ベトナムハノイの「ありがたいYOUTUBE」
自分は日本に居た時、欠かさず「聞いていたラジオ番組があった」
「山下達郎のサンディソングブック」である。
最近この番組が「ON AIR」後すぐに「YOUTUBE」にUPされることが分かった。
ちょうど日本とベトナムでは2時間の時差があるので、日本で14:00から放送されるこの番組を
ベトナムの14:00に「YOUTUBE」で聞くのである。（おおかたこの時間であればUPされている）
本当にありがたいことである。VPNを使って聞くことも考えたが、アマゾンプライムの動画は
VPNを使ってみているが、音質のこともあり「YOUTUBE」で聞いている。
どうかこのまま「このプログラム」を続けてほしい。
ベトナムハノイの「定期検査」
一昨年「肺がん」が発見され、その年の7月2日に「手術」を受けた。
実はさかのぼること「がんと診断される6か月前」実はすでに「肺に影が発見された」
自分は「父を肺がんで亡くしている」そのため、ベトナムに行ってから「定期検査もなく、人間ドックもない」
環境に7年以上も置かれていた、そしてその年、虫の知らせか、「急に思い立ち、人間ドックに合わせて肺ドック」なる
オプションを追加し検診した。その結果この影を発見した。その後これが癌なのかどうかPET検査を行った。
結果は「白」しかし定期的に検査を受けるように進められ、一昨年の春に再診を受けた。その結果
「大きくなってるね？、癌かもね？」と軽く言われた。手術をすべく検査した病院でも
いまいちはっきりしないが「とにかく手術してみよう」ということになり「内視鏡下で手術を行った」
前日入院、翌日手術、翌々日退院となった。（手術後は2泊しかしていない？）癌であったということは聞いた。
２W間でベトナムへ戻り仕事に復帰した。
その後日本で「定期検査」を受けていたが、コロナ禍で日越の行き来が「難しくなった」
基本ベトナムから「日本へはフライトが確保されている」しかし、日本の状況が悪化し
現在は「ベトナムからの入国制限、そして指定場所での隔離」が義務付けられた。
＊もっと難しいのは「日本からベトナムに来ることである」
日本のお役所仕事、お仲間意識。。。により「ひどい扱いを受けた」
はっきり言って私は昨年7月にベトナムに戻れたのは「日本政府や団体、等のおかげでは全くなく」
（J＊T＊＊、日本商＊＊議所 など、日本企業やここの会員以外には全く助けの手を伸ばさない
ひどい「お仲間意識」の集団であった。もう私は二度とこれらの組織に期待をしない）
＊ベトナム側の友人たちによって「ベトナムに戻れた」と言って過言ではない。
ベトナムで知り合った「弊社と密な関係にある、ベトナム初めての私立大学の創設者」
である友人が「あれこれ手を尽くしてくださり、ベトナム帰国が可能になった」
したがって、自分はしばらくは「日本へはいけない」（帰るのではない、あくまでも行くのである）
行くのはいいが「戻れなくなる」
従って「他には代えられない、癌の定期検診もベトナムで行う決断をした」
その病院が「このVINMEC」である。
ベトナムに居る外国人や、ベトナム富裕者向けに作られた「インターナショナルホスピタル」である
ベトナムで、誰に聞いても「ここで検診するのが良い」という意見だった。
当然「社会保険は効かない」。しかしお金には代えられない。
1回の検査で日本の10倍ほどの料金を取られるが、いたしかたない事である。
私はすでにここで3回の検査を受けている。
1回は「風邪をこじらせた肺炎で2日であるが、入院も経験している」
今回もちょうど2年目の「癌の定期検診だった」
幸い「異常なし」という結果。毎度であるが、プレッシャーを感じる一瞬だ。
癌になって、このように「爆弾を抱えて生きている」、一日一日が貴重であり
「ありがたい」（常に思っているわけではないが、今までとは明らかに生き方が変わった）
この国を信じて、会社を設立し、自分の命も「ある意味託した」
何とかこの国で「もうしばらく、頑張らせてほしい」
切にそう思っている。
ベトナムハノイの「いつになったら動くのやら」
自分はベトナムに来初めて20年、在住11年目である。
最初に来た頃は「町は暗く」「信号は空港からホテルまで2－3か所」だけだった。
そしていつの頃からか、モータリゼーションが起こり、バイクが主導権を握り
最近は「自動車」が爆発的に増えてきた。
自動車を所有できる「個人GDP年間＄５０００」に都市部では近づいてきた。
そして7－8年前より、それでも渋滞の厳しいハノイ市内で「大がかりな新都市交通建築」が始まった。
ちょうどタイのBTSのような感じだ。
（中国の援助で工事を始めたが、お金の問題や規格違反の問題等々で計画は大幅に遅れている）
大がかりの工事のおかげで「この道路はいつも渋滞になっている」そしてようやく2019年にほぼ完成
そして「運航開始」になるはずだった。しかし「試運転」すると、たくさんの問題が、
建築方法が「ベトナム建築法に違反してる」「「試運転が満足できない」など。
わたしの部屋からは「この新都市交通がよく見える」しかし、未だ
電車は走れない。すでに「計画の倍以上の期間が過ぎている」 「いつになったら走るのやら」
走ったとしても、果たして「安全に運航できるのだろうか？」
中国とはどこの援助を見ても「どこかこのような、危なっかしい、心配な、そして下心を
感じる。」そう思うのは気のせいだろうか？
ベトナムハノイの「フランス統治の名残」
皆さんご存じだろうか？ベトナムはフランスに100年もの間統治されていた。
1度目は「ディエンビエンフーの戦いで追い出し」た。しかしそののち再び統治された。
その後は「日本軍の進軍により実質フランス統治が崩れ」その後はアメリカとソ連中国による
統治になり「社会主義」対「民主主義」の構図になり（例のドミノ理論である）、ベトナム戦争に
突入していく。‘ 現在はその対応の構図は無いが、「最初に統治されたフランスの影響はいたるところに見られる」
＊パンのおいしい事（フランスパン、バゲットなどがバインミーという形で国民食になっている）
＊ベトナムコーヒー（特徴的なのは、デミタスコーヒーのような濃いコーヒーにコンデンスミルクを入れたコーヒ
である。このコンデンスミルクはフランス人がコーヒーにミルクを欲したが、冷蔵技術もなく生のミルク
の代わりに「コンデンスミルク」を使ったことに由来する。）
＊ハノイ市内には「ベトナムフレンチなるレストラン」が多数存在し、しかもおいしい
＊フランスからの観光客も多く「毎日パリ直行便」がある。（現在は休止中）
★そしてこのブログにある、「ラウンドアバウト」交差点に「サークル」が作られており、行きたい方向に
止まらずに行くことができる。
‘＊以前フランス出張の折、レンタカーで走ったとき、慣れない、この「ラウンドアバウト」にてこずった。
その時はパリから郊外の「ルノー本社」への工程だったが、いくつものこのラウンドアバウトがあった。
フランスのラウンドアバウトは郊外ということもあり、もっと「サークルの直径が小さかった気がする」
現在の若いベトナム人も知らないが、このベトナムの「ラウンドアバウト」は
まぎれもなく「フランス統治の置き土産である」
