タイヤ交換 ブリジストンBT45

　CB750cエクスクルーシブの後輪にヒビ割れを見つけてから4か月。ずっと気にかかっていたことを片づけました。
　スリップサインにはまだ2mmほど残っているけど、チューブレスのサイドにヒビがあるのでは気持ちが落ちつきません。ゴム自体の硬化が進んでいるのも間違いないでしょう。

　

　装着していたのはダンロップのK527です。特殊？な130/90-16というサイズで装着できる種類も限られてきます。
　半ば同じタイヤでいいやと思っていたけど、それでは面白みがないので今回はブリジストンのBT45にしました。

　鈴鹿の某ショップ（タイヤ通販全国展開）へ出向いて予約。15：00までに発注すると翌日昼頃には納品されるそうです。
　そうとなれば早いほうが良いと思い、さっそく自宅に帰り後輪はずしの作業を開始。しかし4本マフラーは完全にシャフトに被り抜けないように見えます。
　いざとなればマフラー外せばいいやと心を切り替え、チェーンアジャスターを緩めるとなんとシャフトごと後方に抜けそうです。
　知恵の輪を解くような作業の末なんとか抜き取ることができまし。

　

　翌日午後からショップへ持ち込み交換してもらい、さっそくバイクへ組み付けました。

　

　これで前後輪ともブリジストンのバイアスタイヤで統一です。
　といっても前輪サイズに合うBT45がなかったのでエクセドラマックスですが・・。

忙中閑あり

　ちょっと仕事が忙しくて。って言うか遠距離通勤にくたびれてしまったのと。帰宅後もするべきことが多くて更新がおろそかになっていました。
　年末年始の29日だけは毎年自由な身なので久々に更新します。
　新年からはもう少し更新頻度を上げなくては。