ホントに今しがた気づいた。
今日で１年の半分が終わってしまうのか！ 早ーっ！
突然すぎて、びっくらこいた。
てか、今まで意識になかったなんて、どんだけアホやねん。
まあ、後半もぼちぼち頑張ろ・・・・。
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内灘のレース前夜は、金沢でｍａｔｔａさんと焼き鳥を食す。
半分穴ぐらみたいな小ちゃな店でおもろかった。旨かった。
金沢駅東口にて。ま、眩しい！ こんなに明るい光景は久しぶりだ。
筆者の普段の生息地は、どんだけ暗いところなんだ？
自転車に乗るときに使っているＵＶ対策用のアームカバー。
車を運転する時も、ほんまに重宝します。
日曜日、内灘町はしっかりと晴れ渡って暑くなり、干拓地を周回するレースコースでは、熱き戦いが繰りひろげられたのでした。
このレースは、一般のロードレース愛好家でも参加できる公道を使ったレースとして、おまけに本格的なスタイルのタイムトライアル（チーム、個人）も走れるとあって、人気のロードレース大会です。
筆者はチーム・ロードタイムトライアルとマスドロードレース（一般の部）に参加。
タイムトライアルは１チーム４人で２周２６．６ｋｍを、マスドロードレース（大人数による一斉スタートのレース）は４周５３．２ｋｍを走ります。
まずはタイムトライアル。これは４人が先頭交代を繰り返しながら高速巡航で周回し、チームの３番目にゴールした人のタイムを競うもの。ただしお互いの間が一定距離（正確な数値は失念しました）以上空いてしまっては失格になってしまいます。
もし誰かが途中で脱落（千切れる）してしまった場合は、その後は３人で回していくことになるので一人当たりの負担が大きくなるし、もう脱落する訳にはいかないので厳しい走りになります。
もちろんスピードを緩めれば全員揃って走り切れるのですが、タイムトライアルである以上、あまり緩めてしまっては面白みが半減するし、そこは恨みっこなしで鬼になって・・・・（笑）。
７時２０分から３０秒毎に１チームずつスタートし、いよいよ我々のチームもスタート。序盤は４人の調子を確かめ合いながら適度なスピードを探っていくが、残念ながら１周目の後半で１名脱落。せめて１周目が終了するまでは４人揃って走りたいが、そこは鬼になって（笑）サヨナラ～。
その後３人でおおむね４０ｋｍ程度のスピードで回して行くが、１名がややへばってきたので３番目の位置に固定となり、筆者ともう一人で引っ張ってゆくもさすがに３８ｋｍペースに落ちる。
我慢しながら走り続け、後からスタートした２チームに抜かれはしたが、無事ゴール。気になる順位は・・・・すみません、リザルト見てくるのをすっかり忘れてしまいました。数日のうちに協賛会社のＨＰにアップされるはずですが・・・・楽しみです。
とにかく順位に関係なく、自動車や信号を気にせずに公道を思いっきり使って、仲間と引っ張りあいながら疾走するのは愉快爽快です。それがこのレースの人気たる所以でもあるのですね。
さて次にマスドロード。こちらは一般の部にエントリーした者を年齢でヤングとアダルトの２クラスに分け、筆者は当然アダルトクラス（つまりおじさんの部）。
時間が来て１１０名強が一斉にスタート。集団の後方からのスタートになってしまったけれど、道の端の方をすり抜け早い段階で前方に位置取る。
今回はレース前から、チームの仲間とは前々でローテーションに加わりながら走り、展開と体力が向けば逃げもありと示しあわせてあったので、徐々に集団前方にみんな集まってきた。
もちろん集団の中でのいろいろな動きや流れがあるので常に先頭付近にいる訳ではなく、時に少し後ろに下がったりもするが、前々に必ずチームメイトの誰かがいるので再び前方へ復帰しやすい。
これがチームプレイ、チームはなるべく固まっていることのメリットなんだなーと思いながら周回をこなす。いやー実際今回は、回り（一緒に走っている選手およびギャラリー）からも我々のチームの存在感は結構あったと思いますよ。
最終的なゴール着順はともかく、レース中、チームメイトと協力しあいながら集団を引っ張ってゆくのは実に痛快で楽しく、これがマスドロードレースを走る醍醐味の一つなのですね。
