今日はまた暑かったですな、三寒四温ならぬ三温四寒って感じっすかね~
徐々に寒い冬が近づいてるのかな?僕は汗かかなくなるから嬉しいけど(笑
何となく季節感が薄くなって夏から冬へズルズルっとしてる雰囲気ですな、
こっちは季節関係無く美味しいのが良いっすな~
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しまほっけ君! やっぱ美味しいわ~
しかも、今日も巨大ですな、お皿からはみ出してるっす(笑
もうね、定期的ってか毎日食べても飽きないっすわ、
「何時もありがとうございます」って言ってくれる店員さんがいるんだけどね、「こちらこそ何時も美味しいご飯ありがとう」と言いたいっすわ~
昨日の日記をアップしたあと、録画してあった日本GP観たんですけどね~
なんかヌルッとチャンピオン決まっちゃったね、呆気ない幕切れって感じ、来シーズンはヤマハのマーヴェリック君に期待!ってところですかね~
それにしても日本GPが深夜枠の録画orCS有料ってのは切ないね・・・
さて、この日記をお読みの方はもうお気づきとは思いますが~
「次期主力戦闘機トライアル」、僕の中ではYAHAMA MT-07(無印)が一歩リード中なんすな、
ムリせず買えそうなお値段、ムリ無く乗れそうなサイズ感、何より「超軽量」、ヤマハさんの「ハンドリング」を味わってみたいんだよね~
もうね、Kawasaki車だったら現金握りしめてお店に駆け込んでるところ(笑
そんな優等生なMT-07君なんだけど、一発決定にならないャCントが結構あるんだよね~
まあ、全部小さな事なんですけどね、気になり出すとね・・・
まず心をモヤモヤさせたャCントは↓
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メーターデザインは問題無いと思うんだけどね、
「なんでこんな手前やねん!」
これは違和感バリバリな気がする
身長175cm、座高アリアリの私、結構のぞき込む感じになると思われ、安全性的にどうなん?
しかもハンドルャXト周りのスペース殺しちゃってるし、メーター手前にはなんも付けられんっすな・・
↑のメーター位置に伴った「えぇ~」ャCント、
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「キーシリンダーがメーターの前って!」
これ使いづらく無いんですかね?抜き忘れとか?
ググるとメーターを前側にオフセットしてキーを手前にする加工してる人が結構居るみたい。
でも全体のデザインフォルムが崩れるよね・・・
これは結構な致命傷、
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左スイッチが恐ろしく使いづらそう・・・
「慣れ」の問題かもしれないけど、ホーンスイッチは親指に近い下側がベストっすよね、
イザって時に押しづらい位置は困りものだし、ウインターグローブだとウインカー操作時に押してしまいそうな気がする・・・
コレ↓も結構な障害っすな、
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MT-07に乗ってる方のブログとかで絶対に出てるのが「普通に立つとステップが足に当たる」ってお話、
これは日常的な事だから違和感あるでしょうね~
まあ、バックステップにしちゃえば問題解決なんでしょうけどね、高いしあんまりいじりたく無いんだよね~
足付き抜群のBALIUS2でもバックステップ付けた程のコンパクトャWション好きですから、問題無くても速攻で変えちゃうかもですけどね(笑
ホント細かいお話なんだけどね~
これ以外の部分は相当気に入ってるだけに、チト残念な感じなんすな、
メーター周りとキーシリンダーの件はMT-09やXSRみたいに出来なかったんですかね?ちょっとデザイン優先にしすぎてる気がするんだよな~
いずれにせよ、カスタマイズすれば何とか対処出来なくも無いャCントなので「どうしてもイヤ!」って程じゃないんですけどね、
「ヤマハさんらしからぬ」と言いましょうか、「スズキっぽいね」「カワサキっぽいね」と言いましょうか(笑
まあ、バイクなんざ「帯に短し襷に長し」の代表格的のりものだからね(笑
そうそう、無印が良いと思ってるのはブレーキ周りいじりたいからね、安いからじゃなく(笑
