H13年 RF3 ステップW
車検でお預かりしましたのでつなげてみました。
すごく丁寧に乗られてたようで、ラックエンドブーツとブレーキオイルのみの交換で済みました。この頃のホンダ車は光軸テストが一番心配です。
写真はCANシステムになっていますが、通信不可だったので16pinタイプで入り直しています。
表示までに少し時間掛かりますがしばしの辛抱。
問題なし
エンジンライブも安定
しかし、アクティブテストは
軒並みダメ・・・
オートマのコードや
ライブデータも安定、その他、ABSやエアバックなども安定してました。
時間がありましたので・・・
いやー、いつ見ても清々しいですね。
OBD2によるエンジンデータのみ表示。
このゴミ診断機が発売される以前の車両ですが、当時4～5年経過の現役車だった車両にすら対応しない日立。
これを怠慢と言わずしてなんと呼べばいいのでしょうか？
しかもこの車、まだいっぱい走ってるんですよね・・・
このブログは日立に対する私怨で動いています、時に見てて見苦しい部分があると思います、不愉快に感じるような記事もあるかもしれません。
このブログを見てなおHDM-3000を購入しようと考えてる方が居たら
絶 対 に 買 う こ と は お 勧 め し ま せ ん ！
苦情や文句は一切聞き入れ無い本当にダメな会社です。
ほかに良い診断機がたくさんあります、後悔しない為に引き返すなら今しかありません。
間違ってもHDM-3000を買わないように心から祈っております。