中略。
最終周に入り、逃げていた一人を追うべく集団の先頭でローテーションに加わる。逃げを吸収すると集団はゴールスプリントに向けてのけん制のためかスピードもややマッタリする。
後方から上がってきた選手に左右から被せられてアンコ状態になってしまい、前方へ出そびれてしまう。あちゃー、これではスプリントに加われないなあと思いつつ大きく右へカーブし集団は最後の直線へ。残り約２ｋｍ。
スピードは徐々に上がってゆく。何とかアンコ状態を脱せないものかと思うが無理っぽい。無理な動きは落車を誘発してしまう。ロードレースはマナーが重要だ。よって半ば諦めの心持ち。
すると突然前方で、ガッシャーン！ キキキーッ！ と集団落車発生。マジかい？！ 前方の選手達が順番にコケてゆく。心の中でアーッと思いながらこちらもフルブレーキングするが回避できず前の選手に乗り上げる。幸いスピードはかなり死んでおり体が吹っ飛ぶことはなく、後ろから乗り上げられることもなく、軽くコケただけで済んだ。
すぐに自転車を拾い上げレースへ復帰せんとするも、先頭集団の背中は既に遥かかなた。ここから残された選手達とゴールまでスプリントする意味もなく、実質的にはこの時点でレースは終了したも同然。ぼちぼちと（とは言っても一応スピードは３５～３６ｋｍくらいですが）ゴールに向かう。
結果は・・・・これもリザルト確認してませーん。もっともこんな状態だったからあまり意味ないですけどね。
それにしても落車は怖いですね。我々の後にゴールしたチャンピオンクラスのゴールスプリントではかなり派手な落車が発生したらしく、重傷者もいたそうだ（もっともこの大会では毎年の様に誰か鎖骨骨折等の大怪我する人が発生しているので特に珍しくもないけど・・・・）。
レース中は常に危険予知をしつつ走ってはいるけれど、集団内での眼前の落車は避けようもない。プロじゃないんだから、集団でのゴールスプリントはある程度自重も必要でしょう。
それにしても今回は、集団の前々でチームメイトと意思疎通しながら走ることができて、実にレースを楽しめました。今まで参加したマスドロードレースで一番楽しかったかもしれません。来年以降もかくあるべしですね。集団の後ろにぶら下がって楽して走るだけ（ゴールスプリントにはちゃっかり参加）じゃ面白くないもんね。
あとは最後の詰め、いかに良い位置取りをしてゴールスプリントの参加権を得られるか、というところが課題です。自分とは言わずチーム内からぜひ優勝者を出したいですね。
昨日から出かけて、今日は石川県内灘町でのレースに参加してきたけど、宿の枕が合わなかったのか昨夜もあまり眠れず、もうホウホウの体だ。眠くてしょうがない。
今こうしてパソコンに向ってても、こっくりこっくりと船を漕いでいる有様です。
だめだ～、もう寝ま～す。また明日！
ホタルの季節もすっかり終わってしまったと思っていたら・・・・。
昨夜コンビにまで出かけた折り、途中の小さな用水路の所で１匹のホタルが飛んでました。
周囲ではもう全く見かけませんが、昨夜のホタルはどういう因果か遅れて生まれてきてしまったみたいで、その姿は、「あー、どこかに僕のパートナーはいないかな？」と、キョロキョロしながら必死になって飛んで光っている感じがありありでした。
うまい具合にパートナーは見つかったかなあ？
ホタルの命は短いし、「頑張れよ」声を掛けたくなる様な、ちょっとジーンとくる光景でした。
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【写真】ＪＲ米原駅構内からの夕空（数日前）。
今週末は石川県内灘町でレースです。チーム・ロードタイムトライアルとマスドロードレースにエントリーしています。
レースに向けて、この週中に一度脚へ刺激を与えてやらんと思うも、昨日も今日も寝起きがダメダメで朝錬できず。
ここ連日はまるで熟睡できずに極度の睡眠不足状態。おかげでまっ昼間から眠たくてしょうがない。
そんなこんなで２時間ほど夕練をこなす。今日は高強度のもがきは入れず、８５～９０％程度の高速巡航中心。
道の駅湖北みずどりステーションでしばしの休憩。冷たいカルピスソーダが火照った体に心地よかった。
