武蔵丘車両基地附近にて 『 52席の至福 』

昨日のこと、買い物を済まし、車両基地の近くを歩いていました。
時計（携帯）を見ると、ちょうど 『 ５２席の至福 』 がやってくる時間





カメラを用意しているうちに、やって来ました。グッドタイミング ！
12時28分頃でした。

工事の進む新井薬師前駅周辺

早稲田、面影橋から高田馬場へと抜け、西武新宿線に。
３駅乗って、新井薬師前です。
昨年８月に北口、跨線橋の移設が行われ、地下化工事も本格的に
なってきました。





上り線ホームの沼袋寄り１両分が北口共に解体されました。





仮設跨線橋上より





中井寄りの線路下の掘削も進んでいるようです。



上り線ホームは中井寄りに１両分仮設されています。





地下化工事の拠点



ここは幼い頃から、我が家より見ていたすぐそばです。

帰りに所沢にて



この6102Fに併せて、6101Fもシングルアームパンタグラフ化
されたようですが、オリジナルフェースがやはり好みです。

早稲田・面影橋周辺

一昨日のこと、目白台の椿山荘附近に用事があり、出かけました。
この地域は電車で行く場合には、最寄駅は、江戸川橋か護国寺でしょうか。
ただ、どちらからでも歩いて 10分近くかかりますし、坂も気になります。
池袋から歩いても 30分はかかりませんので、今回も歩くことにしました。





椿山荘の庭園内のさくらは見事でした。





そして江戸川に沿ってのさくら並木は素晴らしいです。
イベントはまだ先のようですが、大丈夫なのでしょうか？

帰りは途中まで川に沿って歩き、面影橋から高田馬場へ抜けます。





都電 面影橋電停



荒川線は多くの部分が専用軌道の為、ここ 早稲田～面影橋、大塚駅周辺、
王子駅周辺が一番路面電車らしい所です。
ここから方向を90度変えます。



都電 学習院下電停を臨む　左：8503号、右：7705号
この間は信号も多いため、8503号は歩きながら１駅分追いかけられました。



7705号が向かって来たところで。
7700形は7000形を更新しているので、その雰囲気が残されています。
都電と別れ、直進して高田馬場へ向かいました。