整備いろいろ

エンジンの調子はイマイチですが、落ち込んでいてもいられないので、できる範囲でバイクを楽しみます。
日中は暑いので朝の8時から整備開始！
まずバルブクリアランスの確認です。
ここは7月の初めに調整したので問題無いと思っていたのですが、問題発見！
インテークバルブの二つのうち一つが測れない状態になってました。
インテークバルブとエキゾーストバルブ四つのうち三つは規定値の範囲内に入っているのですが、その問題のところだけおいらの持っているシックネスゲージの最薄0.04ｍｍも入らない状態。一体いくつなのでしょう？
ちなみに規定値は0.12±0.03ｍｍです。
これも今回の不調の原因の一つかな？とりあえず予想でシムを注文することに。レースには間に合わないなぁ（汗）。
次にフロントフォークのオーバーホールです。
前回（確か冬）はインナダンパは分解しませんでしたが、今回はちゃんと分解します。

だいぶ慣れてきましたね。昔のような不安はありません。
時間はかかりますが、問題なく完了！2本終わるのに2時間弱でした。オイルもそれほど汚れてなかったですね。
次はブレーキオイルの交換です。
これって一人だとちょっと大変なんですよね。手が長い人はいいでしょうけどね。特にフロントがね。
ブレーキタッチも滑らかになりました。多分エアーは入っていないと思うのですが・・・。

朝早くにはじめたので最初は気温も低く快適でしたが、さすがに終わるころには激暑でしたね。汗びっしょりです。

やはりだめか・・・

昨日はいまいちな一日でしたが、今日は周東へ！
まあ、バイクに乗るというより、バイクのメカに詳しい人に見てもらって直ったら走ろうかなって気分です。
おそらく、ｃｈｏｂｉ父さんまたはｈｉｒｏｏさんが来ていると思うので期待して出発。
残念ながらｈｉｒｏｏさんは来週に向けて有漢に行っている模様。でもｃｈｏｂｉ父さんがいて助かりました。
早速エンジンをチェック。しかし、エンジンがかかりません・・・キックの嵐をしてもかからない。昨日はここまで駄々っ子ではなかったのに（汗）仕方なく押しがけをします。これでなんとかエンジンがかかりました。
音を聞いてもらうと、キャブかエンジンヘッド周りが怪しいとのことで、取り敢えずもう一度キャブレターのオーバーホールをすることに。今回はｃｈｏｂｉ父さんが見てくれているので安心してばらせます。
各パーツをクリーナーで掃除して再組み付け！あっという間に出来上がり。さすがです。


さてこれでどうなったか・・・変化無し。無しといっても前ほどの駄々っ子ではなくなりました。でもかかりにくい、相変わらずバリバリ音がする。
こちらがそのエンジン音です。ちょっとわかりにくいかもしれませんが、吹かした後にバリバリと異音がします。

どうですかね、かえぱさん。音わかります？
アイドリングも安定せず。結局今日は走行しないでここで帰りました。
取り敢えずキャブレターは問題ないってことがわかっただけでもちょっと安心。さてこれからどうしたものかな。
とにかくお盆の走行はこれで終わりなので、フロントフォークのオーバーホールなど他の整備をしようかな。
こちら走れずに寂しそうなおいらのｃｒｆです。ヘッド周りの交換となると出費が・・・・同じ出費なら・・・・なんて考えちゃいますね。


さて、帰りに実家によって、お墓参りをしてきました。
自分の部屋の箪笥を整理していると懐かしいウエアを発見。
おいらが学生のころに林道に走りに行く時に来ていたのでもう20年近く前のものになりますね。最近はレトロも流行っていますので、着てみようかなっと思いましたが、今のウエアと比べて膝に余裕がなくニーブレスなどが全く入らないですね。まあサイズも小さいのでお腹がまず入りませんがｏｒｚ。
生地も全く違って、この時期に着れたものではありませんね。暑過ぎます。汗かいても乾きません。



まだ他にもありましたけど、オークションでも出してみようかな。なんてね。

ｃｈｏｂｉ父さん、今日は貴重な時間をおいらのエンジン整備のために使っていただいて有難うございました。
整備のすばやさはさすがですね。脱帽です。

お盆スタート！有漢の練習

お盆休みのスタートです。
例年なら我が家は九州へラーメン旅行ですが、今年はＯＮＩ監督がＫｏｏｎｉを連れて石川の実家に帰ってますので、おいらは留守番。よってバイク三昧のお盆のスタートです。
まず一日目は来週の選手権に向けて有漢に来ました。

土曜日ということもあり、人は少なかったですね。しかし、砂煙が凄いです。
コースは雨が最近降っていないのか、からからの状態。ちょっとバイクが走ると砂埃がまって大変です。
コース走った後に顔をタオルで拭くとタオルが茶色になります。
さて、先日より調子の悪かったおいらのバイクですが、先日キャブレターをオーバーホール。その結果は・・・。
さらに悪くなったみたいです（涙）。
エンジンのかかりもわるいのですが、アイドリングが定まらない、吹かすとバリバリと音がする。（汗）
すかさず、流しのメカニック”かえぱさん”にＨＥＬＰメールをします。
お休みで実家に帰っているにもかかわらずアドバイスがきます。
とりあえず、走行は問題ないみたいですが、ヘッドのコンディション不良、マフラーの寿命など有漢ではどうしようもない状態です。
走行していても後ろからバリバリ音がしてどうも集中できません。エンストも多く、これではいかんと思い、コース状態を覚えた程度で3時過ぎに退却。せっかく有漢まで来たのですが、仕方ないです。（涙）
前回、エンジンのヘッド周りをいじってから丁度2年（2009年7月20日）経ってますので、そろそろ交換どきかな。

これ美味いよ！

久しぶりに旨いバナナジュースに出逢ったよ。デルモンテバナナジュース。お中元の中にありました。バナナの風味といい、ねちっこさといい申し分ないです。店頭にはなかなか販売されていないと思うけど見つけたらゲットだぜぃ！

苦手だけどね

今日は休みなのでゆっくりとバイクを整備します。たなかなかばらすことのないキャブレターを整備します。とにかくいろんなところをばらさないとキャブレターが取り出せません。汗だくです。この辺の整備性がいいと楽なんですけどね。って書くとＦＩに買い換えろって声が聞こえそうですね。ばらしたキャブレターはやはり汚れてましたね。エアーとパーツクリーナーで綺麗にして組み付け。とりあえず部品は残らなかったから大丈夫だと思うんですけどね。住宅街ではエンジンもかけられないからチェックもできないね。そこんところがちょっと心配だね。