2014年5月04日フライト日記

ゴールデンウィーク真只中。
今年はどこも行く予定をしていませんでした＾＾；
で、どうも最近は週末になると天気が悪くなるという。
今日は何とか晴れそうです。
でも、明日は雨、、、。

ちょっと先回、AST2の調子が悪い。
エンジン掛からない、回らない？
ガリガリ異音がする。

今週はエンジンを降ろしてチェックをしていました。
エンジンを手で回した所、ゴリゴリ＾＾；；
で、左回転、正常な方向にはゴリゴリながら回りますが
反対側へは回りません。
クランクケースの蓋を外してみると、
クランクシャフトとコンロッドの付け根？の遊び、ガタが出ているという。
見て隙間が有るなぁと分かる位。
こりゃ駄目だという事で、以前に使っていた50HZに載せ替えての
今日は参上です♪
この機体は上空練習用に使ってないので50で十分な気もしますし＾＾；；


で、早速エンジン始動。
同じ様にガリガリ音。
なんでだぁと再度見てみると、スターターシャフトのカップリングの所で
スターターシャフトが空回り。
スターターのカップリングが削れて空回りしているようです(*_*)
予備も無いので今日はこれにて終了。
まぁ、エンジンが駄目になっていると分かっただけでも良いか。
この55HZを直すかどうか微妙な気分＾＾；；

なので今日はキャリバー30　オンリーな日になりました。
このキャリバーもそろそろエンジンの寿命かも？
耐久性が無いなぁという感じ。
エンヤ35乗らないかなぁとも思うけど
スペック上の出力ではこちらが上だし。
今日はこの機体で180度オートローの練習もしました。
まだまだ全然です＾＾；；

で、今日は最近流行りのマルチコプタが来ていました。

PhantomのカメラにGoProが取り付けられるものだそうです。
飛行は安定しています。

なのでやっぱりメインとしては空撮用なのかなぁ。
で、これだけ簡単に飛ばせると誰でもがやりだして
安全面に問題が出てきそうです。
現に最近では名古屋で街の真ん中で飛ばしていて落ちています。
幸いにして怪我人は無かったみたいですが。