タイヤ交換...終わりました。

多分...かなり遅い方です。

道路に雪が無くなってからは、もう一月になります。　
市内を走行するのはもう夏タイヤで十分なので、多くのドライバーは
2～3週間前に既にタイヤ交換を済ませているはずです。

私は連休に峠越え　　を予定していたので、冬タイヤのままでした。

高速道路を使うと片道2時間半の目的地も、一般道路だと4時間弱かかります。
有料でも短時間で行くか？時間が掛かってもお金を節約するか？
とても迷うところですが、その時の道路状況によって決めることにし、
もしもの場合に備えてタイヤ交換はしていなかったのです。

今回の一般道路は車の量が少なかったので、往復無料の道路を選びました。(ケチ)

この道路はダンプカーなどの大型トラック　　が多く、
おまけに峠の頂上付近は凍結しているので油断するのは禁物です。

なので、峠はゆっくりのんびり安全運転するつもりです　

私の気持ちを知ってか知らずか？幸運にもワンボックスカーが、
ほどよい？スピードで前を走行していました。
テール・トウ・ノーズでの走行は、いろんな意味で運転が楽です。　

・・・なのに前のワンボックスカーったら....

急カーブの多い峠にさしかかった途端、ウィンカーを出して停車してしまいした。
・・・それだけならまだしも、
ドライバーの青年は、私の車が通過するとすぐにまた走行を始めました。
こともあろうにおばさんの私の後を、楽をして走るつもりなのです。

若者に楽させるのは　　教育上良くありません。
私はできる限り後続車を引き離し、結局、手に汗を握るスピードで峠のいくつもの
カーブを制覇？するはめになってしまいました。

やっと役目を終えた冬タイヤは、約半年物置でお休みすることになりました