CRF復活へ向けて日々精進しているHI★DEです。
部品も揃いスペシャルアドバイザーかえぱさん指導のもとCRFのバルブ交換をします。
業者から帰ってきたヘッド周りです。
綺麗にシートカットしています。2回目はないので次回はヘッド交換ですね。（汗）
新しいバルブです。こういう部品を触っていると、”あ～バイクいじってるな～”って感動してしまいます。
こんな小さな部品なのに・・・ほんのコンマ数ミリ段が付いただけでエンジンの調子が悪くなるんですからエンジンってデリケートですよね。だからいじるのが楽しいのでしょうね。
ストレイトで購入したバルブスプリングコンプレッサーを利用してバルブを取り付けます。
値段も安いですし、使い勝手もいいです。3000円でこれだけの仕事ができれば買ってよかったなって思いました。めったに使うことのないツールですが、バイクをいじるのが好きな人は是非お勧めします！
こちらはおいらの組んだヘッド周りの最終チェックをしているかえぱさんです。
ほんとにかえぱさんがいるのでいろんなことにチャレンジできます。
バルブも組みあがりエンジンにセット。
途中、カムチェーンがうまくはまらなくて苦労しましたが、なんとか2時間弱で終了。
この作業は一人ではちょっとつらいですね。エンジン周りをいじるときはやはり二人作業ですかね。（これからはONI監督を説得してなんとか手伝ってもらいましょう）
クリアランスは排気側の一つだけが範囲外になってしまいましたが、後日部品の交換で調整可能。
外した外装を取り付けて今日は終了！
先日O/Hしたリヤサスも取り付けました。バイクスタンドから降ろした瞬間からリヤサスの動きの違いがわかりました。これは期待できます。どんなバイクに変わってくれるのでしょう。（って最初の状態に戻るだけなんですけどね～）
今回整備に関してアドバイスなどご協力していただいたかえぱさんに感謝します。ありがとうございます。
さあ、もうすく復活だ！