ABSだといじるの大変そうだもんな~
徐々に寒い冬が近づいてるのかな?僕は汗かかなくなるから嬉しいけど(笑
何となく季節感が薄くなって夏から冬へズルズルっとしてる雰囲気ですな、
こっちは季節関係無く美味しいのが良いっすな~
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しまほっけ君! やっぱ美味しいわ~
しかも、今日も巨大ですな、お皿からはみ出してるっす(笑
もうね、定期的ってか毎日食べても飽きないっすわ、
「何時もありがとうございます」って言ってくれる店員さんがいるんだけどね、「こちらこそ何時も美味しいご飯ありがとう」と言いたいっすわ~
昨日の日記をアップしたあと、録画してあった日本GP観たんですけどね~
なんかヌルッとチャンピオン決まっちゃったね、呆気ない幕切れって感じ、来シーズンはヤマハのマーヴェリック君に期待!ってところですかね~
それにしても日本GPが深夜枠の録画orCS有料ってのは切ないね・・・
さて、この日記をお読みの方はもうお気づきとは思いますが~
「次期主力戦闘機トライアル」、僕の中ではYAHAMA MT-07(無印)が一歩リード中なんすな、
ムリせず買えそうなお値段、ムリ無く乗れそうなサイズ感、何より「超軽量」、ヤマハさんの「ハンドリング」を味わってみたいんだよね~
もうね、Kawasaki車だったら現金握りしめてお店に駆け込んでるところ(笑
そんな優等生なMT-07君なんだけど、一発決定にならないャCントが結構あるんだよね~
まあ、全部小さな事なんですけどね、気になり出すとね・・・
まず心をモヤモヤさせたャCントは↓
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メーターデザインは問題無いと思うんだけどね、
「なんでこんな手前やねん!」
これは違和感バリバリな気がする
身長175cm、座高アリアリの私、結構のぞき込む感じになると思われ、安全性的にどうなん?
しかもハンドルャXト周りのスペース殺しちゃってるし、メーター手前にはなんも付けられんっすな・・
↑のメーター位置に伴った「えぇ~」ャCント、
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「キーシリンダーがメーターの前って!」
これ使いづらく無いんですかね?抜き忘れとか?
ググるとメーターを前側にオフセットしてキーを手前にする加工してる人が結構居るみたい。
でも全体のデザインフォルムが崩れるよね・・・
これは結構な致命傷、
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左スイッチが恐ろしく使いづらそう・・・
「慣れ」の問題かもしれないけど、ホーンスイッチは親指に近い下側がベストっすよね、
イザって時に押しづらい位置は困りものだし、ウインターグローブだとウインカー操作時に押してしまいそうな気がする・・・
コレ↓も結構な障害っすな、
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MT-07に乗ってる方のブログとかで絶対に出てるのが「普通に立つとステップが足に当たる」ってお話、
これは日常的な事だから違和感あるでしょうね~
まあ、バックステップにしちゃえば問題解決なんでしょうけどね、高いしあんまりいじりたく無いんだよね~
足付き抜群のBALIUS2でもバックステップ付けた程のコンパクトャWション好きですから、問題無くても速攻で変えちゃうかもですけどね(笑
ホント細かいお話なんだけどね~
これ以外の部分は相当気に入ってるだけに、チト残念な感じなんすな、
メーター周りとキーシリンダーの件はMT-09やXSRみたいに出来なかったんですかね?ちょっとデザイン優先にしすぎてる気がするんだよな~
いずれにせよ、カスタマイズすれば何とか対処出来なくも無いャCントなので「どうしてもイヤ!」って程じゃないんですけどね、
「ヤマハさんらしからぬ」と言いましょうか、「スズキっぽいね」「カワサキっぽいね」と言いましょうか(笑
まあ、バイクなんざ「帯に短し襷に長し」の代表格的のりものだからね(笑
そうそう、無印が良いと思ってるのはブレーキ周りいじりたいからね、安いからじゃなく(笑
ABSだといじるの大変そうだもんな~