家に帰って汗を流し、「みたに」さんでクールダウン？！ 小鮎南蛮漬けがさっぱりしてマイウー。
今宵も泡の出るジュースを飲んでしまった。ロング缶１本だけやけど。
今日こそはアルコールを断つぞと思っていたけれど、思っただけで結局ダメやった。
意志が弱いなあ・・・・。
さあてと、シャワー浴びてさっぱりして、寝よ寝よ。
大津びわこ競輪場まで、高松宮記念杯競輪（通称：宮杯）を見に行ってきました。
【写真】決勝戦、号砲鳴ってスタートの図。
いやー、ＧⅠの戦いは５００ｍバンクとは言えど、最後までスピードが垂れずに、迫力がありますねー。すばらしきトップアスリート達。
１１Ｒの決勝も当然見応えあった（ただし、小嶋選手が山崎選手の一発を喰らってあっさり後退してしまいラインが切れてしまったのは興ざめ。その瞬間の観客の怒りのこもったどよめきといったら・・・・）けど、むしろ９Ｒが凄かったですね。
中部地区４車（先頭は吉田）を最終ＢＳから井上が怒涛の捲くり。３角過ぎで出切ってそのままの勢いでゴールまで行くかと思いきや、２センター過ぎから外外を回ってきた海老根がぶったまげるほどの強烈な追い込みで１着。２着に鈴木誠ちゃんを引き連れて。うーん、凄すぎ。
さて決勝は、私の頭の中でも◎だった平原の優勝で決まり。武田というイイ惹き立て役もいたしね。２着は山崎でここまでは良かったが、３着の浅井は意表を突かれた。ここには小嶋か渡邉か武田かと推理していたので、結局車券は当たらず。残念～。
それにしても現地は、観客の数が思いのほか少なく感じました。総売り上げ、相当やばいんじゃないか？
【写真】表彰式。優勝：平原康多選手。
今日は富山競輪場でいっぱいモガいてきました。略してモガモガ。
【写真】敢闘門から第３・第４コーナーを望む。
どピーカンのもと、金網の向こうからオッチャンたちが見守る中（今日は高松宮記念杯競輪の場外発売あり）モガいたメニューは、
１、ハロン駆け １本
２、２人組第４コーナー山降ろし・バックストレッチまくり ４本
３、３ｋｍ３人半周交代・団体追い抜き風 １本
４、スタンディング（ゼロ発進ダッシュ）１周＆１周半 １本ずつ
２と３は筆者が勝手に名づけてみたけれど、２は実際に走ったか見ていた人でないと意味分からんだろうし、３は何だか創作料理の名前っぽくて我ながらセンスなし？？？
２は２人１組になって４コーナーから山降ろししてダッシュ、後ろの人が第２コーナーを抜ける辺りから前の人をまくっていき、ゴール線までモガきあい。１本ごとに前後を交代しながらというもの。これはメチャ苦しかった。
３は思いつきでやってみたんだけど、いわゆる団抜き（４ｋｍ４人）の縮小版みたいな感じで、３人揃って第４コーナーから山降ろしして、ゴール線から９周（富山は３３３バンク）開始。１センターおよび２センター付近で交代しながら。思いつきで提案した割には結構面白かったぞ。マスターズ世代向けの種目としてはなかなか良いかも。
富山支部（富山競輪場＆石川県内灘自転車競技場）の愛好会は、プロの玉子はもちろんのこと、小学生・中学生の子供から自転車競技を愛好する大人まで、老若男女分け隔てなくトレーニングを楽しんでますよ。
あー、バンク走行は実に楽しいなー。
梅雨入りはしたけれど、今のところ梅雨らしい雨は降りませんね。空梅雨になるのでしょうか？
さて、明日（土）は富山競輪場で、愛好会訓練だ。天気も良さそうだし、ガッツリもがきましょう。こんな私はドＭ？
明後日（日）は大津びわこ競輪場で、宮杯（高松宮記念杯競輪＝ＧⅠ）観戦だ。ガッツリ儲け・・・・られないのが競輪なのだ。でも去年と一昨年の決勝はきっちり当ててるから、ゲンはいいはず？？？
実業団のトップページを見ると、トラックの大会で新記録が出たとのアナウンスが。
http://www.jbcf-net.org/
選手の名前を見たら、伊藤保文とか北都留翼とか。・・・・？！
この方たち、もしかしなくても競輪の第一線で活躍しているプロ中のプロですよね。所属チームはダイハツボンシャンス飯田、だって。
へー、プロも実業団選手として走ることができるんだ。目からウロコ。ちょっとびっくり。
