未だ体はね～

この数日の熱波君のおかげで、水分取りすぎたりでイマイチ不調なのよね～
季節的には夏モードなんでしょうけど、体の衣替えが全然進んでないんでキツイっす
年々、暑さや寒さに弱くなってる気がする今日この頃ですな・・・・

さて、最近やっとこ中小排気車にも各社力を入れ始めたっぽいっすな
アジア地域では使い勝手の良さから、このクラスが売れますからね～
狭いのに大排気量車ばっかり売れてるのは日本だけでは(笑

そんな中、満を持してと言うか、あ～出たのね～って感じでHONDAさん。

CB250F登場！
単気筒エンジン搭載のネイキッドっすな～
このタイプ出すのって何時以来なんだろう？223はCBじゃ無いもんね(笑

まだ大型免許取得が大変だった頃は、HONDAさんもこのクラスに力入れてたっすな
CBシリーズも、T、N、RS、RS-Z
旧クオーターシリーズは嫌いじゃないんですけどね

なんか、このクラスのネイキッドモデルって、最近のは個性が無いって言うか・・・
このCBもHONDA製って聞かなかったら、どこが出してるのか分からん
SUZUKI製って聞いても納得しちゃいそうな勢いっすな(爆

これなんかもそうですな↓

YAMAHAさんのMT-125っすけどね～

全世界で売れてるドカとかKTMなんかのデザイン方向性を踏襲してる感が・・・

BALIUSシリーズが現役だった頃は結構個性的だったと思うんだよね～
HORNETは間違いなくHONDA製だし～
Zealは間違いなくYAMAHA製だし～
BALIUSは間違いなく男kawasakiだし～(笑
GSX250FXはBALIUS2だけどね～(爆

「売れる」デザインってのは必要だとは思うんですけど、「らしさ」ってのは売れる要因ですよね～
水冷でも「CB1300」はHONDAのCBだから乗るんでしょう。
遅くても「ZEPHYR」はkawasakiだから乗るんでしょう。
時代遅れでも「KATANA」はSUZUKIだから乗るんでしょう。
YAMAHAさんはいいか(爆

バリオスシリーズを一目見て「これに乗りたい！」って感じた思いが、最近のバイクには無いんだよな～
歳取ったって事ですかね・・・・