フライト日記４月27日

<壊す前に記念写真>

King2 2号機第十九回飛行

今日は先日の雨も上がり良い天気。
でも、家の近くはかなりの風が有る。


先ずはクラブの第一飛行場へ。
やはりここも風が有る＾＾；
それでもクラブの会長さんは電動飛行機をメインに順調に飛行
ちょっと逆行気味なので辛いかも＾＾；
でも上手です。
自分も飛行機を飛ばせるようになりたい（＞＜）

そして雑談気味になっていた所へギャラリーが。
ラジコンヘリをやられている方で何とKing2所有だ♪
その他、クイックのＥＰ８やヒロボー シャトル、E-SKYの004も持って見えるとか＾＾
EP8を見せてもらいましたが、こりゃ好い大きさです。
そして、King2の話になり、機体を持ち出されちょいと飛行。
まだまだリポの慣らしが済んでいないらしく、
アイドルアップまで入れていないという事でした。
でも他の機体ではフリップ関係もやられるとか。
で、驚いたのはパワー。
自分所有のKing2とはかけ離れています。
飛行された後、自分のKing2はこんな感じなんですよと、見て頂きました。
あ～あのモーター欲しい（笑）
で、どこのモーターか聞いたらちょっと気になっていたモーターだった。
但し、そのモーターは長く販売店で在庫切れ状態＾＾；
何とかして自分のKing2もパワーアップしたい。

その後、新たに飛ばす事が可能な地点へ向かう。

スーパーボイジャーE 第二回飛行

ほぼ山の頂で上空はかなり空いている。
空いているというより空全体が使える感じ。
そして山からなので飛行機が自分らの下を飛んでいるという不思議な体験。
グライダーをやられている方は見慣れているかも知れないけれど
自分は初体験、妙な感じ＾＾；

で、ここの場所はちょっと風がきつい。
突風も有る。
かぶっている帽子は飛ぶし、軽い椅子は倒れるし＾＾；
King2君には耐えられないと思い断念。
それでも、スーパーボイジャー君はちょっとでもセッティングを済ませないと
と思い取りだして、まずは先日のスロットルカーブの設定の続き。
今回、ヘッド周りの設定をまたいじったので取りあえずはJRのホームページの設定を入れてある。
さてホバリング。
やはり、かなりスッティックの前半で浮きだす。
これも有ろうかと思い、先日得たデーターからスロットルカーブの入れなおし。
今度は良い感じ＾＾
ちょっとローター回転が遅めに感じるけど、どの位で回っているのだろうか？
もう少しピッチを落としても良いかも。

ジャイロ感度も今回は62％でスタート。
でも、今回はジャイロセッティングが出来なかった。

まぁ、カレンダー通りのGWだけど、時間を見つけて調整していこう＾＾