから到着です。
All Nippon Airways B777-381(ER) JA782A。
堂々のランディング・シーン。
キャビンにも貨物が搭載されてますね。
コロナでもフラッグシップは頑張ります。
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ホーチミン・タンソンニャット発の JL750 がアプローチ。
大きく翼を反らせてファイナルへ。
Japan Airlines B787-8 Dreamliner JA835J。
安定した姿勢でランディング。
スラスト・リバーサー作動開始。
３本タワーをバックに。
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エンジン・ブレードまでの陽射しを浴びてタキシング。
南ぬ島 石垣空港行きの MM535 です。
鮮やかなカラーリングの機体が離陸滑走を開始。
Peach Aviation A320-214 JA10VA。
昨年 8月にレジナンバーが一旦 F-WHUS に変わった後、11月に再び JA10VA に戻りました。
軽やかにエアボーンして。
上昇していきます。
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雲をバックにアプローチ。
サンフランシスコからの UA837 です。
United Airlines B787-10 Dreamliner N12005。
ランディング！
68.3m までボディがストレッチされた長い Dreamliner。
UA では 2018年11月から導入が始まり現在は 13機にまで増えています。
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Dreamliner が続きます。
ホーチミン・タンソンニャットからやってきた NH834 です。
直前にフレアをかけて。
ランディングしました。
All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA839A。
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