今日は朝から寒かったっすな、ちょっと秋コートあっても悪くない程ね~
昼過ぎからの雨も冷たかったっす。
こりゃ身体の芯から温めないと~!
もうね、夕方からビバ!独り鍋!な気分だったんだけどね、
皆さん同じ事考えてたようで、鴨鍋君品切れ・・・
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しょうがないので野菜不足解消!、バジルチキン炭火焼きサラダ定食!
これも大好物な美味しいメニューなんだけどね~
舌もお腹も完全に独り鍋になってましたからね、ちょっと残念、
食べ終わってからブタさん蒸し鍋でも良かったかな?ってなった、
何食べても美味しいから問題無いっすけどね(笑
さぁて、そろそろ大分煮詰まってまいりました「次期主力戦闘機トライアル」
大自二免許取得も成っておらず、予算確保もままならぬまま~
独断と偏見に満ちた中間発表!(笑
現状、第1位 YAMAHA MT-07
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当初から気になっておりました、
もうね、他車を圧唐キる「軽量」「低価格」
この値段でこの機能なら言うこと無し!
スペック面でもデザイン面でもMTシリーズの中で一番トータルバランスが良い気がするっす。
ただし、乗り出してから多少いじる必要性も感じてる、
現状、第1.2位 YAMAHA XSR900
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折角、大自二を取ってまで乗るんだから、ミドルクラスじゃなくてもって考え初めてから急上昇
MT-09以上の高機能、高性能
重量も同クラスやリッターオーバーと比べれば軽い!軽い!
僕的にお値段は重い!重い!(笑
現状、第3位 Kawasaki Z650
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あくまでも出ればってお話、それも国内販売でね、
Ninja650のデザインはどうしても馴染めない、現行モデルを引き継いでいてくれれば・・・
当初、国内販売有りって感じだったけど、川崎重工さんのサイトじゃ「海外」扱いになってますな~
設計古いエンジンですがアシスト&スリッパークラッチの搭載は嬉しいね
現状、第4位 SUZUKI SV650
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正直なところ、デザインは一番好き!
スペック的にもなんら遜色ない感じ、気になるのはV型特有のメンテのしづらさぐらいですかね、
ネックになるのは「スズキか・・・」<カワサキ乗りが言うな!(笑
冗談はさておき、悪く無いっすな~
現状、残念ながら最下位 HONDA NC750S
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教習車のパワーアップ版って考えると、可も無く不可も無く、ちょっと面白味には欠けるかな~
ツーリング主体で考えると、本体内積載能力の高さには涎がでますね、燃料タンクを下にすることによる低重心化は疲れなさそう、
ん~、悩みますね~
懐具合も勘案事項に加わってくるんで、更に難しくなりますなぁ、
800ccクラスでMT並の軽量車が出てきたら更に悩みそうな予感、たぶん無いだろうけどね
何にしても早く後2時間の教習&卒検こなして、予算を確保しないことにはどうにもなんないんですけどね、
まあ、妄想するのは自由って事で(笑
何とかBALIUS2を手放さずに大型にも乗れる算段つきませんかねぇ、それが現在最大の悩みどころっすな・・・
宝くじ当たらないかな~(笑
昼過ぎからの雨も冷たかったっす。
こりゃ身体の芯から温めないと~!
もうね、夕方からビバ!独り鍋!な気分だったんだけどね、
皆さん同じ事考えてたようで、鴨鍋君品切れ・・・
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しょうがないので野菜不足解消!、バジルチキン炭火焼きサラダ定食!
これも大好物な美味しいメニューなんだけどね~
舌もお腹も完全に独り鍋になってましたからね、ちょっと残念、
食べ終わってからブタさん蒸し鍋でも良かったかな?ってなった、
何食べても美味しいから問題無いっすけどね(笑
さぁて、そろそろ大分煮詰まってまいりました「次期主力戦闘機トライアル」
大自二免許取得も成っておらず、予算確保もままならぬまま~
独断と偏見に満ちた中間発表!(笑
現状、第1位 YAMAHA MT-07
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当初から気になっておりました、
もうね、他車を圧唐キる「軽量」「低価格」
この値段でこの機能なら言うこと無し!
スペック面でもデザイン面でもMTシリーズの中で一番トータルバランスが良い気がするっす。
ただし、乗り出してから多少いじる必要性も感じてる、
現状、第1.2位 YAMAHA XSR900
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折角、大自二を取ってまで乗るんだから、ミドルクラスじゃなくてもって考え初めてから急上昇
MT-09以上の高機能、高性能
重量も同クラスやリッターオーバーと比べれば軽い!軽い!
僕的にお値段は重い!重い!(笑
現状、第3位 Kawasaki Z650
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あくまでも出ればってお話、それも国内販売でね、
Ninja650のデザインはどうしても馴染めない、現行モデルを引き継いでいてくれれば・・・
当初、国内販売有りって感じだったけど、川崎重工さんのサイトじゃ「海外」扱いになってますな~
設計古いエンジンですがアシスト&スリッパークラッチの搭載は嬉しいね
現状、第4位 SUZUKI SV650
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正直なところ、デザインは一番好き!
スペック的にもなんら遜色ない感じ、気になるのはV型特有のメンテのしづらさぐらいですかね、
ネックになるのは「スズキか・・・」<カワサキ乗りが言うな!(笑
冗談はさておき、悪く無いっすな~
現状、残念ながら最下位 HONDA NC750S
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教習車のパワーアップ版って考えると、可も無く不可も無く、ちょっと面白味には欠けるかな~
ツーリング主体で考えると、本体内積載能力の高さには涎がでますね、燃料タンクを下にすることによる低重心化は疲れなさそう、
ん~、悩みますね~
懐具合も勘案事項に加わってくるんで、更に難しくなりますなぁ、
800ccクラスでMT並の軽量車が出てきたら更に悩みそうな予感、たぶん無いだろうけどね
何にしても早く後2時間の教習&卒検こなして、予算を確保しないことにはどうにもなんないんですけどね、
まあ、妄想するのは自由って事で(笑
何とかBALIUS2を手放さずに大型にも乗れる算段つきませんかねぇ、それが現在最大の悩みどころっすな・・・
宝くじ当たらないかな~(笑