SUZUKI バーディー５０

　かみさんの親父さんのＣ５０（カブ）が古くなったので新しいのがほしいとのメール連絡を受け、早速モトガレＩＴＯさんへ直行しました。
　カタログをもらい本人と検討したところ、スズキバーディーセル付きがいいとのこと。早速発注しました。でももう８０才に手が届くから、バイクはいいかげんにしてほしいのですが・・・・。

知多半島一周ツーリング

　久しぶりに休日が晴れたので、ＲＵＤさんのハーレーソフテイルにご一緒いただき、知多半島を回ってきました。
　前日の打ち合わせでは、出発時間・行き先ともに当日の朝に決定するということでしたので、朝８：３０に携帯へ電話すると・・ん～？出ないな。
　２０分後にＲＵＤさんからお返事が・・「夕べ飲み会に行ってたので今起きました。」でした。

　そんなこんなで、９：３０に私の家にご足労頂きいざ出発。途中、庄野のスタンドでハーレー給油。一路Ｒ２３を目ざします。
　パワーシティー入り口交差点で信号停止。「あれれ、なぜか私のシャドウがエンスト！！」セルも回らずひとまず右折ラインへ寄って原因究明。なななんと、エンジンキルスイッチがＯＦＦになってました。おそまつ。

　Ｒ２３は日曜ということで、大型トラックも少なく名古屋市に近づくにつれより快適に走行できます。名古屋市に入ってまもなくの知多半島産業道路へのＩＣを通り過ぎ、有松ＩＣまで走ってしまいました。おかげで東浦と半田市内の渋滞にはまってしまいました。（ＲＵＤさん、クラッチの左手がくたびれたでしょう、すんません。）

　三河湾岸を通り美浜町に入って「魚太郎」で昼食。ＲＵＤさんは蛸飯、私はウニいくら丼で腹ごしらえです。
　満腹になったところで更に南下、知多半島最南端の師崎港に寄って鳥羽を遠望し、伊勢湾側を北上します。ここからは先導をハーレーにお願いし、途中、常滑付近で「セントレア」をちらちら見ながら先を急ぎました。天気が良ければ伊勢湾の上にそびえ立つ鈴鹿連峰が見えるのですが、残念ながら今日は霞の中です。

　東海市から港区を抜け、走り慣れたＲ２３～Ｒ２５～Ｒ１でモトガレＩＴＯ店へ。
　ＲＥＮさんとアイボールして、バルカン試乗。なぜかＲＵＤさんの番になった途端、セルが回らなくなってしまいました。バルカンご臨終です。
　１８時過ぎに帰宅。走行距離、意外に伸びず２２８Kmでした。

（師崎にて）


（ＲＵＤシルエット＆朝熊山遠望）

冬の装備

　秋の気配が進み、朝夕は冷え込むようになってきました。そのためバイク衣装の冬装備も必要不可欠になります。
　そこで、思い切って買っちゃいました。
　革ジャンバーは「SINCE 1959」（私の誕生年）の文字に惹かれてシンプソンです。色は黒ですよ。
　ブーツはたまたまセール中のワークブーツです。
　おかげでへそくりが底をついてしまいました。

男心

　男心をくすぐる、スーパービッグアメリカンが某ＩＴＯさんのお店に並んでました。まだ入庫したばかりで磨きは出来ていませんでしたが、エンジン音はドラッグパイプマフラーにしては良い音でした。内緒ですがお値段も手頃のようで困ってしまいます。
　うちに帰って家内に言ったら、
　「ダメよ！！」の一言でした（ＴＴ）

カワサキ　バルカンクラシック１５００



全長×全幅×全高
2510×975×1170mm
乾燥重量 292kg
排気量 1470cc
最高出力 61ps/4700rpm
価格108万円

ホームページリニューアル

　未明には真冬並みの木枯らしが吹いて、安普請の我が家はガタガタと悲鳴を上げていました。おかげで寝不足気味の１日です。
　ホームページの更新がなかなかはかどらないまま時間が過ぎていきましたが、レイアウトだけは何とか出来たのでアップしました。あとは中身の充実を図ります。
ＪＮ２ＩＦＬ’ｓホームページ。