レジ袋をゴミ袋にすることを禁止、内袋にするのも禁止 静岡県浜松市

浜松市は４月からレジ袋をごみ袋として使用することを禁じるのを前に、２０日付「広報はままつ」で４ページにわたり特集を組んだ。昨年９月に同紙で使用禁止を掲載したところ、市民から２カ月で５００件の問い合わせがあり、理解を促すため、ページを割いた。

４月から集積所に出せるごみ袋については▽４５リットル以内のポリエチレン製で透明・半透明に指定▽レジ袋は使用禁止▽生ごみなどを一度レジ袋でしばってから、ごみ袋に入れる“内袋”としての使用も禁止－となる。

特集では「なぜごみ袋を利用できないのか」「レジ袋はどう処理すればいいのか」など問い合わせの多かった八つの質問を掲載。「燃えるごみとして焼却せず、プラスチック容器包装として処理すれば、再資源化ができる」などと答えている。

また内袋として使わないことにより、ごみとなるレジ袋を１年間で７４０トン減量、約２０００万円の処理経費削減を見込んでいる。二酸化炭素（ＣＯ２）排出量に換算すると３４００トンの削減につながるとしている。市はごみ処理経費の削減を目指す過程で、２００８年に市内のスーパーなどと連携し、レジ袋を有料化。半年間で推計約４８０トンのレジ袋を減らし、約２２００トンのＣＯ２排出削減につながった。

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20100121/CK2010012102000159.html


もう目先のＣＯ２しか見えていませんね。

しかしレジ袋をゴミ袋として使用出来ないのは私が住んでいる五所川原市ではもうとっくの昔に不可能になったので意外と何とも思いません。もう慣れちゃった。今では住んでいる場所の区分と世帯主の名前を書かないと収集してくれないんですよ。もちろん袋も半透明でダメなものが入っていると持っていってくれません。内袋は多分ＯＫ。

とはいえ、レジ袋を有効活用しない事こそエコではありません。最初に言ったように目先のＣＯ２しか見えていません。もう役目を終えたものを再利用する事も立派なエコです。そもそもレジ袋は基本的に余った石油で作っているのでレジ袋にするというのも今でいうエコです。

日本は現在エコエコ詐欺という変な洗脳を食らっているので変になっているんですよ。もう日本は省エネの技術は世界トップでもう減らせるギリギリのところまで減らしているんですよ。海外だとエコの技術でまだまだ減らせるんですけどね。それだけ日本のエコに対する技術というのは素晴らしいものがあるのです。

エコバックつくるのにいらないＣＯ２出しているのにそこは気にしない。自分が良ければ環境なんていいやと思っているんでしょう。それかメディアに踊らされているのでしょう。

話は戻るのですが、何にも再利用されないレジ袋は結局は普通にゴミとして捨てられますよね。なので「また内袋として使わないことにより、ごみとなるレジ袋を１年間で７４０トン減量」という表現は不適切です。結局同じように捨てられますからねぇ。今回のこれはゴミ袋で有効活用できるレジ袋をただのゴミにするという素晴らしいエコです。

私のゼミの先生もエコ詐欺信者なんですよ。省エネ性能に優れた新しい電化製品に買い換えるといいとかハイブリッドカーとかね。今まで頑張った古い電化製品はまだ使えるけどゴミにしちゃうの？あなた軽自動車乗っているけど１０００ccくらいの車に乗った方がＣＯ２出さないよ？なんて心の中で思っています。いい先生です。

ガソリン１リッター燃やすとレジ袋２００枚分のＣＯ２が発生します。私の場合はリッター１０㎞計算にして１日８リッター。つまりレジ袋１６００枚分のＣＯ２を排出しています。もうレジ袋を削減しようという気にすらなりません。

リサイクルが素晴らしい事だと崇拝されている日本ですけど、リサイクルするのにかなりコストかかりますからね。回収・運送する時や処理する時とかね。普通に考えたらゴミとして処分するのが１番負担少ないんですよ。東京とかにある高温で燃やす焼却炉があればいいんです。

個人が何やっても地球温暖化は止められませんからね。日本くらいですよここまでクソ真面目にやっているのは。中国とかアメリカはやる気無いですからね。ドイツはなんか環境に対して真面目に考えてそうですけど、そうでも無いです。大排気量の車をバカスカ作っているメーカーがあるんですからそんな程度です。ドイツに限らずですけどね。トヨタなんかもそうでした（笑）

もし五所川原に理不尽なエコを強要されたら市役所の駐車場にレジ袋でゴミ持っていってやるわ（冗談）。