京都の峠道に行ってきました

「そうだ京都、行こう」ではないが、前々から心の中で温めていたルートを伝って、京都北部の峠を巡ってきた。

ちょうど京都はどこもかしこも紅葉が見頃を迎えているので、あわよくば写真撮影と思い、一眼レフカメラを入れたデイパックを背負って走った。でもこれは大失敗。

思いの外時間が掛かり、後半は時間に追われる感じになって紅葉を愛でる余裕などなし。結果的にほとんどお荷物状態で、疲れを増幅させただけだった。

琵琶湖大橋西側の、「道の駅びわ湖大橋米プラザ」までは車で行き、８：５０にスタート。

予定のコースは、伊香立－花折峠－途中越－小出石－前ヶ畑峠－百井峠－花背峠－杉ノ峠－大布施－芹生峠－鞍馬寺－雲ヶ畑－持越峠－笠峠－栗尾峠－京北周山（登喜和でランチ）－栗尾峠－笠峠－高雄または嵐山－京都市街－田の谷峠－西大津－琵琶湖大橋。

てんこもりだけど時間や道の状況によって臨機応変にルート調節ってことで。

花折峠（旧道）は、いかにも峠道らしいチクチクと曲がった峠道。鯖街道と呼ばれるだけあって歴史は古いと思うけど、トンネル竣工前はトラックもこの旧道を走っていたのだろうか。

今は両入り口に鎖が渡されて自動車、モーターバイクは入れない。ただし南側は手入れされているけど北側はされてない。落ち葉、小石、湧き水だらけ。この時期、北側からは上らない方がよかろう。

【写真】花折峠

途中越を下り、小出石からは今日のメインディッシュとも言える国道４７７号の核心部へ。まずは前ヶ畑峠。

しばらくは完全二車線の綺麗な道が続き肩すかしを食らったけど、谷のどん詰まりから車の離合困難なほど狭くなり、間もなく「超」が付く激坂のご登場。

すさまじい！　ローギア３８Ｘ２３では泣きが入ってくる。うっかり後方荷重なポジションにしたら前輪が浮いた。一体何パーセントあるのだ？！　最大２０％近くあるでしょ。

花背峠の上りがきついと聞くが、その前からこんなでは先が思いやられる。

【写真】前ヶ畑峠（百井町）の炭焼き小屋

前ヶ畑峠を越えると、炭焼き小屋などもある、のどかな山村風景の百井町。この景色だけ見ていればかつての「ニューサイクリング」の世界。だけどどの方角からも至るのが大変。

百井峠へは杉木立の中のなだらかな上りを行く。峠近くになってちょっときつくなるが、誰が峠を越えたあとの壮絶な情景を思い浮かべるであろうか。

【写真】百井峠

次の花背峠に向けて一旦「百井の別れ」に下るが、これがまた奈落の底へ突き落とされる様な驚愕の激下りで、かつ極めて離合困難な狭さ。

途中にコンクリートの簡易舗装も現れてガタガタガタガタ。強烈な前荷重と振動でステムが折れないか心配になった。目一杯腰を引いて下る。

前ヶ畑峠の上りも凄いが、この坂を百井峠に向けて上るのもかなり厳しかろう。国道４７７号は正に酷道だ。マニア以外は、絶対車で進入しない方がよい。途中で写真撮っとけばよかったな。

前ヶ畑と百井があまりにも凄まじかったので、きついと評判の花背峠は正直言って楽勝だった。道は比較的広いし舗装が新しいし。鞍馬寺から百井の別れまでの間がきついのだろうか？　よく分からん。

【写真】花背峠

【写真】花背峠って鯖街道なの？

花背峠から北に道が伸びているので、電波塔？に向けて上ってみるがじきゲートが現れて阻まれた。取りあえず峠をひとつゲット。

花背峠を出発したのが正午ちょっと前。考えていたより１時間近く遅れてる。これでは当初の予定通り走破するのは困難、というか無理。

どうしようかと思いながら大布施に下る（この辺も「ニューサイクリング」の世界だね）が腹も相当減ってきたので、芹生峠や鞍馬寺はパスして、シルベストさん御用達の食堂「登喜和」（京北周山町）へ国道４７７号を直行。

１３：００過ぎに着いて、ミンチカツ定食をむさぼり食った。ご飯の量も多くていいね。うまうま。

【写真】念願かなって登喜和デビュー

カメラを背負っているのでそろそろ腰もしんどくなってきた。体をいたわりながらユックリめにランチを食べていたら、間もなく１４：００。

もはや高雄や嵐山で紅葉を楽しむ余裕は全く無くなったので、急ぎ琵琶湖大橋を目指す。

高雄はどっちみち通り道なので、国道１６２号を走りながら横目でチラチラと眺める程度。午後３時にならんというのに観光客が一杯だ。北山地区の整然と管理された北山杉の眺めは壮観。

京都市街は仁和寺前から北野白梅町、今出川通りをぶっ飛ばし、比叡山ドライブウェイ入り口の田の谷峠を越えて近江の国へ。

【写真】大津の街並み（田の谷峠の少し下）

西大津に降りて日没タイム。このあと少しだけナイトランになって、琵琶湖大橋の道の駅には１７：２０頃到着。あー、しんどかった。

【写真】琵琶湖大橋に無事帰還
 

紅葉をゆっくり愛でる時間は無くなっちゃったけど、激坂に杉木立にミンチカツにと、十分楽苦しめた一日だった。

それにしても酷道４７７号は凄いね。それを見ただけでも価値はあったか。紅葉は道中走りながら、山や谷に沢山眺めることができたので良しとしよう。

ただもうちょっと早く、遅くとも８時にはスタートすべきだったかな。本格的な冬が来る前に、今回パスした芹生峠や鞍馬等を交えて、もう一度走りに行けたらいいな。

走行距離約１２０ｋｍ。総高低差約２０４０ｍ。消費カロリー３７５０ｋｃａｌ。

最後に、今回のルートをラボりましたので貼っておきます。
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=db45445ea230f98a94a9cdc1a3079c92

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やっぱりしんどい。越えた峠名と写真のみ。つづきは明日。

花折峠　途中越　前が畑峠　百井峠　花背峠　杉ノ峠　栗尾峠　笠峠（トンネル）　御経坂峠　田の谷峠

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１９：１５頃帰ってきました。今（１９：５５）、風呂を浴びたところ。

とても疲れた。またあとで仕上げるけど、今日中は無理かも？　酒飲んでメシ食ったら爆睡しそうだ。

さあて、メシだ、メシだ。超腹減った。